Volvo-Forum.nl

I wish...

TimN schreef: ↑15.01.2019 - 20:48 Ik heb de afgelopen dagen voor het eerst de navigatie moeten gebruiken in Duitsland. Moet zeggen dat dit niet helemaal goed bevallen is omdat ik vind dat de begeleiding op cruciale kruisingen en afslagen het liet afweten waardoor ik één keer echt de verkeerde afslag genomen heb en bijna een verkeerde. Maar goed dat ik ingezoemd had want het was een beetje onduidelijk allemaal. Nu kon ik de weg zien hoe deze liep en daarop kon reageren.

Ik heb exact dezelfde ervaring. Een navigatiesysteem moet wat mij betreft zo werken dat je in één kunt zien waar je naartoe moet sturen. Het is met de navigatie die standaard beschikbaar is in de voor mij nieuwe XC40 sterk onder de maat. Waar mijn allereerste TomTom, ik denk 18 jaar geleden, keurig aangaf welke richting ik moest nemen (bijvoorbeeld A12 richting Utrecht) vertelt de navigatie dat ik de A12 op moet om vervolgens op de kaart te moeten puzzelen welke afslag ik nu moet nemen voor de juiste oprit. Heel onveilig en erg knullig. Al een paar keer mis gereden deze week in een voor mij nieuw gebied.

Ik heb me er sterk aan gestoord en vind het een grote misser. Ik geloof dat mijn auto draait op Android software met navigatie van Here. Ik heb niet kunnen uitvinden of ik meer info gepresenteerd kan krijgen, maar vrees met grote vrezen.

Inmiddels me er maar bij neergelegd dat ik via Android Auto gebruik ga maken van Waze. Hiermee wordt dat mooi uitziende Sensus systeem sterk afgewaardeerd: geen groot scherm met potentieel handige overzichtskaart, geen detailnavigatie tussen de snelheidsmeter en toerenteller. Dat is toch wel teleurstellend en kan beter.

Misschien moet Volvo maar eens in zee gaan met een echt serieuze leverancier van kaartsoftware.

Ik kaart het deze week aan bij de dealer, wellicht brengt een update soelaas. Tot die tijd een dikke min.

Voor werk nog een keer geprobeerd. Heenweg Zuid-Duitsland met Sensus... Wat een drama. De helft van de baustelle missen, geen fatsoenlijke traffic info, onduidelijke weergave bij de ietwat ingewikkeldere klaverbladen. He-le-maal klaar mee. Collega had de Google Maps op zijn telefoon er naast liggen. Deze wel meer dan 10x gebruikt om niet fout te rijden, in de file te rijden etc. etc.

Terugweg Waze via Apple Car Play, 0 issues...

Enige jammere is dat je dan de Sensus niet ook kunt laten navigeren, snap ook hier weer niet waarom dat niet tegelijk zou kunnen. Ik had Sensus hoog zitten, maar kan het gewoonweg niet meer verdedigd krijgen.

Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Ook lekker koel kunnen rijden met je airco?

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Ik moet Teebee hier volledig gelijk in geven. Heb eigenlijk 0 issues met sensus navigatie. Zelfs meerdere malen meegemaakt dat de sensus veranderde weersituaties sneller door had dan Google maps.

J33Bee schreef: ↑05.08.2021 - 16:40

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Ook lekker koel kunnen rijden met je airco?

Airco deed het uitstekend !

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Dan heb je een makkelijke route gehad, want de Cote d'Azur heen en terug was wederom drama met het systeem op een aantal locaties, heb zelfs mijn vrouw mee laten kijken in Luik en die kon mij ook echt niet vertellen welke afslag ik moest nemen, dus we reden fout en kwamen met caravan terecht op een brug van 2,5 meter breed die verbouwd werd.
zoals al geschreven, de mensen die echt veel gebruikmaken van een navi, die merken absoluut dat het systeem faalt, dat zie je hier ook terug. af en toe is er een die hard die het een geweldig systeem vind...

Mickyman schreef: ↑05.08.2021 - 21:00

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Dan heb je een makkelijke route gehad, want de Cote d'Azur heen en terug was wederom drama met het systeem op een aantal locaties, heb zelfs mijn vrouw mee laten kijken in Luik en die kon mij ook echt niet vertellen welke afslag ik moest nemen, dus we reden fout en kwamen met caravan terecht op een brug van 2,5 meter breed die verbouwd werd.
zoals al geschreven, de mensen die echt veel gebruikmaken van een navi, die merken absoluut dat het systeem faalt, dat zie je hier ook terug. af en toe is er een die hard die het een geweldig systeem vind...

..een paar weken geleden - net voor de overstromingen in B en D - teruggereden vanuit de Eifel via Vervier, Luik en Maastricht. Ik had daar geen probleem met de navigatie.

Wel kiest Sensus soms vreemde routes binnendoor waar Google Maps via bredere wegen de route kiest. Ook stuurt Sensus je soms wegen op die voor auto's verboden zijn.

Mickyman schreef: ↑05.08.2021 - 21:00

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 16:39 Net terug van vakantie.
Het systeem van deur tot deur naar volle tevredenheid gebruikt. Geen gekke dingen ondervonden; (vrijwel) alles werd keurig vermeld.

Dan heb je een makkelijke route gehad, want de Cote d'Azur heen en terug was wederom drama met het systeem op een aantal locaties, heb zelfs mijn vrouw mee laten kijken in Luik en die kon mij ook echt niet vertellen welke afslag ik moest nemen, dus we reden fout en kwamen met caravan terecht op een brug van 2,5 meter breed die verbouwd werd.
zoals al geschreven, de mensen die echt veel gebruikmaken van een navi, die merken absoluut dat het systeem faalt, dat zie je hier ook terug. af en toe is er een die hard die het een geweldig systeem vind...

Tja… wat is ‘makkelijk’…
Een route door Duitsland, ook naar kleine plaatsjes (dus binnen door), door Oostenrijk zowel snelweg als binnen door wegen, door Noord Italie ook snelweg en binnen door, vervolgens door een ander deel van Oostenrijk (idem) en weer door Duitsland.
Als het niet zou voldoen had ik dat toch echt wel gemerkt op die 3000+km.
Ik beweer niet dat het goed/slecht is, ik geef mijn ervaring weer en die is prima.
(Overigens staat Luik om veel bekend maar niet om zn overzichtelijke wegennet)

Ik wilde naar de Leclerc in Cogolin (zie link voor overzicht), ongeveer bij de rode stip stond ik midden in het weiland tussen de wijnranken en heb ik met moeite kunnen keren, we reden ons steeds verder vast met de hoop weer op de weg te komen, niet dus en daar besloten niet verder te rijden en om te keren

https://www.google.nl/maps/dir/43.26613 ... 6b!1m0!3e0

zoals je op de zoom in kunt zien is dit geen weg maar gewoon een trekkerpad naast het weiland... volgende voorbeeld, ik moest bij schenk (zwarte cirkel) zijn, gewoon adres ingevoerd, ik wordt geleid naar de rode cirkel, wederom zandpad, schiet mij maar lek:

Geen id, maar er zijn nogal wat zaken in te stellen (zoals ‘vermijd onverharde wegen’ oid). Wellicht zou dat invloed kunnen hebben.

teebee schreef: ↑05.08.2021 - 22:38 Geen id, maar er zijn nogal wat zaken in te stellen (zoals ‘vermijd onverharde wegen’ oid). Wellicht zou dat invloed kunnen hebben.

beide voorbeelden kwamen nooit op het eindpunt aan, er was gewoon geen rijdbaar pad meer over, los daarvan heb ik dat nog nooit uit hoeven zetten met 75-80.000km per jaar, het systeem is gewoon slecht

Mickyman schreef: ↑05.08.2021 - 23:07 het systeem is gewoon slecht

Jij ervaart het systemen iig als zodanig. Ik niet (en anderen blijkbaar ook niet), dus imho is die kwalificatie te kort door de bocht.
Ik ben er vanaf het begin prima tevreden over, met de kanttekening dat elk systeem beter kan.

Het kaartmateriaal van Sensus steekt gewoon niet zo goed in elkaar als bij TomTom of Google Maps, dit is gewoon een feit.
Je word bv. een steegje ingestuurd van 1.70 m breed.
Naar het dierenpension via een hek op de snelweg wat alleen toegankelijk is voor personeel van een tankstation.
In Nijverdal naar een autobedrijf waarvoor je eerst een waadpak moet kopen om de 10 m brede sloot over te kunnen steken.
In Hardenberg word je het fietspad opgestuurd.
Dit zijn zo even een paar voorbeelden die mij zo te binnen schieten.
En dit zijn echt geen situaties die kort geleden aangepast zijn.
Ik ben echt een Volvo fanaat en heb moeite om te onderkennen naar familie of vrienden dat het gewoon niet oké is.
TomTom gaat dus ook weer mee op reis.

Gelukkig kom je met gezond verstand en een paar ogen uiteindelijk toch wel op je bestemming en zijn we niet voor 100% afhankelijk van technische hulpmiddelen. "Sla links af" als er daar een kanaal ligt doen we meestal niet en een blik dioor de voorruit op een bord of de omgeving levert vast een geschikt alternatief op. Toch?

-KJ- schreef: ↑06.08.2021 - 09:14 Gelukkig kom je met gezond verstand en een paar ogen uiteindelijk toch wel op je bestemming en zijn we niet voor 100% afhankelijk van technische hulpmiddelen. "Sla links af" als er daar een kanaal ligt doen we meestal niet en een blik dioor de voorruit op een bord of de omgeving levert vast een geschikt alternatief op. Toch?

Klopt, die illusie heb ik ook echt niet. Zelfs met Waze of GM heb je dit soort dingen, maar niet in dezelfde hoedanigheid. Bijzonder wederom dat het dergelijk contrast oplevert in dit topic maar goed, daar heb ik ook vooroordelen over

-KJ- schreef: ↑06.08.2021 - 09:14 Gelukkig kom je met gezond verstand en een paar ogen uiteindelijk toch wel op je bestemming en zijn we niet voor 100% afhankelijk van technische hulpmiddelen. "Sla links af" als er daar een kanaal ligt doen we meestal niet en een blik dioor de voorruit op een bord of de omgeving levert vast een geschikt alternatief op. Toch?

Tuurlijk, helemaal waar, maar laten we alsjeblieft ophouden met roepen dat het zo'n goed systeem is.

kawaman schreef: ↑06.08.2021 - 10:17

-KJ- schreef: ↑06.08.2021 - 09:14 Gelukkig kom je met gezond verstand en een paar ogen uiteindelijk toch wel op je bestemming en zijn we niet voor 100% afhankelijk van technische hulpmiddelen. "Sla links af" als er daar een kanaal ligt doen we meestal niet en een blik dioor de voorruit op een bord of de omgeving levert vast een geschikt alternatief op. Toch?

Tuurlijk, helemaal waar, maar laten we alsjeblieft ophouden met roepen dat het zo'n goed systeem is.

Volgens mij wordt dat ook niet beweerd, hooguit dat het individuen prima bevalt.

teebee schreef: ↑06.08.2021 - 00:23

Mickyman schreef: ↑05.08.2021 - 23:07 het systeem is gewoon slecht

Jij ervaart het systemen iig als zodanig. Ik niet (en anderen blijkbaar ook niet), dus imho is die kwalificatie te kort door de bocht.
Ik ben er vanaf het begin prima tevreden over, met de kanttekening dat elk systeem beter kan.

Reacties onder je bericht bevestigen het wederom maar goed sommigen blijven tegen beter weten in ontkennen
Wat natuurlijk kan is dat iemand het systeem zo weinig gebruikt, dat hij deze situaties niet tegenkomt..