Dimmende binnenspiegel V70 e.d.
Geplaatst: 09.06.2019 - 16:37
Er is al verschillende keren over dit onderwerp gesproken.
Heb ik zelf veel aan gehad, net zoals aan de filmpjes op Youtube.
Ik had ook een probleem: hij dimde niet. Maar de vloeistof was niet doorgelopen.
Bleek toch de spiegel zelf te zijn, dus via Rima een andere aangeschaft en gemonteerd. Youtube filmpjes laten zien hoe dat moet.
Werkt weer prima.
Paar adviezen: als je de spiegel uit elkaar haalt kijk dan op Youtube naar het filmpje waarin getoond wordt waar de slotgaten zitten waarin je de schroevendraaier kunt steken zonder al te veel beschadigen.
Tweede advies: de spiegel werkt door de hoeveelheid licht van voor de spiegel (raamkant) en achter de spiegel (bestuurderskant) met elkaar te vergelijken. Wanneer er aan de achterkant, dus achter de bestuurder, meer licht vandaan komt (door achteropkomend verkeer, laagstaande zon) dan aan de voorkant zal de spiegel donkerder worden. Meer verschil, meer effect. Als er geen verschil is (zowel overdag als 's avonds!) is de spiegel niet gedimd. Dat is handig omdat je dan veel zich behoudt in het donker, meer dan bij omklappende spiegels.
Dan het advies: als je de spiegel uit elkaar hebt gehaald maak dan de sensoren voorzichtig schoon. Er zit er een op de uitstulping (met het platte kabeltje) en de andere op de printplaat. Dat helpt om de spiegel optimaal te laten functioneren: vaak zit er toch wat aanslag op.
Overigens kun je in een later stadium (of wanneer de spiegel op zich goed functioneert) met een wattenstokje de beide sensoren ook voorzichtig schoonmaken.
Heb ik zelf veel aan gehad, net zoals aan de filmpjes op Youtube.
Ik had ook een probleem: hij dimde niet. Maar de vloeistof was niet doorgelopen.
Bleek toch de spiegel zelf te zijn, dus via Rima een andere aangeschaft en gemonteerd. Youtube filmpjes laten zien hoe dat moet.
Werkt weer prima.
Paar adviezen: als je de spiegel uit elkaar haalt kijk dan op Youtube naar het filmpje waarin getoond wordt waar de slotgaten zitten waarin je de schroevendraaier kunt steken zonder al te veel beschadigen.
Tweede advies: de spiegel werkt door de hoeveelheid licht van voor de spiegel (raamkant) en achter de spiegel (bestuurderskant) met elkaar te vergelijken. Wanneer er aan de achterkant, dus achter de bestuurder, meer licht vandaan komt (door achteropkomend verkeer, laagstaande zon) dan aan de voorkant zal de spiegel donkerder worden. Meer verschil, meer effect. Als er geen verschil is (zowel overdag als 's avonds!) is de spiegel niet gedimd. Dat is handig omdat je dan veel zich behoudt in het donker, meer dan bij omklappende spiegels.
Dan het advies: als je de spiegel uit elkaar hebt gehaald maak dan de sensoren voorzichtig schoon. Er zit er een op de uitstulping (met het platte kabeltje) en de andere op de printplaat. Dat helpt om de spiegel optimaal te laten functioneren: vaak zit er toch wat aanslag op.
Overigens kun je in een later stadium (of wanneer de spiegel op zich goed functioneert) met een wattenstokje de beide sensoren ook voorzichtig schoonmaken.