Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal! Gisteren heb ik een prachtige V70 D2 Powershift Summum Luxury Line uit 2013 in Black Sapphire metallic gekocht. Hij heeft 180.000km gelopen, maar is in prachtige staat, en nieuw geleverd en goed onderhouden bij Hooftman in Waddinxveen. Enigszins een gok om nu een Diesel te kopen, maar de deal is zo aantrekkelijk dat het niet heel erg is als ik hem over ~4-5 jaar helemaal af moet schrijven. Ik heb ook veel gelezen van tevoren over de D2 met powershift, vooral veel negatiefs, maar ik vind het prima rijden. Ik heb overigens tot 2017 een XC60 D5 Geartronic gereden, en dat was wel wat meer vermogen natuurlijk, maar zo heel groot is het verschil in het dagelijkse verkeer nu ook weer niet. Dat terwijl de D2 1:18,5 rijdt t.o.v. ~1:13 met de D5. Als totaalpakket dus een heel interessante auto.

Als er iemand nog tips heeft of punten waar ik op moet letten bij deze auto dan hoor ik het graag.

Als bijlage nog een paar foto's:

Dingen in het oog houden bij een Powershift ? De Powershift !!!

Buiten de bak een prachtige wagen, geniet ervan.

BlackcurrantV70 schreef: Dingen in het oog houden bij een Powershift ? De Powershift !!!

Buiten de bak een prachtige wagen, geniet ervan.

Zo te zien heb jij er al een naar 300.000km gereden. Problemen mee gehad? Ik heb er in ieder geval bij bedongen dat ze de transmissieolie en het filter preventief vervangen. Verder schakelt hij nog zonder problemen. Blijft een gok inderdaad.

Edit: oeps ik zag het verkeerd. Die 300000km is niet je C70 met Powershift...

Nee dat was een 240 diesel.

Gefeliciteerd, ben je vandaag daar geweest. Zat boven, heb het niet gezien

Walter schreef: Nee dat was een 240 diesel.

Gefeliciteerd, ben je vandaag daar geweest. Zat boven, heb het niet gezien

Nee gisteren, werk jij bij Hooftman?

Jazeker, in Waddinxveen. Zit boven, maar ben donderdagmiddag vrij

Walter schreef: Jazeker, in Waddinxveen. Zit boven, maar ben donderdagmiddag vrij

Ik krijg hem pas 29 Juni, dus tot die tijd staat hij nog bij jullie

sjoerdwille schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Dingen in het oog houden bij een Powershift ? De Powershift !!!

Buiten de bak een prachtige wagen, geniet ervan.

Zo te zien heb jij er al een naar 300.000km gereden. Problemen mee gehad? Ik heb er in ieder geval bij bedongen dat ze de transmissieolie en het filter preventief vervangen. Verder schakelt hij nog zonder problemen. Blijft een gok inderdaad.

Edit: oeps ik zag het verkeerd. Die 300000km is niet je C70 met Powershift...

Nee het was onze eerste C70 2.0d, nieuw gekocht in 2010 en na amper 18.000km en 18 maand ingeruild wegens onoplosbare Slowershift problemen, en volgens de dealer waren er nog die problemen hadden.
Onlangs kocht een NLse collega van me een V70 T4 met powershift en ook hij had bakproblemen.

Na de inruil van de C70 2.0d (met hele mooie deal van mijn dealer en VCB) een C70 D3 GT nieuw gekocht en die doet het nu al 104.000km probleemloos.

BlackcurrantV70 schreef:

sjoerdwille schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Dingen in het oog houden bij een Powershift ? De Powershift !!!

Buiten de bak een prachtige wagen, geniet ervan.

Zo te zien heb jij er al een naar 300.000km gereden. Problemen mee gehad? Ik heb er in ieder geval bij bedongen dat ze de transmissieolie en het filter preventief vervangen. Verder schakelt hij nog zonder problemen. Blijft een gok inderdaad.

Edit: oeps ik zag het verkeerd. Die 300000km is niet je C70 met Powershift...

Nee het was onze eerste C70 2.0d, nieuw gekocht in 2010 en na amper 18.000km en 18 maand ingeruild wegens onoplosbare Slowershift problemen, en volgens de dealer waren er nog die problemen hadden.
Onlangs kocht een NLse collega van me een V70 T4 met powershift en ook hij had bakproblemen.

Na de inruil van de C70 2.0d (met hele mooie deal van mijn dealer en VCB) een C70 D3 GT nieuw gekocht en die doet het nu al 104.000km probleemloos.

Gelukkig heb ik een jaar garantie, dus we zien wel Er zijn er ook genoeg volgens mij die probleemloos rijden, het risico is alleen wat groter dan normaal blijkbaar.

Gefeliciteerd met de aanwinst. Nog twee onrustige weken dus, als je moet wachten tot 29 juni

enigszins een gok om nu een Diesel te kopen

Je maakt me nieuwsgierig. Waarom is het een gok om een diesel te kopen?

DB200 schreef: Gefeliciteerd met de aanwinst. Nog twee onrustige weken dus, als je moet wachten tot 29 juni

enigszins een gok om nu een Diesel te kopen

Je maakt me nieuwsgierig. Waarom is het een gok om een diesel te kopen?

Ik bedoel dat vooral mbt de fiscale risico's van nu diesel gaan rijden. Ik rij 24000km per jaar dus onder de huidige omstandigheden kan ik de hogere MRB ruim compenseren met de besparing op brandstofkosten. Zodra ze de MRB of accijns op diesel omhoog gaan gooien vanwege het "klimaat" ben ik de klos want dan schieten de kosten omhoog en is deze auto zo goed als onverkoopbaar

Uistekende overwegingen, daarbij kost 'n diesel door het negatieve dieselsentiment ook veel minder, wat je vandaag niet betaald ga je straks niet meer verliezen

OGA244 schreef: Uistekende overwegingen, daarbij kost 'n diesel door het negatieve dieselsentiment ook veel minder, wat je vandaag niet betaald ga je straks niet meer verliezen

Precies, deze diesel kost ongeveer ~60-70% van een vergelijkbare benzine V70 uit 2013. Die benzine auto gaat ook gewoon door met afschrijven, dus het risico van het kopen van een diesel V70 ipv een benzine V70 is denk ik acceptabel, mits je hem in 4-5 jaar afschrijft. Ieder jaar dat je daarna nog door kunt rijden tegen redelijke lasten is mooi meegenomen.

Ik zit nu op de 260k+ met D2 met powershift uit 2014. Tot op heden alleen een remklauw met schijf achter hoeven te vervangen.

De auto gisteren bekeken, mooie auto hoor!

ZRN schreef: Ik zit nu op de 260k+ met D2 met powershift uit 2014. Tot op heden alleen een remklauw met schijf achter hoeven te vervangen.

Goed om te horen, het kan dus wel

Walter schreef: De auto gisteren bekeken, mooie auto hoor!

Dank je, ik kan niet wachten om hem op te komen halen

sjoerdwille schreef: Dank je, ik kan niet wachten om hem op te komen halen

De auto kan ook niet wachten

Walter schreef:
De auto kan ook niet wachten

Ha dat is hem, mooi gepoetst inderdaad!

Rij ik weg, gaat het check engine lampje aan.....blijkt er maar 5 van 8 liter versnellingsbakolie bijgevuld te zijn na de wissel. Begint het gedoe met de powershift na 10m al?..... dat was wel even schrikken.

Wel opgelost toch Sjoerd?

Walter schreef: Wel opgelost toch Sjoerd?

Jawel, gelijk bijgevuld. Ik hoop alleen niet dat er schade is aangericht, omdat er ook na de beurt al een proefrit mee gemaakt is. Merk nu nog niks bijzonders in ieder geval.