Volvo-Forum.nl

Vandaag vroeg mijn carpooler waarom Volvo's eigenlijk van die oranje zijlichtjes hebben en andere merken niet. Ik wist eerlijk gezegd het antwoord niet en stamelde iets over veiligheid want Volvo is niet het merk om extra toeters en bellen aan een auto te hangen als het niet een duidelijke functie zou hebben. Bij vrachtwagen zie je het wel altijd aan de zijkanten van de laadbak en ik vermoed dat het bedoeld is om weggebruikers in het donker erop te attenderen dat het onderdeel is van een lang voertuig (bijv als een vrachtauto dwars over de weg staat). Maar mijn V40 is niet zo lang, dus die vergelijking gaat niet op.

Is inderdaad voor de veiligheid, goede zichtbaarheid van opzij. In amerika is dit zelfs verplicht, als je daar een normale europese auto ziet rijden dan zien de sidemarkers er vaak opgeplakt en geknutseld uit.
In Europa mag het trouwens niet zomaar die zijlichten, je moet er speciale typegoedkeuring voor hebben, je kunt dus niet zomaar van die oranje lichten op de zijkant van je opel astra plakken.

Heel duidelijk antwoord. Bedankt!

In eerste instantie waren ze ook verboden in Nederland omdat ze teveel op knipperlichten lijken.

Lijkt me wel een cool idee om de sidemarkers ook op je knipperlichten aan te sluiten. Als de knipperlichten uit staan branden ze gewoon, maar zodra je de knipperlichten aan zet beginnen de sidemarkers ook te knipperen.

Alleen heb ik geen idee hoe je zoiets in elkaar kunt knutselen...

Volgens mij zijn die zijlichtjes op mijn 240 gewoon knipperlichten... straks even kijken.

geestschrijver schreef:Volgens mij zijn die zijlichtjes op mijn 240 gewoon knipperlichten... straks even kijken.

Volgens mij heb je gelijk. Maar die doen het alleen als knippers.(denk ik)

Barracuda_82 schreef:Lijkt me wel een cool idee om de sidemarkers ook op je knipperlichten aan te sluiten. Als de knipperlichten uit staan branden ze gewoon, maar zodra je de knipperlichten aan zet beginnen de sidemarkers ook te knipperen.

Alleen heb ik geen idee hoe je zoiets in elkaar kunt knutselen...

En ik heb geen idee of je daarmee (officieel) niet je type-goedkeuring kwijtraakt. De verlichting is dan immers niet meer conform keuring. Geen idee of het zo is en of je er last mee krijgt, maar misschien wel iets om even over na te denken.

Gr/F

een bon heb je in ieder geval zomaar wel.

idd, wat haat ik die amerikaanse bakken waarvan de rode lampen ook de richting aanwiizers zijn, zooo irritant.

Op mijn 850 heb ik al een redelijke tijd amerikaanse knipperlichten met runninglights. Daar gaan oranje lampjes in. Als je stadslicht aan hebt, branden ze constant amber kleurig, en als je je richtingaanwijzer aan zet, lichten dezelfde lampjes even feller op.

Ook van de zijkant is de amber kleur te zien, als echt amerikaanse runninglights.

Ben ermee naar de APK geweest, was goed. Ben ermee naar een diender geweest, hebben samen de reglementen door gebladerd, en bleek geen enkel probleem te zijn. Zolang het maar amber (oranje) kleurig blijft, en niet rood is.

De S en V40 zijn door een vormfout door de typegoedkering heen gekomen vandaar dat de sidemarkers er nu nog op zitten. anders hadden ze eraf gemoeten in de nieuwere type Volvo zijn de side markers erop een andere manier in verwerkt V70 bijv. heeft drie ledjes.

RoberT2.0 schreef:De S en V40 zijn door een vormfout door de typegoedkering heen gekomen vandaar dat de sidemarkers er nu nog op zitten. anders hadden ze eraf gemoeten in de nieuwere type Volvo zijn de side markers erop een andere manier in verwerkt V70 bijv. heeft drie ledjes.

Dat verhaal ken ik ook in die vorm, VW heeft nu min of meer ook door een vormfout gele knipperlichten met die nieuwe ledverlichting ipv amber.

menjo schreef:Is inderdaad voor de veiligheid, goede zichtbaarheid van opzij. In amerika is dit zelfs verplicht, als je daar een normale europese auto ziet rijden dan zien de sidemarkers er vaak opgeplakt en geknutseld uit.
In Europa mag het trouwens niet zomaar die zijlichten, je moet er speciale typegoedkeuring voor hebben, je kunt dus niet zomaar van die oranje lichten op de zijkant van je opel astra plakken.

De regels van RDW zijn soms echt verbazingwekkend.....
Toen volvo in de jaren '80 de continue brandende verlichting introduceerde voor auto (beter zichtbaar dus veiliger) vond men dat in Nederland absoluut niet goed (of veilig) ondertussen raad men het nu zo ongeveer aan. :arcade:

De ADAC in duitsland raadde tot vorig jaar ook af om overdag met verlichting aan te rijden, met als reden brandstofbesparing :drinking:

Waarom oranje zijlichtjes??
Zwarte lampjes zie je zo slecht in het donker

Maar blauw had wel mooi gestaan bij m'n blauwe auto

FrankM schreef: En ik heb geen idee of je daarmee (officieel) niet je type-goedkeuring kwijtraakt. De verlichting is dan immers niet meer conform keuring. Geen idee of het zo is en of je er last mee krijgt, maar misschien wel iets om even over na te denken.

Gr/F

Ja, daar had ik ook al over zitten denken, maar dat zal allemaal wel meevallen. Ik rij ook rond met blauwe standslichten, en daar heb ik nooit iets over gehoord.

Op het moment dat je gewoon rondrijdt is er niets aan de hand, maar pas als je je knipperlicht aanzet of als je je auto van het alarm haalt beginnen de sidemarkers te knipperen.

Ook had ik al bedacht dat het cool zou zijn om te maken dat je stadslichten of verstralers aangaan op het moment dat je je alarm uit zet. Precies zoals bij de nieuwe Mercedes E-klasse.

Maar helaas ben ik niet zo'n ster in elektro, anders had ik al dat soort dingen allang in elkaar geprutst.

Toen ik voor het eerst een S40 op een rotonde tegenkwam dacht ik dat ie af wilde slaan en reed ik dus de rotonde op. Om er achter te komen dat ie rechtdoor wilde en dat ik me had laten foppen door de zijlichtjes. Gelukkig dat een Volvo ook goede remmen heeft. Vanaf toen heb ik de S/V40 zo'n beetje vervloekt met die idiote lampen, totdat ik er vorig jaar zelf een kocht
Gelukkig is iedereen er nu wel aan gewend...

Nu viel het mij laatst op dat de V50 geen oranje sidemarkers heeft. Wel jammer want ik vind het wel mooi en het onderscheid de echte Volvo van al die andere automerken. Weet iemand wat de reden is dat Volvo de sidemarkers niet meer toepast?