Volvo-Forum.nl

V70/2.4D/2003 schreef: Elke Volvo dealer drukt je er met het grootste genoegen Polestar in. Dan heb je meer power en geen zorgen of angsten over versnellingsbakken, aandrijflijn of nokkenas.

OGA244 schreef: Emissiedingetje denk ik

OGA244 schreef: Een T4 heeft trouwens ook andere remmen dan een T2..
Bij plus 25% vermogen moet je 'n rdw keuring niet vergeten

Msuidgeest schreef: Ik zou iets meer gespaard hebben en dan direct een T4 gekocht. Dan is de hele auto standaard af fabriek aangepast naar T4-vermogen ...

RB64 schreef:

OGA244 schreef: Een T4 heeft trouwens ook andere remmen dan een T2..
Bij plus 25% vermogen moet je 'n rdw keuring niet vergeten

Waar heb je dat vandaan?
Volgens mij is het beiden 300mm voor en 280mm achter.

Msuidgeest schreef: Ik zou iets meer gespaard hebben en dan direct een T4 gekocht. Dan is de hele auto standaard af fabriek aangepast naar T4-vermogen ...

Niet mee eens T2 t/m T4 blok en andere onderdelen zijn identiek,dus waarom meer betalen voor een T4 van enkel duizenden euro's als ik met simpele software het zelfde bereik.


BSRtuning heeft het T2 blok flink getest (andere turbo tot 400pk) tot het uiterste met stock internals en die waren erg verbaasd over wat het blok aankon.

JeroenSpock schreef: Kan je je ook afvragen met een 2 liter diesel met 240 pk Tom, hoe lang gaat dat goed in zo'n zware auto die volgens de verhalen regelmatig snelheden haalt van 160+ toch?

Voor TS:
Ik heb een collega met een V40 T2, 2 lier VEA blok van ik dacht 2015 (jaartje meer of minder misschien).
Dat ding is in België gekieteld door BSR en zit nu op 240 pk. Hij kreeg er een apparaat bij om zelf de tuning terug te zetten of er weer in te laden mocht de dealer het overschrijven oid.
Auto rijdt volgens hem 1 op 18. Kostte wel een paar centen.
Bewust voor België gekozen en niet voor hun locatie ergens in de randstad, waarom weet ik niet meer.
Hij rijdt niet veel anders in de auto als voor de tuning maar als je het een keer nodig hebt is het vermogen er gewoon.

yauwera schreef: Waarom ga je niet naar Volvotune? (volvotune.nl)
Ik heb al meerdere keren met deze persoon gemaild, en hij lijkt me zeer professioneel, weet wat hij doet. Doet trouwens alleen tuning op maat vertrekkend van jouw software, en doet alleen Volvo, dus een extra pluspunt. Is bovendien helemaal niet duur.

Wat de stage betreft: ik heb dus een T4 met 190pk/300Nm, en die vind ik toch al vrij vinnig, ook als je boven de 120km/u zit. Het mag altijd meer natuurlijk, maar dan moet je gaan uitkijken met het grotere koppel, zeker op de geartronic.

RICA is zeer duur, en gebruiken een standaard file.

In Belgie heb je ook meerdere goede tuners zoals BR-performance of APEC dewelke ook enkel op maat tunen, maar het dubbel kosten van Volvotune.