Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ik heb hier een 2.0D uit 2009 waarvan de vorige eigenaar het roetfilter leeg heeft laten halen en uit laten programmeren.
Alleen ik probeer uit te vogelen of de wagen ook gechipt is.
Weet iemand wat de standaard turbodruk is voor de 2.0D?

+/- 0.3 bar/ 5 psi.

Hoi,

Weet je dat zeker?
Mijne doet namelijk 21,4 psi onder vol vermogen...

Ambient pressure (weet Nederlands woord ff niet) is 1 bar/15 psi, dat moet je er nog ff bij op tellen.

Als je de turbodruk meet is dat wel de overdruk, de meter staat dus op nul zonder dat er een meting wordt uigevoerd. De 0,3 bar is veel te weinig. Kan het in vida niet terug vinden, maar ik denk dat de overdruk ongeveer 1,3 bar moet zijn (19 psi). Een dikke 21 psi is net iets teveel voor een standaard blok zegt mijn gevoel en ervaring, maar kan het niet staven met gegevens uit Vida.

VIDA meet vanaf nul, je hebt bij contact aan/stationair al 1 bar/14 psi. Daar ging ik bij de eerste keer wastegate ook mee in de fout. 1.3bar aan overdruk klinkt meer als een Duitse V8 met 700pk.

Voor een diesel zeker niet hoor Jelmer. Een benzine heeft zo tussen de 0,3-0,8 bar aan overdruk, maar een diesel (daar gaat het hier om) gaat fors hoger.
Als je over turbodruk praat heb je het over de extra druk tov de luchtdruk. Anders zou 1 bar turbodruk al helemaal niets betekenen

Wat diesel betreft heeft u een punt, daar had ik niet helemaal bij nagedacht. Net even een rondje gereden met de laptop er aan, ook diesel (maar geen 2.0D) doet 99kPa(14.3psi) stationair. Wind tegen, berg op en met een zak aardappelen in de kofferbak 220kPa(32psi) met een uitschietertje naar 256kPa(37.1psi). Dat zijn de waardes in vida, ik begrijp dat je bij turbodruk de extra druk ten opzichte van de atmosferische druk neemt alleen houdt vida daar geen rekening mee.

Wat je meet is de absolute manifold pressure. Het woord absolute betekent inderdaad dat de druk wordt gemeten incl de luchtdruk (99kPa). De turbodruk is in jouw geval dan 1,2 tot 1,56 bar.

Duidelijk.
De waarde 21,4 PSI is gemeten met een bluetooth dongle en de Torque app. Dus dit is de werkelijke Toverdruk om het maar zo te noemen. ( net geen 1,5 bar overdruk dus)
Want stationair staat deze op ongeveer 0 psi.

Ik zal morgen naar mn werk de laptop met Vida er eens aan hangen om te kijken wat deze ervan vind.

Thanks voor de informatie iig.

Is er misschien iemand met een 2.0D die ook Vida heeft en voor mij eens wil kijken hoeveel turbodruk er bij hun uitkomt onder vollast?

ik dacht dat de 2.0d standaard op 1,3 bar zit. Die van mij zit na tuning op 1,6 bar (wat de safe limiet zou moeten zijn)

2.0D na tuning 1.45 bar.

René

Thanks, Dan weet ik genoeg.
Vandaag diverse pogingen gedaan, en hij piekte steeds op 22,2 PSI.(1,53 Bar).
Dan weet ik dus dat de wagen ook gechipt is.

Allen bedankt voor de informatie!

YannickC schreef: ik dacht dat de 2.0d standaard op 1,3 bar zit. Die van mij zit na tuning op 1,6 bar (wat de safe limiet zou moeten zijn)

Hebde gij screenshots gemaakt toen we met de mijne aan het rijden en testen waren?
Onderweg naar DTC op standaard en dan terugweg na tuning. Scheelde een beetje als ik me niet vergis.