Volvo-Forum.nl

Onze 2008 C70 T5 trilde enigzins bij optrekken, vooral als er een passagier meereed. Na eerst de linker aandrijfas te hebben vervangen, omdat daar een beetje beweging in zat bij de aansluiting in de bak, uiteindelijk gisteren de 3 motor- en baksteunen vervangen met nieuwe originele Volvo exemplaren. Dit aangezien de motor wel een centimeter bewoog bij, stationair draaiend, in de (automatische) versnelling zetten.

Op de nieuwe rechtersteun in Volvo verpakking staat overigens te lezen 'FoMoCo', dus Ford Motor Company, maar goed. Die rechtersteun en de bak-steun, onder de auto, waren nog in prima staat. Maar de linkersteun, onder de accubak, was inderdaad gaar, ongeveer driekwart van de omtrek van het rubber was losgescheurd. Nieuwe erin geschroefd en het euvel is opgelost. De motor draait nu ook stiller stationair en schakelt soepeler, logischerwijs. Maar vooral de hinderlijke trilling, bij optrekken vanaf stilstand tot zeg 30 km/u, is verdwenen.

Volgens anderen kunnen de steunen al bij 80 duizend km falen. Dus bij vage trillingen loont het de moeite de steunen te checken. De hele set kostte me $335 hier in de US en ik bewaar de nog goede 2 oude steunen als back-up. De hele klus duurde ca 2 uur.

Thnx Klumper.

Hebben hier ook last van (C70 2.4i, MY 2009 met 97.500 km.)). Bij het optrekken tussen 0-40/50 km. Nieuwe banden, banden- en velgenwissel leverden niets op. Laat binnenkort een nieuwe steun plaatsen. Hopelijk zijn we er dan vanaf.

Kan zoals Cees ook al aangaf ook de aandrijfas zijn (was het bij mij)

Zou ook nog kunnen. Beginnen eerst met uitlezen en een verse motorsteun. Bedankt voor de tip.

Bleek toch de aandrijfas te zijn. Hoewel de motorsteun was besteld, nam de dealer het ding gewoon terug. Vandaag.

Volvo-Renkum schreef: ↑27.11.2020 - 17:342007)

Was er al bang voor, die van mij al bij 40.000 oid vervangen
Mooi dat het nu okapi is!

gold schreef: ↑02.12.2020 - 18:39

Volvo-Renkum schreef: ↑27.11.2020 - 17:342007)

Was er al bang voor, die van mij al bij 40.000 oid vervangen
Mooi dat het nu okapi is!

Bij 40.000 km. op de teller? Zwak punt zeker bij dit type Volvo? Dacht eerder aan het herhaaldelijk aantikken van de stoeprand. Gelet ook de beschadigde velgen bij aanschaf.

Ik lees alleen tussen de 40 en 50 km trillen bij mij trilt hij bij rustig optrekken maakt bijna niet uit tot 100 blijft het zo enig idee wat te doen?

bakk schreef: ↑19.03.2021 - 18:48 Ik lees alleen tussen de 40 en 50 km trillen bij mij trilt hij bij rustig optrekken maakt bijna niet uit tot 100 blijft het zo enig idee wat te doen?

Aandrijfassen checken op speling is een optie.

Ik ben vandaag naar mijn garage geweest deze kreeg de melding P0026 inlaatklepspeling solenoïdecircuit range /performance (Rij 1)
enige idee iemand?

Volvo-Renkum schreef: ↑04.12.2020 - 15:42

gold schreef: ↑02.12.2020 - 18:39

Volvo-Renkum schreef: ↑27.11.2020 - 17:342007)

Was er al bang voor, die van mij al bij 40.000 oid vervangen
Mooi dat het nu okapi is!

Bij 40.000 km. op de teller? Zwak punt zeker bij dit type Volvo? Dacht eerder aan het herhaaldelijk aantikken van de stoeprand. Gelet ook de beschadigde velgen bij aanschaf.

Of gekocht van ruwe doordouwer? Was niet het enige helaas...
Ze is wel fijn bijgetrokken

Sorry voor de late reactie maar aandrijfas vervangen bijrijders kant probleem is weg!

Ik heb bij de S60 de motorsteun distributie kant vervangen. Na een verhaal op het andere forum van een V70 die altijd bleef trillen, aandrijf assen vervangen omdat die meestal de problemen geven, losten het probleem niet op.
Motorsteun rechts zakt in, de motor ligt er boven op. Door het inzakken, al is het maar een halve cm, komt de lange aandrijfas scheef in de bak en fusee te staan en dat geeft de trilling.
Steun vervangen en motor + aandrijfassen stonden weer recht, trilling weg.

Bij de S60 vorige maand gedaan, steun kost 30 euro of zo. Trilling niet geheel weg, ik verdenk de banden nog een beetje.