Volvo-Forum.nl

Mijn banden zijn binnenkort aan vervanging toe.
Ik ga bij voorkeur voor een all-season variant. Waar hebben jullie goede ervaring mee?

Misschien niet goed gekeken, maar de zoekfunctie leverde geen draadje met banden.

viewtopic.php?t=81273&page=fst_unread&h ... all;season

Dit is er eentje bijvoorbeeld die in de zoekfunctie voorbij komt.
Lees het eens door en aan het einde ben je niet veel verder gekomen.
Net als welke olie te gebruiken, kun je over banden tot in lengte van dagen discussiëren.

Ja, maar dat is voor zo'n nieuwerwetse XC60 vanaf 2018.
Toch anders voor een bandenvretende, over de voorwielen schrankende, XC70 uit 2003.

Ook ik kan een verhaal schrijven over banden waar niemand wat aan heeft. Het is inderdaad net als olie, daar zijn de meningen ook over verdeeld.
Wat de een perfect vind, vind de ander niets.
Heeft ook te maken met de rijstijl en wat je allemaal met die auto doet.
Rij je in de winter veel in de sneeuw etc.etc.
Zwaar belast, veel hoge snelheid noem maar op.

Elke band heeft zijn eigen comfort. Mijn idee: bij meer dan 20.000 km per jaar zou ik kiezen voor een set zomerbanden en een set winterbanden.

Dat is wat mijn dealer ook adviseerde, vandaar dat er onder de XC40 nu all seasons liggen...

Ponstir schreef: Dat is wat mijn dealer ook adviseerde, vandaar dat er onder de XC40 nu all seasons liggen...

Ben wel benieuwd naar de logica erachter?
Ondanks de 35K per jaar ben ik namelijk een fervent fan van de CC+ onder mijn V60 PIH.

CC+ ? Wat zijn dat?

Cross climate?

Niet om het eoa maar ik heb 1 dag mogen sturen met een V40 rdesign op primacy 4 banden en ondanks dat er meerdere 100kg verschil zit tussen mijn eigen D5 die op PS4 banden staat gleed de V40 heel snel in een bocht vanwege de hardere compount van de Primacy 4.
Dat bevestigd mijn keus in een winter en zomerbanden.
Een zachtere band voor de zomer met veel grip en een winterband voor de winter.
Just my 2 cents....

Ik las laatst dat Vredestein de nieuwe Quatrac Pro op de markt heeft gebracht die qua eigenschappen heel goed zou moeten zijn. Beter dan de Quatrac 5 die ook al een hele goede allseason band is.

Vredenstein Quatrac Pro, Michelin Cross Climate + en Continental AllSeasonContact.

Gouwe schreef:

Ponstir schreef: Dat is wat mijn dealer ook adviseerde, vandaar dat er onder de XC40 nu all seasons liggen...

Ben wel benieuwd naar de logica erachter?
Ondanks de 35K per jaar ben ik namelijk een fervent fan van de CC+ onder mijn V60 PIH.

Onder de XC40 liggen vredestein quatrac 5, deze komen goed uit de test. Omdat ik tot nu toe al jaren zomer- en winterbanden had, maar nooit in de winter de bergen in ga leek het me nu wel eens voldoende om voor all seasons te kiezen ipv een extra set velgen met winterbanden. Bevalt dat uiteindelijk toch niet zo goed kan het altijd nog weer anders zodra deze banden aan vervanging toe zijn..

Ponstir schreef:

Gouwe schreef:

Ponstir schreef: Dat is wat mijn dealer ook adviseerde, vandaar dat er onder de XC40 nu all seasons liggen...

Ben wel benieuwd naar de logica erachter?
Ondanks de 35K per jaar ben ik namelijk een fervent fan van de CC+ onder mijn V60 PIH.

Onder de XC40 liggen vredestein quatrac 5, deze komen goed uit de test. Omdat ik tot nu toe al jaren zomer- en winterbanden had, maar nooit in de winter de bergen in ga leek het me nu wel eens voldoende om voor all seasons te kiezen ipv een extra set velgen met winterbanden. Bevalt dat uiteindelijk toch niet zo goed kan het altijd nog weer anders zodra deze banden aan vervanging toe zijn..

Ik doelde eigenlijk op de logica van de dealer. Ik probeer het "advies" te begrijpen. Waarom bij meer dan 20K per jaar zomer/winter en daaronder 4 seizoen banden? Waarom 20K en niet 30 of 40 of?
Ik rijd inmiddels al 2 jaar op Michelin Cross Climate Plus en het bevalt mij dus prima en jou dus ook

Ik las onlangs ergens iemand die schreef in de eeuwige bandendiscussie; "Zolang er maar geen zwart geverfd bamboe onder mijn auto ligt, dan ben ik tevreden". En ik denk dat dit voor een groot percentage van Nederland geldt.
Mijn garage waar ik met de niet-Volvo's binnen het gezin kom, vertelde vanmorgen dat zij goede ervaringen hebben met All Seasons van het merk Mastersteel.
Dus 1 rijdt er hier nu op Mastersteel, 1 op Viking banden, 1 op Hankook, 1 op Michelin, 1 op Uniroyal, 1 op half Dunlop/half Yokohama en eentje die denk dit hij met zijn Golfje enkel op dure Bridgestones de bocht door komt.
En ze komen 's avonds allemaal weer veilig thuis.
Dit opgesomd hebbende denk ik dat dat van dat bamboe nog wel eens een kern van waarheid kan bevatten......

Doe waar jij je goed bij voelt

Gouwe schreef:

Ponstir schreef:

Gouwe schreef: Ben wel benieuwd naar de logica erachter?
Ondanks de 35K per jaar ben ik namelijk een fervent fan van de CC+ onder mijn V60 PIH.

Onder de XC40 liggen vredestein quatrac 5, deze komen goed uit de test. Omdat ik tot nu toe al jaren zomer- en winterbanden had, maar nooit in de winter de bergen in ga leek het me nu wel eens voldoende om voor all seasons te kiezen ipv een extra set velgen met winterbanden. Bevalt dat uiteindelijk toch niet zo goed kan het altijd nog weer anders zodra deze banden aan vervanging toe zijn..

Ik doelde eigenlijk op de logica van de dealer. Ik probeer het "advies" te begrijpen. Waarom bij meer dan 20K per jaar zomer/winter en daaronder 4 seizoen banden? Waarom 20K en niet 30 of 40 of?
Ik rijd inmiddels al 2 jaar op Michelin Cross Climate Plus en het bevalt mij dus prima en jou dus ook

Aha, ik was ook niet helemaal duidelijk, het ging ook (en misschien wel juist) om de reden dat wij in de winter nooit naar de wintersport gaan.

Heb op de auto waar ik weinig mee rijdt all weather banden met sneeuwvlok van 'n a merk, heb op de andere auto's aparte winter en zomerwielen

De Bridgestone Dueler Sport zomerslofjes die er nu onder liggen zijn na 30.000 echt toe aan vervanging. Deze banden zaten er onder toen ik de auto overnam.
Hierbij heb ik ze na 15.000 al gewisseld voor-achter, dat was echt nodig. Ik ben echt een rustige rijder en houdt de bandenspanning goed in de gaten, daar zal het niet aan liggen.

Volgens de garage is het een XC70 kwaaltje dat deze wagen voorbanden vreet en de combinatie met dit type band is dan helemaal ongelukkig. Wat is jullie ervaring bij de XC70?

Wat bedoel je met "dit type band"? All season of de Bridgestones? Volgens velen is de V60 PIH ook een bandenvreter. Ik herken dat in ieder geval niet. Had na 30K met de CC+ rondom nog 5 mm over. Ik heb ook geen idee waarom een all season band sneller zou slijten dan zomerbanden.