Problemen volvo v50 t5 2004 handgeschakeld 360000km
Geplaatst: 28.01.2019 - 19:41
Allereerst. De v50 is een beest 
. Wat een acceleratie en rijplezier. De garagehouder zei na een proefrit dat hij waarschijnlijk gechiptuned is maar dat kan ik niet terugvinden in de autohistorie. De auto is erg goed onderhouden. Er is nooit op onderhoud bespaard. Recent is de remmerij en de schokdempers compleet vervangen en er is een nieuwe turbo op gekomen.
Maar hij loopt niet helemaal lekker.
Bij lage toeren op deellast wil hij wel eens bonken/stotteren en dan komt soms de melding ‘ verminderd motorvermogen’ er in. Die gaat meestal na even doortrekken in toeren er weer uit. Bij uitlezen gaf hij miseries op bijna alle cilinders te zien. Compressietechniek gedaan en cilinder twee heeft iets compressie verlies. Volgende oliewissel laat ik een motorflush doen. Nu brand ook het motornanagementlampje soms flikkerend meestal consrant
Paar week geleden liep hij op vier poten. De originele bobines zaken er nog op en 1 was overleden. Ik wist niet hoe oude de bougies waren dus vijf nieuwe bobines en vijf nieuwe iridium bougies laten plaatsen. Probleem leek opgelost maar komt ineens weer terug. Zijn dit bekende v50 T5 kwalen?
De garagehouder zei ook dat het flexibele deel van de uitlaat lek is. Zou dat er mee te maken kunnen hebben?
Wil wil er met me meedenken. Ben intussen al 600 euro verder en nog weinig opgeschoten.
. Wat een acceleratie en rijplezier. De garagehouder zei na een proefrit dat hij waarschijnlijk gechiptuned is maar dat kan ik niet terugvinden in de autohistorie. De auto is erg goed onderhouden. Er is nooit op onderhoud bespaard. Recent is de remmerij en de schokdempers compleet vervangen en er is een nieuwe turbo op gekomen.Maar hij loopt niet helemaal lekker.
Bij lage toeren op deellast wil hij wel eens bonken/stotteren en dan komt soms de melding ‘ verminderd motorvermogen’ er in. Die gaat meestal na even doortrekken in toeren er weer uit. Bij uitlezen gaf hij miseries op bijna alle cilinders te zien. Compressietechniek gedaan en cilinder twee heeft iets compressie verlies. Volgende oliewissel laat ik een motorflush doen. Nu brand ook het motornanagementlampje soms flikkerend meestal consrant
Paar week geleden liep hij op vier poten. De originele bobines zaken er nog op en 1 was overleden. Ik wist niet hoe oude de bougies waren dus vijf nieuwe bobines en vijf nieuwe iridium bougies laten plaatsen. Probleem leek opgelost maar komt ineens weer terug. Zijn dit bekende v50 T5 kwalen?
De garagehouder zei ook dat het flexibele deel van de uitlaat lek is. Zou dat er mee te maken kunnen hebben?
Wil wil er met me meedenken. Ben intussen al 600 euro verder en nog weinig opgeschoten.