Volvo-Forum.nl

Een standkachel is met deze dagen heerlijk maar door het gebruik komt een muffe geur in de auto.
Heeft een standkachel een apart interieurfilter of moet er iets gereinigd worden? Heeft iemand hier ervaring mee?

Denk dat de muffe lucht komt door de recirculatie stand, de kachel heeft geen apart filter, wellicht is je interieur filter niet meer zo fris.

Sorry, nog nooit last van gehad, en ik gebruik die standkachel bijna dagelijks van oktober tot maart;
Volgens mij 'gebruikt' de standkachel (deels) het normale luchtsirculatie systeem van de auto, dus zoals hierboven aangegeven, zou ik daar naar kijken.
Laat je de kachel steeds wel lang genoeg draaien, ik las dat ie wat kan vervuilen (in het verbrandingsdeel) als ie te kort aan is.

Succes!

De standkachel verwarmt de koelvloeistof en gebruikt de normale kachelventilator van de auto, net als tijdens het normale gebruik van de verwarming.
Heeft dus geen aparte ingang of filter.

Precies, de kachel verwarmt bestaande koelvloeistof in n gesloten circuit.
Die muffe lucht zit dus in je auto

OK. Wel vreemd dat alleen bij het gebruik vd kachel de geur er is. Eerst de tip uitvoeren om de kachel geen korte periode meer te laten branden. Ik zet de kachel vaak op een bepaalde tijd maar dan vertrok ik vaak 20-30 minuten eerder en zet dan de kachel uit.

Wel vreemd, want inderdaad zoals aangegeven is het een apart systeem.
Het kan uiteraard geen kwaad om filters etc. te laten controleren bij een volgend onderhoud.

Bij mij staat de climate control standaard aan, totaal geen vocht of muffe geuren in de auto.
Langere ritten en de auto goed warm stoken help dan uiteraard ook.

Nog even voor wat betraft de standkachel:
De brandduur van de kachel is afhankelijk van de temperatuur buiten - en het systeem zal dus bij koude dagen eerder inschakelen.
Mijn ervaring is bij +5 gr. ongeveer 20-30 min, en bij -5 gr is dat ca. 40-50 min. voor de ingestelde tijd van vertrek.

Te kort is vooral niet goed voor de brand unit.

Hij zuigt wel degelijk lucht van buiten aan. De buis naar mijn uitlaat was gescheurd en dat gaf nogal wat rookontwikkeling. Op een windstille ochtend bleef de rook dus om en onder de auto hangen, hele interieur in de dieselrook. Heb een week met open dak geparkeerd om die stank eruit te krijgen.

Er zit geen buis naar je uitlaat maar n losse rookgasafvoer van 30cm

OGA244 schreef: Er zit geen buis naar je uitlaat maar n losse rookgasafvoer van 30cm

Die kromme buis was inderdaad gescheurd

Dat zal qua afvoer niet heel veel uitgemaakt hebben.
Heb n jaar lang n koolmonoxide meter in de auto gehad, niets gemeten qua binnen krijgen van rookgassen