Volvo-Forum.nl

Ik moet ook nieuwe banden hebben in de maat 235/45R18 98W. Heb ervaring met Michelin Primacy 3.

Er staan 2 op de shortlist:
Continental Premiumcontact 6 (met VOL codering)
Michelin Primacy 4.

Wat zouden jullie onder de PIH leggen?

In zijn algemeenheid even, ik heb nu twee sets Michelin. De zomerset is inmiddels gewisseld voor een ander merk, reden: cuppen als een dolle. Nu ligt de winterset er onder en die gaat straks dus weer vervangen worden voor de zomerset. De winterset is ook Michelin en cupt ook als een dolle. En dat is voor het eerst dat ik Michelin onder de auto had en tevens voor het eerst dat mijn banden cuppen. Ik trek geen conclusie maar handel er wel naar....ander merk, niet zijnde Pirelli of Michelin.

Wissel je ook van voor naar achter Ger?
De Vol codering heb ik ook maar dan de Pilot sport 4, er zit een 3cm foam laag in die geluid reductie geeft maar ook trillingen tegen gaat.
De ervaring die ik met continental heb was op de S60 met een Premium contact wat wel goed was maar de 4x4 contact op de XC60 was heel slecht, zo slecht dat ik 4 goede banden heb gewisseld voor Michelin Latitude Sport.
Die heb ik in 4 seizoen helemaal afgereden en dat was een super combi.
De Primacy zal wat harder zijn in samenstelling en daardoor lekker lang meegaan, met AWD heb je geen tractie probleem, de Premium contact is wellicht zachter en daardoor gaan ze wat sneller naar het einde.
Die Vol codering is wel prettig, denk ik.
Maakt het prijstechnisch nog wat uit, niet veel denk ik?

Ik heb geen problemen meer met cuppen van de banden door de jaarlijkse voor-achter wissel toe te passen. Verder heb ik goede ervaringen met Michelin, Goodyear en Continental, wel in die volgorde

Bedankt voor jullie reacties. Ik had geen last van cuppen van de Michelin Primacy 3 door de (half)jaarlijkse wissel (voor-achter) toe te passen. De Dunlop SportMaxx RT ging ongeveer 30.000 km mee. De Michelin Primacy 3 ongeveer 55.000 km. En ik heb ongeveer 30.000 gereden met de Uniroyal MS66 Plus Winterbanden die nu ook op zijn.

Prijsverschil is 3 euro per band...

Nog steeds niet overtuigd van de CC+ Roald:-) ? Ik kan ze van harte aanbevelen. Voor mij iig nooit geen Conti. Die zijn echt niet zo duurzaam als een Michelin.

Er is een grote kans dat ik vanaf mei bijna 1 jaar door familieomstandigheden in Zuid-Spanje zal verblijven. Dan is de CC+ niet de meest handige keuze.

RoaldH schreef: Er is een grote kans dat ik vanaf mei bijna 1 jaar door familieomstandigheden in Zuid-Spanje zal verblijven. Dan is de CC+ niet de meest handige keuze.

Dan zondermeer Michelin...
Succes/sterkte in Spanje.

diesel01 schreef:

RoaldH schreef: Er is een grote kans dat ik vanaf mei bijna 1 jaar door familieomstandigheden in Zuid-Spanje zal verblijven. Dan is de CC+ niet de meest handige keuze.

Dan zondermeer Michelin...
Succes/sterkte in Spanje.

Thx. Ik hou jullie op de hoogte.

RoaldH schreef: Ik moet ook nieuwe banden hebben in de maat 235/45R18 98W. Heb ervaring met Michelin Primacy 3.

Er staan 2 op de shortlist:
Continental Premiumcontact 6 (met VOL codering)
Michelin Primacy 4.

Wat zouden jullie onder de PIH leggen?

Ik had op mijn pih Conti's als winterbanden en Michelins als zomerbanden en de Conti's bevielen me een stuk beter. Misschien omdat de compound van de winterbanden zachter/soepeler was?

De auto reed dus 's winters een stuk fijner eigenlijk...

Net de zelfde vraag voorgelegd aan mijn garage: winterbanden zijn opgereden en nu voor de keuze Conti's P.C.6 of Michelin P.4 onder de V70 (225/50 x R17).
Prijsverschil is 7 euri per band. Niet de moeite dus.
Maar volgens hem zijn de Conti's veel lawaaieriger (+4 dB ??). Da's mij te gortig, ik wil vooral rust in de voiture.
Dus toch maar weer voor de Michelin gekozen. Niet verrassend wellicht, gezien ik al 10 jaar onder de V70's heb.