Volvo-Forum.nl

Op welke afstand plaatsen jullie, de dakdragers? Naar voren? Of meer naar achter? En welke afstand laten jullie ertussen?

In de brochure van Thule spreken ze: hoe meer naar voor = meer windgeruis, meer naar achter = stiller.

De daklijn loopt ook af, dus vrees ik ook dat de dakkoffer met zijn neus gaat 'wippen' ?

Tips please

Hey Stijn

Ik heb altijd de volgende tactiek

1. Achterklep open, geef deze nog even een duwtje extra naar boven, dat hij zeker in zijn uiterste stand staat.
2. Afstand tussen de bevestigingsbeugels even meten van de box, dus hartmaat tussen de klemmen en de maat van de achterste klem naar de achterkant van de box.
3. Dan zet ik de achterste dakdrager op een 5tal cm meer dan de afstand van de maat van de achterste klem naar de achterkant van de box, check even of je dakdrager ver boven je Gps vin uitkomt, zo niet moet je verder naar voor.
Zorg dat de draagarm goed gecentreerd zit,dus dat aan beide zijden deze evenveel uitsteekt en dat deze haaks op het dak staan (even met een rolmeter kijken vanaf de rand van de achterklep aan 2 kanten),
4. De voorste dakdrager nog even losjes op de hartmaat tussen de klemmen.
5. De Box erop en eerst achter vastklemmen, ook weer netjes in het midden.
6. Nu kan je de voorste dakdrager vastzetten, zorg ook weer dat deze haaks op het dak staat.

Een mooi uitgelijnde box ver naar achter is het stilste, let wel op dat je niet aan je panoramadak komt als je met een kleine dakkoffer werk, deze zou wel een kunnen raken.

Ow en probeer altijd even grof te meten hoeveel je doorrijhoogte met dakkoffer is, altijd handig voor tolpoortjes en parkeergarages.

De Thule manier, eerst de dakdrager vast zetten en hopen dat het past...

https://youtu.be/dZk2hxvAbuA

Veel moderne boxen hebben geen gaten meer voor de beugels maar sleuven waar speciale klauwen in worden geplaatst en aangedraaid.
Je kan dan de box naar believen nog naar voren of achteren schuiven voordat je hem vastzet.
Een dergelijke box wordt ook gebruikt in het filmpje van de post hierboven.
Essentieel is iig dat je achterklep nog open kan staan in de uiterste stand. Hou daar nog wat marge mee.
Over het algemeen geven boxfabrikanten aan wat de maximale afstand van de dragers onderling mag zijn. Dat is een indicatie icm de achterklep.

teebee schreef: Veel moderne boxen hebben geen gaten meer voor de beugels maar sleuven waar speciale klauwen in worden geplaatst en aangedraaid.
Je kan dan de box naar believen nog naar voren of achteren schuiven voordat je hem vastzet.
Een dergelijke box wordt ook gebruikt in het filmpje van de post hierboven.
Essentieel is iig dat je achterklep nog open kan staan in de uiterste stand. Hou daar nog wat marge mee.
Over het algemeen geven boxfabrikanten aan wat de maximale afstand van de dragers onderling mag zijn. Dat is een indicatie icm de achterklep.

Top! Daar had ik zelf nog niet aan gedacht, ivm die kofferklep.

Als ik kijk naar onderstaande foto, kan ik in principe de plaatsing van dakdragers overnemen.

Er zijn gaatjes zichtbaar als je de deuren opendoet, dat is de goede plek en afstand voor de Alles dragers

OGA244 schreef: Er zijn gaatjes zichtbaar als je de deuren opendoet, dat is de goede plek en afstand voor de Alles dragers

Deze zijn er (niet meer), waarschijnlijk wel nog bij het vorig model

Ik heb 'n 2019 s90 was gaatjes zitten

OGA244 schreef: Ik heb 'n 2019 s90 was gaatjes zitten

Hey De XC60 heeft standaard de beugels met zwanenhals, en heeft dus de bevestigingsgaatjes niet.

Daar heb jij 'n punt, de dragers moeten niet te ver naar achteren, feitelijk moet het geheel tussen de assen