Volvo-Forum.nl

Hallo mensen,

Ik heb sinds een vorige bezoek aan de garage (kachelventilaor regelunit defect) een storing in het VOC systeem (VOC service vereist verschijnt in tellerboard)
Garage gebeld: "rij even langs, daar kijken we dan wel even na"

Zojuist bij de apk en bandjeswissel en nieuwe schijven en blokken blijkt dat de backup batterij van het VOC systeem defect is.
De auto zal dus niet gaan bellen bij een ongeval werd mij verteld.
Is er iemand op het forum bekend met dit probleem?
Is de batterij zelf te vervangen? Waar zit dat ding?

Waarschijnlijk heel erg verstopt ergens, want dit zegt de handleiding:

Reservebatterij voor Volvo On Call* Als de hoofdbatterij stroomloos wordt, wordt de reservebatterij voor Volvo On Call als back-upbatterij gebruikt, zodat het systeem nog steeds kan worden gebruikt. De reservebatterij heeft een beperkte levensduur. Wanneer de batterij onderhoud vergt of moet worden vervangen, verschijnt de melding Volvo On Call Service vereist op het bestuurdersdisplay. Neem contact op met een erkende Volvowerkplaats als de melding niet verdwijnt.

Hoi Ponstir,

dat had ik idd ook al gelezen. Ik zie ergens berichten op het internet van rond de € 160,- voor het vervangen van de batterij.
Ze moeten waarschijnlijk de halve auto demonteren.
Ik hoop dat er toch nog iemand met een beter bericht zich weet te melden.

Is bij de reparatie de accu langere tijd los geweest?

Zo ja, dangaat de voc de backup accu aanspreken om contact te houden. Als deze leeg is komt er een melding in de display. Deze is niet op te laden dus zal vervangen moeten worden.

Doordat de kachelunit bleef blazen is de normale accu flink leeg getrokken, maar de melding was er niet.
Pas nadat ik hem van de garage terug heb gekregen gaf hij de melding.
Waarschijnlijk heeft dan de garage hem lang zonder aangesloten accu laten staan om de unit te vervangen.

Maar de vraag vraag blijft dan nog, kun je dat zelf doen?

Waarschijnlijk heeft dan de garage hem lang zonder aangesloten accu laten staan om de unit te vervangen.

Dan zou de garage dit moeten oplossen en de kosten hiervoor moeten dragen.

Ruitenwissers er af, plastic rommel weghalen en je kan de batterij vervangen. Zit aan de passagierskant.

Backup accu van de voc zit in de telefoonmodule, moet na het vervangen ook gereset worden...

Dank voor de info.

Hij zit dus in de telefoonmodule?
Heeft iemand een afbeelding zodat ik kan zien waar gij zit?

Jelmer de Jong schreef: Ruitenwissers er af, plastic rommel weghalen en je kan de batterij vervangen. Zit aan de passagierskant.

Dat is dus de extra 12v accu…

happybacon schreef: Dank voor de info.

Hij zit dus in de telefoonmodule?
Heeft iemand een afbeelding zodat ik kan zien waar gij zit?

Achter dashboardkastje. Onderste afdekplaat verwijderen, kastje verwijderen en je ziet het ding zitten. Let er op bij kastje verwijderen dat er nog 2x bouten/schroeven in zitten en dat de kabel van het lampje nog ergens naar toe loopt. Dus niet euforisch het kastje wegnemen als je die eindelijk los hebt. De telefoonmodule is dan gelijk zichtbaar, plat ding aan een metalen beugel.
Voor je eigen comfort zou ik de passagiersstoel verwijderen en een dekentje neerleggen. Dat schroeft makkelijker dan met je benen en rug half op de stoel of met je knieen op de stoep.

[youtube]z-9SKu49LBE[/youtube]

Jelmer de Jong schreef: Voor je eigen comfort zou ik de passagiersstoel verwijderen en een dekentje neerleggen. Dat schroeft makkelijker dan met je benen en rug half op de stoel of met je knieen op de stoep.

In de tijd dat je bezig bent met die stoel kun je ook die batterij al vervangen hebben...

Kleine schroefmachine met Torx 25 en dopje 8, combinatietang en een steek/ring 8

Bedankt voor alle info.
Ik ga t even proberen.
Heeft iemand het type van de batterij die vervangen dient te worden?

Als de batterij vervangen is moet de telunit gereset worden las ik.
Dit kun je waarschijnlijk niet zelf en moet bij de garage gebeuren neem ik aan?

The Mechanic schreef:

Jelmer de Jong schreef: Voor je eigen comfort zou ik de passagiersstoel verwijderen en een dekentje neerleggen. Dat schroeft makkelijker dan met je benen en rug half op de stoel of met je knieen op de stoep.

In de tijd dat je bezig bent met die stoel kun je ook die batterij al vervangen hebben...

Kleine schroefmachine met Torx 25 en dopje 8, combinatietang en een steek/ring 8

Als het vaker hebt gedaan wel, de eerste keer ben je toch langer bezig dan gedacht.

happybacon schreef: Bedankt voor alle info.
Ik ga t even proberen.
Heeft iemand het type van de batterij die vervangen dient te worden?

Als de batterij vervangen is moet de telunit gereset worden las ik.
Dit kun je waarschijnlijk niet zelf en moet bij de garage gebeuren neem ik aan?

De batterij en de reset moet je bij de dealer halen/doen. Of ergens vida vandaan toveren….
30775460 tot chassis 90971 V70
30782872 vanaf chassis 90971 V70 (ook V60)
31350776 V60
Teveel mogelijkheden om vanaf afstand te zeggen welke batterij er in zit.

Bedankt voor alle info.
Je schreef op 06.07.2019 Ik ga t even proberen.
Heeft iemand het type van de batterij die vervangen dient te worden?

Is het je gelukt Jarno? Ik heb via 'n Russisch forum 'n batterij gevonden ( van Litto Kala voor 2,5 euro). En voordat ik er aan ga beginnen zou ik jouw ervaring wel willen weten.
mvg Jef

Dit is de accu die in mijn module zit:

Dit is het batterijtje dat ik heb aangeschaft bij AliB.

Hi Jefko, ben benieuwd of jouw liito-kala batterij heeft gewerkt en welk type batterij het precies is?