Volvo-Forum.nl

Goedemorgen,

De laatste tijd valt mij op dat de auto een tikkend geluid produceert bij het wegrijden (voor- en achteruit).
Dat merk je vooral in een parkeergarage met het raam open. En het is vooral hoorbaar na de wisseling van vooruit naar achteruit en andersom.

Voorbeeld: ik parkeer vanmorgen de auto achteruit in, in de parkeergarage op het werk. Ik kom aanrijden, zet hem in zijn achteruit en het getik is meteen goed hoorbaar bij achteruit inparkeren....
Het getik lijkt op een soort genagel. Erg lastig te omschrijven natuurlijk .

Het gaat overigens om een S40 D20 uit 2012. Volgende week APK en 200.000km beurt.

Iemand een idee?

Bvd,
Peter

ik dit probleem gehad met een van mijn vorige auto's. Bleek de homokineet te zijn van één van de aandrijfassen.

Beide aandrijfassen vervangen en toen was het probleem verholpen.

heb je het getik ook bij rechtuit rijden? Een symptoom van zo'n kapotte homokineet is vaak dat ze juist bij scherp indraaien zowel vooruit als achteruit hoorbaar zijn. Rechtuit juist niet.

Er zit waarschijnlijk speling op de vertanding ( splince) van je aandrijfassen voor, is een Volvo V50/ S40 kwaaltje

Axle ping. Kan opgelost worden door bouten met rubber van een XC90, die helaas niet meer te krijgen zijn, of door de hele bende met loctite vast te zetten(is echt de oplossing van de dealer en zo aangeschreven door Volvo zelf). nieuwe bouten voor de aandrijfas verhelpt tijdelijk het geluid: https://www.rendcarparts.nl/volvo/onder ... D30640878A
Hoeft overigens allemaal niet aangezien het geen enkel probleem geeft

MartijnAbel schreef: Axle ping. Kan opgelost worden door bouten met rubber van een XC90, die helaas niet meer te krijgen zijn.

Deze zijn wel zelf te maken. De 30748388 bestellen bij de dealer en het rubber over zetten..

Let op: alleen loctite op de kraag van de bout, niet op de schroefdraad, anders krijg je hem nooit meer op een normale manier los.

Betere tip trouwens om gewoon nieuwe bouten te plaatsen.

Dank voor de reacties dusver.
De homokineet... Hmmm, zou het? Het is echt een hoog en niet zwaar geluid.
Maar ik sta overal voor open.
Volgende week geef ik het aan bij de garage.

Overigens is het vooral merkbaar bij een warme motor. Dan komt meteen het andere euvel om de hoek kijken:
De ‘klonk’ bij optrekken/tussengas geven. Ik heb de steun bij de bak al vervangen.
De overige motorsteunen zijn nog in takt. De motor kantelt ook amper (bij vooruit en achteruit met voet op de rem).

Ik zal me nog eens verdiepen in het kardan/aandrijving.

Gr.

The Mechanic schreef:

MartijnAbel schreef: Axle ping. Kan opgelost worden door bouten met rubber van een XC90, die helaas niet meer te krijgen zijn.

Deze zijn wel zelf te maken. De 30748388 bestellen bij de dealer en het rubber over zetten..

Kijk, dat is nog eens een goede tip!

Het is overigens alleen hoorbaar bij parkeren. En rechtuit of sturend, dat maakt niet uit.

Die speling op de aandrijfas/vertanding, Axle ping. Beiden hetzelfde probleem toch??
Ik ben heel erg benieuwd of dit ook de ‘klonk’ veroorzaakt!
Want daar kon Volvo niets vinden. Maar die klonk en dit getik doen wel afbreuk aan het rijden.
Zou mooi zijn wanneer dat is opgelost.

Maar hier kan ik al verder mee (tenminste, de garage

De Volvodealer verklaarde me bijna voor gek.
Maar ik heb contact gehad met RenDcarparts en daar hebben ze vanaf morgen de bouten (met rubbers) van de XC90 in het assortiment, met dank aan mijn e-mail. Super. Dan bestel ik ook meteen 2 nieuwe bouten voor de S40 en kan ik een nieuw setje monteren: dus originele bouten, maar dan met de rubbers van de XC90. Ik ben benieuwd!

Heeft iemand nog een aanhaalmoment voor de bouten? Of is vast gewoon vast? En voor de goede orde, het gaat om de bouten achter het naafkapje toch? .

Ik hoop dat het de 'klonk' hier ook mee weg is. Maar ik denk dat dat iets anders is...

Gr.

Die klonk kan daar ook best vandaan komen, heb ik ook gehad. Ja, de bout achter het naafkapje. Klein klusje waar je geen brug voor nodig hebt.

quote="WYD"]
Die klonk kan daar ook best vandaan komen, heb ik ook gehad. Ja, de bout achter het naafkapje. Klein klusje waar je geen brug voor nodig hebt.
[/quote]

Had jij ook echt die klonk bij tussengas terwijl je al reed? Dus ook in z’n 2 en 3?
Het zou mooi zijn wanneer het dat is, maar ik geloof dat bijna niet.
Aan de andere kant: m’n motorsteunen en draagarmen zijn nog goed.

Ik vervang de bout en dan gaan we het meemaken.

Nee alleen bij veranderen van vooruit naar achteruit en andersom.