Volvo-Forum.nl

Als je s'morgens bij vriesweer moet vertrekken , is het dan beter om de motor een paar minuten warm te laten draaien of met koude motor onmiddellijk te vertrekken , niet in hoge toeren wel te verstaan ?

Starten en rijden.

Idd starten en wegrijden.

Standkachel vooraf aanzetten

Zorgt de standkachel ook voor warme olie en motor of alleen warm interieur?
Gister even gekeken, binnen warm, maar koelwater meter stond wel onderin toen ik wegreed.

Gouwe schreef: Standkachel vooraf aanzetten

+1, koelwater wordt opgewarmd waardoor het blok snel op temperatuur is.

diesel01 schreef:

Gouwe schreef: Standkachel vooraf aanzetten

+1, koelwater wordt opgewarmd waardoor het blok snel op temperatuur is.

Helaas , ik vrees dat ik deze optie niet heb. Is dit standaard ?

Rustig wegrijden en vlot doorschakelen. Maar Volvo heeft jarenlang (en misschien nog steeds) elektrische verwarmers aangeboden: hiermee kon je de motor vast voorverwarmen op 230 volt en stapte je altijd in een ontdooide auto.

Nee is een optie

Kent Volvo verschil tussen blokverwarming (verwarming vh motorblok) en standkachel (verwarming interieur)?

Msuidgeest schreef: Rustig wegrijden en vlot doorschakelen. Maar Volvo heeft jarenlang (en misschien nog steeds) elektrische verwarmers aangeboden: hiermee kon je de motor vast voorverwarmen op 230 volt en stapte je altijd in een ontdooide auto.

Deze zijn ook los te koop.
Speel nog altijd met het idee om er een tussen te zetten.

fredhead schreef:

Msuidgeest schreef: Rustig wegrijden en vlot doorschakelen. Maar Volvo heeft jarenlang (en misschien nog steeds) elektrische verwarmers aangeboden: hiermee kon je de motor vast voorverwarmen op 230 volt en stapte je altijd in een ontdooide auto.

Deze zijn ook los te koop.
Speel nog altijd met het idee om er een tussen te zetten.

Ik ga hier eveneens eens inlichtingen over nemen , dit lijkt mij een goed idee.

Ik heb een elektrische motorverwarming gekocht (ik meen iets van 150 euro) die gemonteerd wordt in de slang van de motor naar de kachel. Daar zit een klein pompje in. Verwarmt water in een uur tijd naar ongeveer 50 graden. Is uiteraard een beetje afhankelijk van de buiten temperatuur. Het systeem pompt warm water door het blok en de kachel. Je start de motor en de verwarming geeft gelijk warme lucht en het blok is redelijk op temperatuur. Uiteraard daarna ook nog de eerste kilometers rustig aan doen want er zijn nog wel een onderdelen die opgewarmd moeten worden. Bij mij werkt het systeem perfect.

Gilbert, allereerst de goede olie in het blok en dan rustig zo snel mogelijk opschakelen, toerental laag houden....