Volvo-Forum.nl

Hallo.
Ik heb het hele forum afgezocht maar kon de vraag van mij niet vinden.
In mijn Volvo V70 D5 2005 had ik nivomats laten installeren en daar was ik heel blij mee omdat ik regelmatig ladingen van zo'n 600 kg vervoerde in de achterbak (natuurlijk verdeeld over de laadvloer) en de auto bleef dan altijd netjes recht.
En ook met de caravan (goed beladen en kogeldruk 75 kg) ging dat heel goed.

Nu heb ik net een XC70 gekocht uit 2016 en wil daar nivomats onderleggen omdat ik dat bij mijn vorige auto geweldig vond.
De volvo dealer zegt dat dat kan.
Maar als ik kijk naar andere aanbieders dan worden alleen nivomats geleverd voor XC70 tot 2008.
Ik wil nl ook nog een trekhaak laten bevestigen en dan heb je (volgens diverse fora) een andere vaste trekhaak nodig dan wanneer je geen nivomats hebt. Nu weet ik het niet meer.

- Zijn nivomats inderdaad nog te verkrijgen voor de XC70 bj 2016?
- Zijn ze nodig of kunnen de gewone veren dat ook aan? (denk aan 600 kg lading achterin op de laadvloer en de auto blijft recht).

Ik ben heel benieuwd naar het antwoord. Er zitten zoveel mensen op het forum
Iemand moet dat toch weten?

Het zou niet mogelijk zijn omdat de bodem plaat anders is

Heb je een foto van je center console? Het schijnt dat als je electrisch neerklapbare hoofdsteunen op de achterbank hebt, dat je dan in een XC70 MY2016 de estate line hebt en dus al nivomat eronder hebt.

Die waren ook als losse optie te koop

Nee ik heb de knop voor de electrisch bediende hoofdsteunen achter om neer te klappen niet.
Maar ik zag net bij de vorige schrijver dat het bij mijn XC70 niet kon.
Bij Brink hebben zij alleen trekhaken voor de XC70 van 2016 te gebruiken zonder nivomats.

Misschien heeft Westfalia wel de juiste trekhaak in assortiment, is Duitse: ff google gebruiken

Ik kreeg een idee door jou en heb gekeken naar de prijslijst van de XC70 2016.
Daar staat inderdaad automatische niveauregeling bij de Estate. Maar dat zal wel FOUR-C zijn en niet NIVOMATS denk ik
.

Over Westfalia klopt dat heb ik gezien. Voor wel en niet nivomat.
Kogeldruk mag hier echter maar 80 kg zijn terwijl die bij Brink 90 kg mag zijn zag ik.
De hamvraag is echter kan er op de XC70 van 2016 nivomats worden gemonteerd. Het lijkt er steeds meer op dat dat niet kan.

Voorn schreef: Ik kreeg een idee door jou en heb gekeken naar de prijslijst van de XC70 2016.
Daar staat inderdaad automatische niveauregeling bij de Estate. Maar dat zal wel FOUR-C zijn en niet NIVOMATS denk ik
.

Nee, dat zijn echt twee heel verschillende dingen, ik heb gelukkig geen four-c meer...

En mij staat bij dat (in ieder geval de vorige modelserie XC70) de XC standaard van nivomats werd voorzien.

Quota schreef:

Voorn schreef: Ik kreeg een idee door jou en heb gekeken naar de prijslijst van de XC70 2016.
Daar staat inderdaad automatische niveauregeling bij de Estate. Maar dat zal wel FOUR-C zijn en niet NIVOMATS denk ik
.

Nee, dat zijn echt twee heel verschillende dingen, ik heb gelukkig geen four-c meer...

En mij staat bij dat (in ieder geval de vorige modelserie XC70) de XC standaard van nivomats werd voorzien.

@Quota, buiten dat het hier niet om de vorige generatie gaat, klopt dat volgens mij niet, het zou wel zomaar eens zo kunnen zijn dat de laatste modeljaren ivm de wat completere standaard uitrusting dit hadden, maar er staat mij bij dat dit ook voor de XC70N in de eerste jaren een optie was cq afhankelijk was van HT uitrustingsniveau.

@Voorn, ook voor zover ik weet is de bodemplaat van de NN serie V/XC70 (vanaf MY08) anders als de auto voorzien is van niveauregeling affabriek en is het niet een kwestie van vervangen cq monteren zoals bij de N-serie. Maar daar is/moet in het V70 deel van het forum genoeg over te vinden zijn.

Ik had het wel op de XC70 MY07 vond het erg prettig, heb het nu op de V70 MY15 niet maar ik mis het (nog) niet. Nu moet de echte test nog komen deze zomer, maar ik heb er voor een weekje weg toch al redelijk wat in gehad, icm. fietsendrager met 3 fietsen maar het ‘achterover hangen’ viel mij erg mee.
Nu is een V70 geen XC70 dat weet ik, maar wellicht is het het proberen waard om hem eerst eens goed zwaar beladen, en te kijken wat dat doet. Het is toch een auto van een generatie jonger dan z’n voorganger.

Daar zat ik zelf ook al aan te denken.
Mijn vrouw is pottenbakker dus ik ga er eens een paar pakken (600kg) klei inleggen. Kijken wat de auto gaat doen.
De Volvo dealer bij ons gaf zonder blikken of blozen de prijs op voor nivomats op mijn Volvo.
Maar vanmorgen kreeg ik van een collega van mij (vraag gesteld aan zijn zwager die monteur is bij Volvo garage) het volgende antwoord:
Volvo XC70 van 2016:
Het is als accessoire niet leverbaar.
Je kunt wel 2 nivomats monteren maar dan heb je mogelijk een conflict met veren en stabilisator stang.
Dempers kosten als set ong. € 1300,-- incl btw ex montage.
Evt. veren en stabilisator ben je ex montage ook nog eens € 500,-- verder.

Dus iedereen dank voor het meedenken.
Dit laatste antwoord met wat jullie mij schreven doet mij besluiten om niet voor de nivomats te gaan.
Niet om het geld maar omdat ik geen vertrouwen heb in een aanpassing van veren en stabilisator stang. Ik wil de auto zoveel mogelijk origineel houden..

Dempers kosten als set ong. € 1300,-- incl btw ex montage.
Evt. veren en stabilisator ben je ex montage ook nog eens € 500,-- verder.

Wat een geld. De Polar+ was leverbaar met de Estate Line als extra pakket voor 795 euro. De Estate Line omvatte voor de XC70: niveauregeling, snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, elektrisch neerklapbare hoofdsteunen. Voor de V70 kostte de Estate Line 995 euro en dat behelste niveauregeling, snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, elektrisch neerklapbare hoofdsteunen en zilveren dakrails. Ikzelf heb eens proefgereden met een V70 Polar+ met Estate Line en vond de wagen echt stugger rijden, net alsof hij een starre achteras had.

Kocht je hem nieuw had je die luxe dat het voor dat geld kon, nu ben je te laat

Ik denk sowieso dat je, als je de prijs van alle losse onderdelen van een V70 (of willekeurig welke auto) bij elkaar op telt, stijl achterover valt

Kocht je hem nieuw had je die luxe dat het voor dat geld kon, nu ben je te laat

Dat klopt. De Polar+ en de bijbehorende pakketten was een superaanbieding in 2016.

Wij zijn weer een paar jaar verder. De XC70 heeft nu 390.000 km op de teller staan. Al diverse malen 600 kg klei achterin de auto gehad. Diverse malen met de caravan (1350kg) op pad geweest. Nooit hangt de auto achterover. Dus inderdaad met deze auto geen nivomats nodig. Grtn Eddy