Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,
Heeft iemand ervaring met versleten wiellagers en of deze een brommend geluid kunnen maken recht evenredig met je snelheid?
Ik had deze brom eerst opgemerkt deze winter, duidelijk te horen op de autostrade vanaf 100km/u en steeds toenemend met hogere snelheden.
Mijn eerste gedacht was dat mijn winterbanden aan vervanging toe waren maar na het terug omschakelen op zomerbanden is de brom er nog steeds maar wel iets stiller als met de winterbanden.
Het ligt dus niet enkel aan de banden, vandaar de lagers als verdachten.

Mijn V60 D3 van 2010 heeft nu bijna 210000km.

Alvast bedankt,
Tom

Ik heb hetzelfde gehad met onze V40. Na een banden wissel had ik het ineens. Ik vermoede dat de banden dit geluid maakten maar het was een wiellager. Het gebrom werd steeds erger. Toen heb ik het door de garage laten bekijken.

krik eronder en het losse wiel draaien. Dan hoor je snel genoeg of het lager ter ziele is

Bedankt,
Als ik aan het wiel draai, wat moet ik dan horen of zien?
Bij het wisselen van mijn winterwielen heb ik niets gemerkt maar heb er ook niet speciaal aan zitten draaien.

je voelt dat het wringt, stroef gaat, het bromt etc. Een wiel moet rustig blijven draaien als je er een slinger aan geeft, je merkt het verschil vanzelf met een ander wiel

En als je het niet vertrouwd, dan naar de garage en laten vervangen. Is vroeg bij 210 maar et de Belgische wegen best mogelijk. Doe je het niet en het lager is wel slecht dan maak je een goede kans dat het lager vast zal slaan. Door de hittewerking ten gevolge van de wrijving kan het zo heet worden dat het lager zichzelf vast last. En dat gaat niet geleidelijk, het is in ene keer: BAM JONGUH en met een beetje mazzel klapt het wiel er gewoon af.

Een wiellager slaat echt niet in een keer vast hoor. Kan wel zwaar gaan lopen en dan gaat de auto trekken, maar dan is ie echt al heeel ver heen en wil je niet meer rijden door het geluid. Maar inderdaad even (laten) checken want dat wil je zeker voor zijn.
Kan ook nog het tussenlagen van de rechter aandrijfas zijn.
Mijn ervaring met het controleren van lagers, remblokken verwijderen want die lopen altijd iets aan als je het gaat checken en “verstoord” het geluid.

Ehmmmm sorry, maar de waarschuwing is terecht. Vroeger maatje van me is op die manier ook al eens achterstevoren in de vangrail geklapt

Bedankt voor de tips, als ik al kan identificeren welk wiel of wielen het probleem zijn laat ik ze vervangen.
Of het wiel al dan niet kan vastslaan wil ik precies liever niet testen.
Fijn wekend nog

Een aanwijzing voor welke kant een wiellager eventueel slecht is:
rij iets harder dan gemiddeld een rechterbocht, hoor je het geluid harder, sterker, is het linkervoorwiellager, bij een bocht naar links is het rechtervoowiellager.
het gewicht komt er dan wat meer op.
blijft het geluid constant, is het niet het wiellager, maar bijv tussenlager aandrijfas, of achterwiellager.

Probleem is opgelost, het bleek wel degelijk een wiellager te zijn, links achteraan.
Toen de wagen op de brug stond was het schurend geluid van dit wiel duidelijk tov de anderen als je er een flinke draai aan gaf. Thuis op de oprit elk wiel apart testen was minder duidelijk, bij zachtjes draaien dacht ik enkle het slepen van de remblokjes te horen.
Volvo de Pauw in Maldegem heeft dit snel geidentificeerd en vervolgens vervangen.