Volvo-Forum.nl

Je kan er bijna zeker van zijn dat je starter geen heel autoleven gaat meegaan indien het start stop systeem steeds actief is.
Een nieuwe starter plaatsen is ook verantwoordelijk voor heel wat co2 uitstoot, je moet afgesleept worden, daarbij ook nog het ongemak en het prijskaartje van de reparatie.
Heeft dat start stop systeem wel zin?
Ik zou het liever permanent uitschakelen, moest het mogelijk zijn.

Helaas, het kan niet permanent uit.
Ik zie zelf meer voordelen dan nadelen aan het systeem

Beste OGA244 , de voordelen die jij ziet zullen als sneeuw in de zon smelten als je de rekening van een nieuwe starter voorgeschoteld ktijgt.

Het milieu en de voordelen voor het nageslacht ziet men als 'n voordeel, dat mag wat kosten

De stelling van TS is dat er geen milieuwinst is doordat de starter mogelijk vroegtijdig vervangen dient te worden (afslepen, productie extra starter, enz.).

Ik ben geneigd hem bij te treden, en heb ooit in een filmpje van Volvo zelf over S/S gehoord dat er pas winst is na 10 seconden motor uit. In filerijden kom je daar niet aan, daar zet ik het systeem uit. Bij koude motor ook, daar denk ik zelfs dat het een milieunadeel is en het is me dan ook een raadsel waarom het S/S systeem niet pas actief wordt wanneer de motor op bedrijfstemperatuur is. Ook denk ik dat het handig zou kunnen zijn dat S/S niet tussenkomt wanneer je richtingaanwijzer werkt.

Ik leen ergens gelezen te hebben dat de starter een aangepaste uitvoering is om aan stop/start te kunnen weerstaan.
Als dat klopt dan is het milieuargument van vervangen mogelijk van de baan.
Vollgens Volvo werkt stop/start niet bij een koude motor maar (ondermeer) pas als die op bedrijfstemperatuur is:
https://www.volvocars.com/nl-be/support ... op-systeem
Een raadsel minder?

Mijn S/S werkt ook bij koude motor, maar ik zet het handmatig af dan. Ik heb inmiddels wel geleerd ermee om te gaan, en erger me er niet meer aan.

Ik persoonlijk heb een hekel aan het start/stop geleuter. Ook bij mijn zakelijk vervoer kan dat ding niet permanent uit. Maar neem maar van mij aan dat dit systeem goed getest is en dat er geen voortijdig "overlijden" van de schakelaar plaats zal vinden.

Ts roept wat en wij moeten nu aantonen dat hij ongelijk heeft?
Laat hij zijn gelijk overtuigend aantonen...

Fulaks schreef: Mijn S/S werkt ook bij koude motor, maar ik zet het handmatig af dan. Ik heb inmiddels wel geleerd ermee om te gaan, en erger me er niet meer aan.

Misschien is er iets niet in orde want dat gebeurt bij mijn XC90 absoluut niet.
Ik ben weliswaar ook geen liefhebber...

Ik heb op dit forum nog geen gevallen voorbij zien komen van S/S systemen die het voortijdig begeven. Dus waar baseert jan bellen zijn stelling op?

@ Summum , Ik baseer mijn stelling op de uitspraak van een ervaren bmw technicus, volgens hem is het S/S systeem een starterkiller op langere termijn.
Mijn vorige auto was een bmw 335I en daar kon je het systeem uitschakelen in een handomdraai, Starknop en uitschakelknop van het S/S systeem stonden net boven mekaar.
Dat werkte prettig!

'n bmw is geen volvo, bij bmw gaat ook meer stuk dat bij volvo heel blijft

OGA244 schreef: 'n bmw is geen volvo, bij bmw gaat ook meer stuk dat bij volvo heel blijft

enige onderbouwing?

Die mist bij eerder commentaar over start stop al volledig..

Hoe dan ook, de meningen zijn verdeeld over een start-stop-systeem. Tiff Needel heeft een keer aangetoond dat een ss-systeem in de stad voordelen heeft vanwege het verminderde brandstofverbruik en bijbehorende uitstoot. Buiten de bebouwde kom is het blijkbaar vrijwel zinloos omdat je nauwelijks stilstaat. Afgezien van file dan ...

jan bellen schreef: Ik zou het liever permanent uitschakelen, moest het mogelijk zijn.

Dan moet je een ander merk kopen.

Ieder merk heeft start stop, en het permanent uitzetten is niet toegestaan in de voertuigeisen

Het start-stop systeem is mogelijk goed voor de beperking van de uitstoot maar waarschijnlijk heel slecht voor het mechaniek. Ik neem geen risico en zet hem standaard uit zodra ik de auto heb gestart.

OGA244 schreef: Ieder merk heeft start stop, en het permanent uitzetten is niet toegestaan in de voertuigeisen

Kan best. Maar er zijn bij andere merken wel mogelijkheden, in tegenstelling tot bij Volvo.