Volvo-Forum.nl

vraagje wie heeft zijn Volvo verzekerd bij Volvo en hoe bevalt dat schade bv

Vanaf mijn 850 alle auto's bij Volvo verzekerd, ook die van mijn vrouw. Bevalt goed, tot op heden goede afwikkeling van issues en nette premie tegen realistische voorwaarden

V60 ook via Volvo (baloise) verzekerd. Mijn grootste winst ; reparaties zonder gezeur bij de dealer, geen problemen met missen gecertificeerd klasse 5 alarm.
Premies okay. (Niet de goedkoopste, maar ook niet zoveel duurder dat ik overstappen overweeg).

gaat vooral over de voorwaarden, die passen bij wat ik wil. Één adres voor alles; je dealer. Geen schadebedrijfje dat met gebruikte delen je auto opknapt terwijl jij met een Aygo op pad gestuurd wordt. Geen Carglass en dergelijke die aan je auto zitten.

Ik heb ook goede ervaringen met de Volvo verzekering, prima voorwaarden en een scherpe prijs.

Wat is / zijn jullie belangrijkste reden(en) om bv niet bij All Secur te verzekeren? Is toch ook een solide maatschappij met zeer scherpe tarieven.

controle. Wil zelf de controle houden over wie wanneer wat aan de auto repareert. En zeker weten dat ik niet naar een Carglass gestuurd wordt, wil originele nieuwe spullen. Je kunt het ook als gemak zien, ik hoef alleen maar de dealer te bellen

Maar ben je dan bv voor een nieuwe voorruit ook direct aan de beurt? Mijn dealer heeft altijd een overvolle werkplaats en al gauw een wachttijd van minimaal 2 weken...

Ik zie het niet als een probleem om daar twee weken op te moeten wachten, tenzij de hele ruit aan bonken is.

Ik had vroeger een Volvo via Volvo Lease, en een sterretje in de ruit. Ik dus tijd vrijmaken om naar de Volvo dealer te kunnen (want dat moest van Volvo lease, snap ik ook wel)... Zit ik te wachten, zie ik een busje van Carglass voorrijden die vervolgens het sterretje gaat fixen! Dat had dus ook gewoon op kantoor gekund terwijl ik doorwerkte. Dat was dus suboptimaal.

bij mij is namelijk bij nationale Nederlanden de premie p jaar 230 euro minder

wurtel schreef: Ik had vroeger een Volvo via Volvo Lease, en een sterretje in de ruit. Ik dus tijd vrijmaken om naar de Volvo dealer te kunnen (want dat moest van Volvo lease, snap ik ook wel)... Zit ik te wachten, zie ik een busje van Carglass voorrijden die vervolgens het sterretje gaat fixen! Dat had dus ook gewoon op kantoor gekund terwijl ik doorwerkte. Dat was dus suboptimaal.

De dealers die ik ken hebben technici die daarvoor opgeleid zijn en hebben de benodigde materialen in huis

Walter schreef: De dealers die ik ken hebben technici die daarvoor opgeleid zijn en hebben de benodigde materialen in huis

Mogelijk was de dealer gewoon druk, en was het inschakelen van Carglass de manier om mij snel te helpen. Ik vond alleen dat ze het wel hadden mogen melden, nu kostte mij het een paar vakantie uurtjes. Toen het een jaar later weer nodig was heb ik de man bij Volvo Lease gevraagd of het niet gewoon via Carglass kon, en uiteindelijk mocht dat. Waarom ook niet, Carglass kan prima sterretjes repareren en dat doen ze gewoon op de parkeerplaats bij werk.

Mbt een ruit is een sterretje om het even denk ik, maar indien de ruit vervangen moet worden komt er via Volvo Insurance wel een originele Volvo ruit in, dit itt Carglass (denk ik)

berini schreef: bij mij is namelijk bij nationale Nederlanden de premie p jaar 230 euro minder

Mij scheelt het in vergelijk met All Secur 136,- per jaar.
Voor die 136,- meer zou ik dus alles “door, bij, met, van” Volvo hebben.... is het me dat waard...? (weet ik (nog) niet)

Btw NN is blijkbaar niet echt ‘goedkoop’ (?)

Hier de V50 ook bij baloise verzekerd.

Geen getrut, nu heb ik nog nooit iets gehad maar het feit dat ze destijds bij aanschaf de beste ( lees goedkoopste rn beste voorwaarden) deal boden en nog steeds niet het overstappen waard zijn zegt genoeg.

Pluspunt, zoals al eerder genoemd, schadeafwikkeling via dealer.

Mij scheelt het in vergelijk met All Secur 136,- per jaar.
Voor die 136,- meer zou ik dus alles “door, bij, met, van” Volvo hebben.... is het me dat waard...? (weet ik (nog) niet)

Mij zou me dit het wel waard zijn, iets meer dan een tientje per maand. Maar dat leergeld betaal je pas als je verwarmbare voorruit twee keer is vervangen door Autotaalglas bij dezelfde ruitschade.

Nadeel cq. voordeel van Volvo Insurance is dat alles via de dealer moet en dus bij verkoop de schadehistorie opvraagbaar/inzichtelijk is. Kan zowel een plus als een min zijn.

teebee schreef: Wat is / zijn jullie belangrijkste reden(en) om bv niet bij All Secur te verzekeren? Is toch ook een solide maatschappij met zeer scherpe tarieven.

De irritante reclames met die idiote tweeling.

Op het moment dat bekende Nederlanders (nou ja, bekend ...) dan haak ik af. Ongeloofwaardig en vooral naïef om te denken dat de gemiddelde Nederlander dan wel zijn product bij die partij koopt.

De dealer prees mij ook de Volvo-verzekering aan. Helaas was deze inclusief de 10% korting (alleen het eerste jaar) 2 maal zo duur als AllSucur (met 0 Euro eigen risico en 3 jaar aanschafwaardedekking). 12 x 25 Euro vind ik te veel verschil, dus ik sponsor ongewild toch die irritante blaaskaken.

Msuidgeest schreef:

teebee schreef: Wat is / zijn jullie belangrijkste reden(en) om bv niet bij All Secur te verzekeren? Is toch ook een solide maatschappij met zeer scherpe tarieven.

De irritante reclames met die idiote tweeling.

Op het moment dat bekende Nederlanders (nou ja, bekend ...) dan haak ik af. Ongeloofwaardig en vooral naïef om te denken dat de gemiddelde Nederlander dan wel zijn product bij die partij koopt.

Met een beetje gezond verstand prik je daar doorheen. Zo kan je alles wel laten staan waar een ‘bekend persoon’ zich reclametechnisch aan heeft verbonden op enig moment. Er wordt denk ik echt niet vnl gedacht dat er ‘dan wel voor wordt gekozen’, eerder dat er dan mogelijk eerder naar wordt gekeken met daaraanvast een hogere verkoop kans.