Volvo-Forum.nl

Hallo mede-forumers,

Ik ben aan het rondkijken om mijn huidige V40 te vervangen.
De wens is een T5 uit 2017 / 2018 in R-design met relatief weinig km's (tot 50.000 km) in het blauw.

Maar dit lijkt zoeken naar een speld in een hooiberg.
Het alternatief is een T4 met Polestar tuning. (Evt. Import)

De vraag is nu:
Tot welk modeljaar is er Polestar tuning beschikbaar voor een T4 en tot welke km stand is dit nog raadzaam te laten uitvoeren?

Alvast bedankt voor de reacties!

Import effe opletten;

een Belgische VIN kan geen Polestar laden, ook niet als di evia import bij jouw terecht komt.

Land van eerste registratie bepaalt dit en is niet meer te wijzigen.

Maar er zijn tuners in jouw buurt die dit euvel ook oplossen.

T4 Modellen 2013-2015. Tot 200pk. Kom je niet in de buurt van de T5.
Zou lekker zn ouder model T5 kopen met de 5 cylinder

Tsja, als je snel bent??? KLIK

Edit, meer info HIER

@ Rinootje,
Beter laat dan nooit...

Nog bedankt voor de tip over de T5 bij van Vloten.
Ik heb voor deze week een proefrit besproken.

Jullie horen wel wat eruit gekomen is....

BG_V40cc schreef: ↑14.10.2019 - 16:48 Import effe opletten;

een Belgische VIN kan geen Polestar laden, ook niet als di evia import bij jouw terecht komt.

Land van eerste registratie bepaalt dit en is niet meer te wijzigen.

Maar er zijn tuners in jouw buurt die dit euvel ook oplossen.

Is dat wel zo? Als een Belgische auto vernederlandst is, oftewel langs de dealer is geweest, zou dat wel degelijk moeten kunnen. Want daarbij wordt de VIN "naar Nederland gebracht". Ik zou dat toch echt even bij VCNL nagaan.

Gaat idd echt niet, best lastig

Hoi V480-S60,

gaat echt niet.

Heb zelf een T4 en heb dit nagevraagd in Belgie bij mijn dealer, vervolgens bij een Polestar dealer, dan in Nederland geweest, waar hij aan dePC heeft gehangen.

Komt gewoonweg onmiddellijk de melding Belgische VIN, ze kunnen die VIN niet vernederlandsen, dit gaat over waar de auto de eerste keer is ingeschreven.

Na tuning is het inderdaad lang geen T5 maar wel aangenamer dan de standaard.

Hop naar Duitsland, daar rijden nog heel wat T5's rond.

Veel geluk

Afgelopen dinsdag een proefrit gemaakt in de V40 T5 Polestar.
Gisteren de koop gesloten!
Wat een beul van een motor.
Standaard heeft hij al meer dan voldoende vermogen maar zodra je het pientere pookje een tikje naar links geeft richting sportstand breekt echt de hel los...

3 december as. wordt ie afgeleverd.
Hier al een foto afkomstig van de dealersite als voorproefje.
Nu nog uitvinden hoe ik hem door de schoorsteen krijg voor de 5de...

Erg mooi, veel plezier met de beul

Zeer fraai, en alles erop.
Nou ja bijna dan, ik zou denk ik de standkachel wel zal missen.
Maar veder natuurlijk niets te klagen.
Gefeliciteerd

@ vankol,

Bedankt!
De elektrisch verwarmde voorruit in combinatie met de aanjager geven voor mij voldoende comfort.
2 min de motor laten draaien en in de tussentijd de zijramen ijsvrij maken. Daarna kan ik gelijk instappen en rijden met rondom vrij zicht.
Gelukkig heeft de huidige T3 deze luxe ook al.

Alleen een panorama dak stond nog op de wish list maar er moet altijd iets te wensen over blijven...
Ik denk dat ik al heel blij ga worden met de aanstaande upgrade.

BG_V40cc schreef: ↑14.10.2019 - 16:48 Import effe opletten;

een Belgische VIN kan geen Polestar laden, ook niet als di evia import bij jouw terecht komt.

Land van eerste registratie bepaalt dit en is niet meer te wijzigen.

Maar er zijn tuners in jouw buurt die dit euvel ook oplossen.

Zijn er bepaalde tuners goed aangeschreven om die te laten doen bij een Volvo (een T3 1.6 in mijn geval).

OGA244 schreef: ↑16.11.2019 - 18:51 Gaat idd echt niet, best lastig

Kan een dealer niet 'toevallig' T4 software op mijn T3 zetten?

Toevallig niet nee

OGA244 schreef: ↑29.11.2019 - 20:11 Toevallig niet nee

OGA244 schreef: ↑29.11.2019 - 20:11 Toevallig niet nee

Kan best zijn, maar sommige dealers zijn toch iets te serieus. Die van mijn wil mijn achterste lichten niet activeren als dagrijverlichting. Omdat dat niet overeenstemt met het gelijkvormigheidsattest. Alsof ze dat bij de technische controle gaan merken dat dat niet voorzien was op een V40 uit 2013.

op het chassisnummer van een T3 kun je geen T4 software laden, die achterlichten is geen probleem en gewoon als update beschikbaar

OGA244 schreef: ↑30.11.2019 - 16:40 op het chassisnummer van een T3 kun je geen T4 software laden, die achterlichten is geen probleem en gewoon als update beschikbaar

Wat betreft die achterlichten, zal het nogmaals vragen bij mijn dealer. Of zijn ze in België hier strikter in.

Ik woon niet in België, in nl kan het iig wel