Volvo-Forum.nl

Tijdens controle van de vacuumslangetjes naar de tcv brak de slangtule van de wastegate af. Heb toen een nieuwe ipd tcv welke ik nog had liggen geplaatst. Vervolgens gaan rijden volgens de ipd inleerinstructie maar de auto was niet vooruit te branden en kreeg ook de melding "motorsysteem service vereist". Bij de dealer een nieuwe originele Pierburg tcv gehaald en deze gemonteerd. Heb nog steeds geen turbodruk (het lijkt wel een 1.8 ) en nog steeds de storingsmelding. De automaat lijkt hierdoor ook een beetje van slag maar dat kan verbeelding zijn en de auto stotterd/haperd af en toe een beetje. Heb alle slangen gecontroleerd en geen lekkages gevonden. Is er iemand met soortgelijke ervaringen? Morgenmiddag gaat een vriend de auto uitlezen en eventuele storingen resetten, niet met vida maar een zeer uitgebreid Delphi programma.

Bij voorbaat dank, en drukloze T5 rijder genaamd Frans

Slangen verkeerd aan gesloten?

Gewoon de kleuren op de juiste codering. Hoe strak moet het stangetje van de wastegateactuator staan? Lijkt mij dat je enige speling moet voelen, toch? Hij staat nu strak in rust.

Mvg, Frans

Zekeringen in de motorruimte gecontroleerd?

Welke zekeringen bedoel je? Heeft de tcv een eigen zekering?

Mvg, Frans

Bella schreef: Gewoon de kleuren op de juiste codering. Hoe strak moet het stangetje van de wastegateactuator staan? Lijkt mij dat je enige speling moet voelen, toch? Hij staat nu strak in rust.

Mvg, Frans

Je zet (uit mijn hoofd) 0.3 bar druk op de slang naar de wastegate en draait het stangetje dan dan handvast. Het ding moet pas open gaan als de maximale turbodruk in zicht is, daarvoor moet hij strak dicht blijven.

Bella schreef: Welke zekeringen bedoel je? Heeft de tcv een eigen zekering?

Mvg, Frans

Zitten meerdere motorcomponenten op die zekering, je weet maar nooit...

Bedankt mechanic! Je hebt mij op het goede spoor gezet. Ik heb zojuist de zekeringen onder de motorkap bekeken en gezien dat nr 35 (motorsensorkleppen,relais airconditioning 15A) eruit lag. Heb deze vervangen maar na het starten knalt die er gelijk weer uit! Heb nu nachtdienst en ga morgenmiddag op zoek naar de oorzaak. Wordt vervolgd

Mvg, Frans

Bella schreef: Bedankt mechanic! Je hebt mij op het goede spoor gezet. Ik heb zojuist de zekeringen onder de motorkap bekeken en gezien dat nr 35 (motorsensorkleppen,relais airconditioning 15A) eruit lag. Heb deze vervangen maar na het starten knalt die er gelijk weer uit! Heb nu nachtdienst en ga morgenmiddag op zoek naar de oorzaak. Wordt vervolgd

Mvg, Frans

Verwarmingselement van de carterventilatie, die in het oliefilterhuis zit is vaak de oorzaak. Stekker even loshalen en kijken of de zekering heel blijft..