Volvo-Forum.nl

Interessant motievoorstel van Partij voor de Dieren.

https://joop.bnnvara.nl/opinies/het-mir ... oungtimers

Ook ik heb mijn plug-in de deur gewezen na vijf jaar omdat ik geen trek heb in 25% bijtelling en rij nu in een geïmporteerde vuile youngtimer met 35% bijtelling op de dagwaarde (je gaat je nog bijna schamen). Op zich heb ik nu mijn zinnen gezet op een vijf jaar oude plug-in XC90 op privé als de 7%-bijtellingsregeling vervalt aan het eind van het jaar en het aanbod van deze auto's ineens zal toenemen (en de prijs hopelijk wat zal instorten zoals bij de V60).

Maar als deze motie doorgaat wordt het misschien toch weer aantrekkelijk om een oudere plug-in zakelijk te blijven rijden.

Heel goed! Volgens mij stond er ook van de week iets in het NRC of Volkskrant over de korting op wegenbelasting die weg gaat op de D6. Dat ze daar ook weer even naar keken.

Wij hebben bewust een tweedehands PIH gekocht om bewuster om te gaan met het milieu. Maar omdat de "zakelijke rijder" de Hybrid misbruikt heeft met belastingvoordelen en niet waarvoor ze bedoeld waren gaan wij particuliere rijders die zich geen nieuwe auto kunnen veroorloven over een jaar dubbele belasting betalen. Kortom: de vervuiler heeft het belastingvoordeel gekregen waarvoor de milieubewuste chauffeur nu ineens voor gestraft wordt. En dat terwijl het juist een stimulans zou moeten zijn voor particulieren die de auto weinig en bewust gebruiken en daarmee dus heel veel elektrische km's maken.
Het Hybrid concept is een prima alternatief voor de huidige tweedehands markt (Ik rij ca. 3/4 van de km's elektrisch), maar door de in het artikel genoemde regelingen zie je ze helaas in Nederland straks niet meer.

A.s. Dinsdag was al een maand of 7 terug. Ook ik heb mijn D6 mede voor de bijtelling weggedaan. Ik vind dat ze hier een heel goed punt hebben wat al lang geleden aangenomen had moeten zijn. Maar helaas..