Volvo-Forum.nl

Al langer lid, maar tot nu toe niet actief op dit forum.
Wel Volvo-adept. Vanaf 1991 altijd minstens 1 Volvo voor de deur gehad. Meest bijzondere types in die 27 jaren waren een 66 L en een C70 1e type cabriolet met Wiesmann hardtop.

Dit voorjaar bij de dealer gekocht, een 2012 - V70 D3 (2.0 lt. 5 cilinder,163 pk) automaat, edition, luxury-line, pdc camera voor en achter, driver-support, open dak,18" Fortuna zomer, 17" Rex winter.
Meer dan 30 jaar geleden dat ik een diesel had en ik ben er blij mee, wat mij betreft nog jaren. Stekkeren is voor mij, particuliere rijder, nog ver weg.

Twee zaken; één in dit topic, de andere noem ik in een ander topic.
Het betreft de dakrails. Ze zijn zwart en grof van structuur, steekt af bij de haaienvin en de achterspoiler.
Dacht ze zelf te kunnen verwijderen, maar dat is niet mogelijk, zegt de dealer en ook dit forum.
Spuiten in de kleur van de auto, zoals vroeger de gewoonte was bij de V90.
Kan niet, lak hecht niet en bovendien, moet op de auto gespoten worden, want kan niet gedemonteerd worden, van binnenuit bevestigd, windowbags zitten in de weg.
Permanent verwijderen kan dus ook niet.
Structuur is ook niet hetzelfde, verschil met vin en spoiler blijf je zien.
Wrappen dan? Ook niet, zelfde argumentatie als bij spuiten.

Is er iemand die dit herkent en wel een passende oplossing heeft gevonden?

Een limited edition icm luxury line had altijd zilveren dakrails en elektrisch verstelbare stoelen. Is het niet een Momentum?

Volgens mij kun je alles spuiten, als het maar goed ontvet is en er een goede hechtingsprimer op zit. Maar het spuiten van dakrails gemonteerd aan de auto lijkt me zeer lastig omdat je ook de onderzijde moet doen. Alleen een kunstenaar realiseert dan een egale laag zonder druipers. Als de dakrails los waren zou je ze kunnen laten poedercoaten maar dat is nu geen optie.

Ikzelf zou het maar accepteren zoals het is of evt. gaan wrappen zoals je zelf al aangeeft.

De enige optie is wrappen. Nauwkeurig ontvetten, afplakken en spuiten maar. Punt van aandacht is wel dat dat "wrapsel" niet tegen dakdragers kan.

heb diverse auto's gehad met dakrails en heb nooit de behoefte gevoeld om die in een andere kleur te spuiten en nu ik er (voor het eerst) over nadenk, denk ik ook niet dat ik dat ooit zou willen, daarom mijn advies: gewoon laten zoals het is en je er niet meer druk over maken, als je in de auto zit zie je het toch niet en de auto rijdt er geen meter minder door;
uitzondering is een klassieker met fraaie verchroomde dakrails, maar dat is hier niet aan de orde

Ik heb maand of 8 geleden mijn zwarte roofrails vervangen voor zilverkleurige..... Kon deze voor 50% van de nieuwprijs van iemand overnemen. (waren ook nieuw)
Deze waren prima te wisselen.
Heb er in totaal 6 uurtjes aan gewerkt, dus loshalen om te laten spuiten is mijns inziens goed mogelijk.
Als de goede primer wordt gebruikt (verschillende materialen kunststof/aluminium) zal de verf prima hechten.
Eventuele structuur is goed door de spuiter glad te polijsten.

Natuurlijk kunnen ze gedemonteerd worden om te spuiten. Accu los. Hemel losmaken aan zijkant. Airbag verwijderen en je kan bij de bouten.
Schuren en plamuren met aluplamuur. Spuiten en klaar.

Autoschade bedrijven halen ze er ook af met schadeherstel.

In mijn geval heb ik de accu wel ontkoppeld, maar hoefde geen enkele aibag te verwijderen.
(Nu heb ik geen grote Handen..... dat scheelt)
Let wel op dat de moertjes bij de/monteren niet van je sleuteltje vallen, dan kunnen ze in je raam/deurstijl wegglijden

Ik heb ze 2 jaar geleden laten spuiten. Toen zijn ze gedemonteerd en gespoten. Top! Kan heel goed.

Ziet er zo uit dan..

Dank voor de antwoorden.

Op de vraag of het geen Momentum is, want Edition + Luxury Line zou altijd zilverkleurige dakrails hebben; bij de dealer heeft deze auto de modelcodering V70 D3 Geartr. S/S Lux.E + Lux. Line.
Naast de eerder genoemde extra's zit er inderdaad 2x elektrische stoelbediening in (waarvan bestuurdersexemplaar + memory), ingebouwde kinderzitjes en allerlei bagagenetten en -verdelers.

Ga nog eens met een andere autospuiter praten dan die de Volvo-dealer aanbeveelt.
6 uur arbeid + de arbeid/kosten van het spuiten zijn een mooie indicatie om verder mee te gaan.

Of misschien kan je hier wat mee,
https://www.deijnevolvo.nl/volvo/v70/da ... -volvo-v70

Hoef je ze alleen over te zetten

Dank voor de link!

Zeer nette prijs!! Kost nieuw rond 600 Euro.

Op de vraag of het geen Momentum is, want Edition + Luxury Line zou altijd zilverkleurige dakrails hebben

Ik heb de folder er even op nageslagen, je hebt gelijk!
Dakrails zwart kostten toen 415 euro als optie. Zilverkleurige roofrails - alleen voor V70 Limited Edition met Luxury Line voor 490 euro. Dus 75 euro meer. Met Luxury Line had je dus de keuze, zwart of zilver.

En gelukt?

Nog niet gelukt, ook nog niet langs Deijne - Uden geweest.
Komt bij gelegenheid.
Lange termijn is geen probleem in dit geval.

De dakrails uit de link die je stuurde Hogie, heb ik gekocht en vorige week opgehaald. Bleken toch enigszins beschadigd, maar niet zo erg dat ik ze er om heb laten liggen. Uit en thuis was ik een halve dag onderweg, 'leeg' terug was voor mij dan ook geen optie. Maar ik zet ze in deze staat niet op mijn auto.
Omdat de zilverkleurige rails een gladde structuur hebben, zijn ze gemakkelijk(er) te spuiten. Na ampele overweging laat ik dat doen .... in de kleur van de auto, zoals bij de oorspronkelijke V90.
Eind maart volgt de montage.

De dakrails zijn gespoten in de kleur van de auto (452) en gemonteerd.
Met de sierstrips van een Ocean Race boven de mistlampen en het oude volvo-logo i.p.v. het breedschrift op de achterklep, is de V70 voldoende gepersonaliseerd naar mijn smaak.

Ziet er strak uit.... Well done