Volvo-Forum.nl

De wagen is 3 dagen in mijn bezit , en reeds een eerste steenslag vooraan op de motorkap (weliswaar een heel kleintje) Maar na 159 km doet het toch pijn . Geen snelweg genomen niet kort op een voorganger gereden maar wel in onverziene wegenwerken terecht gekomen. zou ik dit nu zo laten of die hele motorkap laten herspuiten ? Dat zal wel een dure grap worden denk ik ?
En zoals ik al zij het is een heel kleine steenslag. maar je weet hoe dat gaat nu focus ik mij daar natuurlijk op.

"The First Cut Is The Deepest" ken het gevoel bij een nieuwe auto, die wil je nieuw houden, helaas gaat dat niet.
Ik zou hem voorlopig niet overspuiten, eens kijlen wat een spotrepair kan doen.

Dit doet me denken aan wat een collega overkwam. Hij haalde zijn nieuwe auto op van de dealer en nog voordat hij thuis was, hij had al een steen op de voorruit. Je doet er niks aan. Ik zou het aantippen om roest te voorkomen. Verder zo laten want er gaan waarschijnlijk nog meer komen ....

Niks nieuws onder de zon. Hier ook met weliswaar de zakelijke Vito, maar je baalt als een dolle: scheur van een halve meter. En dat na 1000 km op de teller ...

Denk eens aan spotrepair

Ik ga morgen voor raad tot bij mijn garage en dan kijken wat ik kan doen. Is dat balen zeg.

Eens met Ger!
Met spotrepair zie je er werkelijk helemaal niets meer van en het kost een fractie van je idee om de hele motorkap te spuiten.

Zou volvo spotrepairs doen , of moet je hiervoor naar een gespecialiseerde firma ?

Ik denk een specialist. Trek maar even door Google

Een ex-collega van me was laat op de avond thuisgekomen met zijn splinternieuwe (lease) auto. ‘sNachts is het flink gaan sneeuwen en toen zijn zoontje van 3 de volgende dag de auto onder de sneeuw zag vond die dat zo zielig dat hij de sneeuw er meteen af is gaan scheppen..... met een metalen schepje. De auto zat onder de schrammen....

eem met de origineele Volvo lakstift kwasten?