Volvo-Forum.nl

Ik ben in de running voor een nieuwe occasion V60 ter vervanging van een Peugeot 508. Bouwjaar minimaal 2015, diesel automaat. Tot 20k. Even een paar opties neerleggen hier en ik hoor graag jullie mening:

begin 2017 D3 Momentum 60k op de teller (6 mnd bovag garantie)
eind 2015 D3 Summum 125k op de teller (12 mnd Volvo garantie)
eind 2015 D2 Momentum r-design 70k op de teller (12 mnd Volvo garantie)

Ze liggen alledrie rond die prijsklasse.

Welke geniet bij jou de voorkeur?

Mijn voorkeur is de D3 uit 2017. Lage kilometerstand en bouwjaar. Uiteraard is ook belangrijk hoe de V60 er verder qua lak en interieur aan toe is. Succes met het maken van je keuze!

Dank hij is bijna gemaakt. Anderen nog gedachten hierover?

Ter overweging:

De 2017 versie kost ruim 1500 meer dan de d3 uit 2015

2015 is euro 5
2017 is euro 6

Ik zou de 2017 D3 nemen, alleen wel jammer dat de uitvoering iets minder compleet is.

Degene die nog een 5c heeft...

OGA244 schreef: 2015 is euro 5
2017 is euro 6

Volgens de RDW is de auto uit 2015 Euro 6

De kogel is door de kerk. Ik ben gezwicht voor de uitgebreide opties van de summum uitvoering incl trekhaak en uiteindelijk minder bijbetalen. Die kilometers maken over een jaar of 4 toch niet meer uit denk ik maar zo. Bedankt voor het meedenken. Overigens ben ik wel benieuwd wat geen van de drie stemmers wel gekozen zouden hebben. Toch geen Dacia?

Hoi Hotse,

Nee, geen DACIA, maar een 2017 T5 V60 Cross Country met veel extra's.
Gekocht als demo en heb er nu ongeveer 20.000km. mee gereden.
Km. stand 30.000.

Groet,

Voske

D6
Deze bijv. Full option, en ook nog eens volvo selekt.

Ook leuk, helaas boven budget. En ik heb zoveel mogelijk ruimte in de kofferbak nodig. Nog een week wachten tot ie is afgeleverd.

En ik heb zoveel mogelijk ruimte in de kofferbak nodig

Waarom dan niet naar een V70 gekeken. Dat scheelt heel veel

Die vind ik weer net wat te groot. Het model van de V60 spreekt me daarnaast meer aan. Ach ja voor alles valt wat te zeggen. Nog ruim een week wachten voordat ie er is...

als de D3 uit 2015 nog de 5 cylinder is: goede keuze, ik heb beide gereden(de D3 2017 nog altijd) en de 5cylinder is lekkerder qua koppel
[hintmodus aan]zeker met een volvotune vitaminekuurtje [hintmodus uit]

Philken schreef: als de D3 uit 2015 nog de 5 cylinder is: goede keuze, ik heb beide gereden(de D3 2017 nog altijd) en de 5cylinder is lekkerder qua koppel
[hintmodus aan]zeker met een volvotune vitaminekuurtje [hintmodus uit]

+1 hier ook een D3 met 200.000 op teller gekocht. En bij 300.000 Volvotune gedaan. En nu 340.000 alweer probleemloos op de teller!