Volvo-Forum.nl

Ik was vandaag mijn V70 (NN) aan het schoonmaken en zag opeens dat er bij de bestuurdersstoel, onderaan bij de stuurkolom en bij de OBD2 poort die daar zit helemaal geen afwerking/afdekkap of iets dergelijks zit. Is dit normaal of ontbreekt hier iets? Wel raar dat dit er zo karig uitziet.

Is normaal d.w.z. zo is de auto afgeleverd.

Ja, dat is volstrekt normaal, ooit heb ik overwogen een kunststof plaatje in de sponning te maken, maar je ziet het eigenlijk niet. Tegenwoordig zit de CFE van Volvotech er in.

Dank voor jullie antwoorden, en gelukkig hoort het zo. Ik blijf het toch een rare ontwerpkeuze vinden voor een dure auto die zich wil meten met de duitse merken. Verkeerde zuinigheid als je het mij vraagt, wat kost een kapje op die obd poort nou helemaal...

Ik ben toch niet tevreden met de antwoorden hier: bij onze XC90 zit er wel een kapje overheen. Ook bij vorige auto's was de poort afgeschermd met een kapje of dopje.

Ik blijf het toch een rare ontwerpkeuze vinden voor een dure auto die zich wil meten met de duitse merken.

Vergeleken met deze merken is Volvo helemaal niet duur. Bedenk wel dat jouw auto (en de mijne) nog zijn ontworpen in het Ford tijdperk. Er zitten wel meer rare ontwerpkeuzes in jouw V70 en mijn XC70 waar een Duitse ingenieur van zou gruwelen. En ja, ik heb me ook al eens verbaasd over deze (typisch Amerikaanse) budget oplossing. Maar het is wat het is, en daar zul je het mee moeten doen.

ik had altijd gedacht dat dit kapje reeds verdwenen was toen ik de auto tweedehands kocht bij een volvodealer, blijkbaar enkele cent uitgespaard.
of mss is het voor het brandstofverbuik lager te houden door gewichtsbesparing

Deze auto heeft er wel een kapje op zitten. Misschien iets dat Volvo in latere jaren is gaan doen?
I found this offer at mobile.de:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270400718

Volvo XC70 T6AWD 04/2015

nklaver schreef: Deze auto heeft er wel een kapje op zitten. Misschien iets dat Volvo in latere jaren is gaan doen?
I found this offer at mobile.de:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270400718

Volvo XC70 T6AWD 04/2015

Ik zie geen OBD kapje, op welke foto zie jij de afwerking zitten dan?

Oh wat stom, ik triggerde op de foto van de parkeerrem. Kortsluiting in de bovenkamer.
Je ziet op die foto nog net dat er op de obdc ook daar geen kapje zit.

Misschien een leuk kickstarter project voor iemand met een 3D printer

Ondanks dat Volvo als 'premium' bekend staat, heeft het merk ook missers.
Als ik een aantal zaken vergelijk met voorgaande merken die ik gereden heb, vallen mij een aantal dingen op:
-De verlichting in de bagageruimte bijvoorbeeld, deze vind ik persoonlijk nogal karig. Veel andere merken doen dit beter.
-Gekoeld dashboardkastje? Zelfs op een Summum niet standaard.
-Voetruimteverlichting vind ik tijdens rijden zeer zwak, of je moet je dashboardverlichting opschroeven tot een verblindend niveau, waarom is dit in hemelsnaam gekoppeld?
-Navigatie kan beduidend beter, en hierbij refereer ik aan de RNS510 uit een VAG product wat echt tot de absolute top behoort.
-Waarom geen oliepeilstok meer? Ik weet dat meerdere merken zich hier aan bezondigen, maar het is geen verbetering en bovendien kwetsbaarder, want meer elektronica.
-Coming/leaving home moet iedere keer handmatig geactiveerd worden, Why?
-Ik hoef echt geen melding als het lampje in het knopje van de bediening van de linker achteruit niet brandt, dit kreeg ik een keer in een Astra waar ik, als door verstandsverbijstering, en mede gestuurd door mijn betere helft, een paar jaar in gereden heb, maar een verklikkerlampje dat de dimlichten zijn ontstoken, zou erg welkom zijn.
-De bagagerolhoes… daar waar ieder zichzelf respecterend merk een exemplaar monteert die volautomatisch oprolt, meestal zelfs in meerdere standen, heeft 'ons' merk nog een uitvoering uit het wijnjaar 1968.

Van een ander merk naar Volvo heb ik ervaren als een soort van 'cultuurshock,' maar ben inmiddels helemaal besmet met het virus en wil niet meer terug, ondanks bovenstaande. Soms, heel soms, denk ik nog wel een terug aan auto's waarin ik in het verleden heb gereden, dat handige uitneembare zaklampje in de bagageruimte van de Superb bijvoorbeeld, en die paraplu, die wij écht gebruikten. De hydroliek van de diverse Citroëns die we hebben gereden, vooral op de peáge, ik weet ook wel dat het niet echt meer van deze tijd is, en de V70 heeft een comfort waar je U tegen zegt, maar heel af en toe verlang ik er naar terug, toen was ik ook een stuk jonger, misschien is dat het wel.

Wellicht komt bovenstaande over als een klaagzang, het tegendeel is echter waar. Nog nooit heb ik in een zo robuuste auto gereden als de V70. De stoelen verdienen de hoofdprijs, wat een fauteuils zijn dat! De 5 cilinder is de fijnste motor die ik ooit heb mogen ervaren, de souplesse en het geluid brengen je bijna in hogere sferen. Ennn…. ik vind het een hele mooie auto, vanaf het eerste exemplaar. Tijdloos, veel binnenruimte en prachtige lijnen.
Nee, ik wil niet meer terug, mijn Volvo bestaan begon niet zo heel best met een V60 waar ik maar geen 'klik' mee kreeg, maar sinds de V70 ben ik 'om,' en snap sindsdien de passie en het enthousiasme van de diverse forummers. Sterker nog: ik heb het gevoel dat ik mij onder hen kan scharen.

Buiten dat het me niet stoort en niet is opgevallen ben ik het wel met kansberg (mooie auto bytheway!) eens dat sommige keuzes bijzonder te noemen zijn. Wat ik ook raar vind is dat veel opties alleen af fabriek kunnen en achteraf inbouw zoals bij VAG onmogelijk zijn. Achteraf Volvo sensus navi inbouwen bijvoorbeeld of blis is een no go. Niks meer dan hard en software erin en klaar. Jammer en een gemiste kans voor de dealers. Die konden dan extra verdienen. Maar het blijft een fijne reiscompaan en ik ben erg fan van de V70.

Waarom wordt Volvo tegenwoordig premium genoemd? Komt dat door de nieuwe XC90? En wat is dan precies een premium merk?
En nu valt de Ford V70NN, een 12 jaar oude auto, daar ook onder?

En nu valt de Ford V70NN, een 12 jaar oude auto, daar ook onder?

Dat is toch wel te veel eer voor Ford, denk je niet Jeroen

Ondanks dat Volvo als 'premium' bekend staat

Premium bestaat niet (meer) in autoland. Volvo staat voor heel andere zaken dan luxe-bling-bling-gebakken-lucht-dikke-ego's namelijk o.a. comfort en veiligheid. Gelukkig maar want anders reed ik zeker geen Volvo.

Absoluut Rippie, maar dan is het even duidelijk waar we het over hebben Volgende keer zeggen we pre-premium Volvo V70NN

Als de Volvo S90 er in een vergelijkende test met de 5 reeks en E klasse erin slaagt als beste keuze uit de test te komen denk ik wel dat we het woord premium mogen gebruiken

https://assets.volvocars.com/nl-be/~/me ... f?la=nl-be

Het mooiste vind ik nog wel de opmerking over de BMW5: "Enkele vrekkige uitrustingslacunes" Prachtig proza.
Wat is er trouwens vernieuwd aan de S90?

Interessant vind ik ook de introductiealinea van deze test:

In een wereld waarin de notie ‘rijplezier’ steeds minder vanzelfsprekend wordt op onze overbevolkte, afgetakelde en strenge gecontroleerde wegen,en waarin autokopers steeds minder geïnteresseerd zijn in de auto zelf, maar almaar meer gericht zijn op connectiviteit en onlinemogelijkheden, is het logisch dat ook de prioriteiten bij de autoconstructeurs zelf veranderen.

Wordt de auto daarmee steeds meer een veredelde smartphone (met dito houdbaarheidsdatum)?

las ergens commentaar over de niet gespoten onderkant van hoedenplank bij de new S60, dat was echt armoedig, laten zowel een 5 serie als een 3 serie dat precies zo hebben.