Volvo-Forum.nl

Mede forummers,
Na recente bakspoeling met originele Volvo olie, schakelt ie aanzienlijk sneller en soepeler, enige wat "ik minder vind", is dat hij met meer een schok zogezegd van zijn 1 naar 2 gaat, en in wat mindere mate naar zijn 3, rest boterzacht en snel.
Heb geen reiniging gebruikt, vind ik persoonlijk te agressief bij een bak met veel werkuren, wel goed gespoeld, tot het helemaal clean was, en eerst alle oude olie afgetapt. Wel ingeleerd daarna, maar niet met Vida maar compatible, kan het daaraan liggen, of zeggen jullie perse met Vida, dat maakt mss verschil.

Geen idee waarmee je hebt ingeleerd. Hoe heb je het nivo gecontroleerd? Heb je nog ene peilstok op de bak?

Ik hoop voor je dat dit goed gaat...… Hoe heb je de bak ingeleerd?

Gepeild, koud en warm(goed warm) en zoals het boekje perfect niveau, ingeleerd met Maxicheck systeem, zo even uit me hoofd.

Wat heb je precies gedaan met die maxicheck? Adaptatiewaarden gereset? Olieteller op 0?

Ik denk een maxidas. En bij de oude aw bakken moet je niet zomaar de adaptie waardes resetten, alleen de olie teller.

En even uit nieuwsgierigheid, geen reiniger gebruikt en wel gespoeld. Hoe?

Je kan gewoon spoelen zonder reiniger, adapter gemaakt, steeds even laten draaien de motor, laten circuleren totdat er alleen nog mooie rode uitkomt, nog wat extra spoelen en klaar, zogezegd wel eerst de oude afgetapt, zo'n 10 liter er door heen gegaan, als je precies wilt weten hoe stuur me een pm. En Blade heb je dan een oplossing? Dus niet resetten de adaptie waarden maar wel de olieteller, graag hoor ik dan hoe dat gaat met de Maxicheck, want wl adaptie waarden ook gedaan, hmmm

Je kan inderdaad gewoon spoelen op de 'Volvo manier' Je haalt dan de retour leiding los van de automaat (slang die in radiateur zit)

Inleerprocedure kom ik op terug.

Bij deze of is het een 6 bak?

Succes! Heel makkelijk vind ik het niet.

Voortaan bij een powerflush of olie verversen ALLEEN de olie teller resetten. Bij de nieuwe TF bakken kan je wel de adaptie resetten, die gaat daarna niet zo hokkerig schakelen.







Adaptatie van versnellingsbakregeleenheid (TCM)

Nadat er nieuwe software is gedownload of als de versnellingsbakregeleenheid (TCM) of de versnellingsbak is vervangen, moet de versnellingsbakregeleenheid (TCM) worden geadapteerd om een goede schakelkwaliteit te bereiken.
Let op! Als de functie adaptatie van de regeleenheid in DIAGNOSTIEK/AUTOCOMMUNICATIE/Geavanceerd aanwezig is, moet die procedure in eerste instantie worden gevolgd!

Bij de adaptatieprocedure moet de temperatuur van de versnellingsbakolie tussen 65 en 110°C (150 en 230°F) liggen. Door de auto in de winterstand te accelereren kan de olietemperatuur sneller worden verhoogd als deze onder het vermelde niveau ligt. Er mag geen stallspeed-test worden gebruikt om de olietemperatuur te verhogen. Lees de temperatuur met VIDA af. De adaptatie wordt niet voltooid als de olietemperatuur niet binnen dit bereik ligt.
Ga met ongeveer 15% gas geven rijden en houd het pedaal bij alle schakelingen op hetzelfde niveau totdat u bij de 4e versnelling komt. Met deze pedaalpositie kunt u niet in de 5e versnelling komen. Herhaal dit totdat de kwaliteit van de schakelingen voor alle versnellingen OK is.
Herhaal stap 2 maar nu met ongeveer 25% gas geven. Houd het pedaal bij alle schakelingen op hetzelfde niveau totdat u bij de 5e versnelling komt.
Accelereer tot ongeveer 72 km/u (45 mph) en verlaag de snelheid door licht op de rem te drukken totdat de auto stilstaat. Dit moet ongeveer 7 seconden duren. Herhaal dit totdat de kwaliteit van de terugschakelingen OK is.
Houd de rem ingedrukt en schakel naar de P-stand. Breng de hendel naar de R-stand en wacht 5 seconden. Breng de hendel terug naar de P-stand en wacht nog eens 5 seconden. Herhaal dit totdat de schakeling naar de R-stand OK is.
Herhaal de procedure in stap 5, maar verplaats de hendel tussen de N-stand en de D-stand totdat de schakeling naar de D-stand OK is.

Ga morgen aan de slag met Vida, hou jullie op de hoogte, dank zover voor de input.

Blade het is een 5 bak aisin aw, R 2004, aardige procédé zo te zien, maar ga ermee aan de slag, bedankt voor je tijd en uitleg, top!

Heb je het nivo wel met draaiende motor gecontroleerd?

Alles opgelost!, nog een goede powerflush erdoorheen en veel geduld en vakmanschap.