Volvo-Forum.nl

Nou, lekker dan...
Mn oog viel op een oneffenheid in de lak aan de binnenkant van de bestuurders-voordeur. Ben meteen rond de auto gaan kijken en vond ook een plek onder de motorkap (binnenkant aan voorzijde).

Ik had niet eerder gehoord dat Volvo's hier nou bekend om stonden, of heb ik slecht geluisterd?
Heeft er iemand hier ervaring mee? Wat te doen?

Dank!

Reclameren, lijkt me garantie.

Over wat voor auto hebben we het (model/bouwjaar)?
Ik zie nu een V60 uit 2011?
Kan het slecht gespoten schadeherstel zijn?

Misschien dat er een keer een gordel heeft tussengezeten met dichtgooien (gebeurt bij ons ook helaas regelmatig) en dat het toen niet professioneel gemaakt is.

Ik heb het niet eerder gezien. zou inderdaad ook slecht herstelde schade kunnen zijn, dat maakt claimen helaas lastig. Evengoed is het verstandig dit toch aan te laten pakken. En dat kan redelijk eenvoudig aangezien het aan de binnenkant zit.

Roest schijnt toch wel een gevoelig onderdeel te zijn van de moderne volvo. Bij autoweek(klokjerond) een taxi van 7 jaar en behoorlijk wat roest.


Als je googled naar "roest volvo" dan zie je ook uit verschillende testen dat de volvo v60 maar 3 sterren van de 5 krijgt.

Even langs de dealer en kijken of het onder garantie herstelt kan worden.

Die test met de 3 van de 5 sterren is al eerder volledig ontkracht. Was een kansloos vergelijk

hsv70 schreef: Over wat voor auto hebben we het (model/bouwjaar)?
Ik zie nu een V60 uit 2011?
Kan het slecht gespoten schadeherstel zijn?

Het is idd een 2011 V60, had ik meteen moeten vermelden...
Tenzij de hele auto dubbel heeft gelegen kan het haast geen slechte reparatie zijn; het is de onderkant van de voorste rand van de motorkap alsook de binnenkant van het portier linksvoor, de raamstijl, zeg maar.

Ik zal m eens bij de dealert binnen rijden, kijken wat zij ervan vinden.
Goed om te weten dat dit -met een beetje mazzel- garantie zou kunnen zijn
Dank!

TJ-Gingerman schreef: Ik zal m eens bij de dealert binnen rijden, kijken wat zij ervan vinden.
Goed om te weten dat dit -met een beetje mazzel- garantie zou kunnen zijn
Dank!

Laatste update, dan kan er een slotje op dit draadje...

Ben even bij Svala Zaandam langsgereden. Inderdaad, het lijken twee beginnende roestplekjes te zijn, niet veroorzaakt door steenslag of matige schadereparatie. Volvo houdt 10 jaar garantie aan tegen doorroesten. Daar de mijne ongeveer 8 jaar oud is en het zaakje niet doorgeroest is (je kan er geen schroevendraaier doorheen duwen, zeg maar) voldoe ik nog niet aan de voorwaarden voor garantieherstel.
Over een jaartje ga ik nog eens terug om te kijken of het dan wel de moeite loont.
In de tussentijd ben ik vooral blij dat deze plekjes normaliter niet te zien zijn (onderkant motorkap, etc).

Dank voor de tip over garantie!

Dus je moet eerst wachten tot er een gat in zit? Wat een logica.

Bijzondere houding van Volvo. Lijkt me nu toch goedkoper te herstellen dan wanneer het doorgerot is.

Lijkt me niet verstandig te wachten op het moment dat er een schroevendraaier doorheen kan.
Voor zover ik in kan schatten obv de foto’s is het redelijk eenvoudig dit nu aan te pakken en te stoppen.
Ik zou er een zaterdag aan spenderen en het oplossen.
Wel even de zaak documenteren voor het geval dat ... (tzt)

Het is roest "van binnen uit" dit zou toch garantie moeten zijn?, vindt het slecht van Volvo.

Denk het niet, van binnenuit zou betekenen dat indien je het aan de buitenzijde ziet het er inmiddels doorheen geroest is. Een schroevendraaier zou er dan ook zo doorheen gaan.
Een miniscule beschadiging van de lak ter plaatse (op de plekken waar het zit is de laklaag uiterst dun) kan al voldoende zijn om het proces in gang te zetten.

Van binnen uit, kan ook buitenkant staal zijn, waarbij het nog niet doorgeroest is, dit ziet er toch echt uit dat het roest van binnen uit is.
Goed behandeld staal roest maar weinig zelfs als het door beschadiging kaal wordt.

teebee schreef: Lijkt me niet verstandig te wachten op het moment dat er een schroevendraaier doorheen kan.
Voor zover ik in kan schatten obv de foto’s is het redelijk eenvoudig dit nu aan te pakken en te stoppen.
Ik zou er een zaterdag aan spenderen en het oplossen.
Wel even de zaak documenteren voor het geval dat ... (tzt)

Eens...los daarvan, als ik volgend jaar bij ze langs ga, zit ik in mn laatste jaar garantie; dan zal ik ook niet weglopen zonder afspraken.
Zou bizar zijn als roest zichtbaar is en onder garantie valt maar niet 'erg genoeg' is om aan te pakken.
We gaan het zien tzt.
Thanks!

Second opinion bij een andere dealer?

Ik zou Volvo Nederland aanschrijven als de dealer niet wil mee werken.