Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **18.10.2019 - 08:39**

Lees net dat E10 in combinatie met buitenboordmotoren en bladblazers problemen geeft.
Hoe zou het zijn met onze standkachel?

Geplaatst: **18.10.2019 - 08:59**

Als Volvo stelt dat het gebruik in Volvo's van na 1976 (behalve S40/V40 GDI) dan ga ik er van uit dat ze daarmee ook rekening houden met aanhangsels als de standkachel

Geplaatst: **18.10.2019 - 11:00**

Het probleem is dat de kwaliteit van E10 na verloop van tijd achteruit gaat. Bladblazers en buitenboordmotoren worden vaak een half jaar niet gebruikt. Als jij je Volvo een half jaar in de winterstalling zet kan je er ook maar beter voor zorgen dat er 98 octaan in zit

Geplaatst: **18.10.2019 - 11:38**

Bij bladblazers en andere tuinapparaten is het verstandig om bij langere opslag de brandstof af te tappen.

Geplaatst: **18.10.2019 - 19:40**

Volvolof schreef: Het probleem is dat de kwaliteit van E10 na verloop van tijd achteruit gaat. Bladblazers en buitenboordmotoren worden vaak een half jaar niet gebruikt. Als jij je Volvo een half jaar in de winterstalling zet kan je er ook maar beter voor zorgen dat er 98 octaan in zit

Met de auto rij ik natuurlijk regelmatig, maar de stand kachel natuurlijk niet, ie gebruik je alleen in de winter.
Ik denk dat zeker 98 octaan beter is op termijn.

Geplaatst: **18.10.2019 - 19:59**

Het punt is dat E10 snel veroudert. De benzine die jouw standkachel gebruikt komt gewoon uit de brandstoftank. Als je de auto normaal gebruikt gooi je er steeds verse brandstof in. De standkachel zal dus geen oude benzine krijgen.

Geplaatst: **18.10.2019 - 20:04**

Bovendien moet je de standkachel op z,n minst 1 x per maand gebruiken ook zomers

Geplaatst: **18.10.2019 - 20:12**

Johan s60 schreef: Bovendien moet je de standkachel op z,n minst 1 x per maand gebruiken ook zomers

Ah dat is mij nooit verteld

Geplaatst: **18.10.2019 - 20:47**

Boven de 15 graden gaat dat ding toch niet aan?

Geplaatst: **18.10.2019 - 22:14**

Maarten M schreef: Boven de 15 graden gaat dat ding toch niet aan?

Ja precies haha

Geplaatst: **18.10.2019 - 23:05**

De mijne start al is het 40 grd buiten, maar is geen af fabriek systeem.

Geplaatst: **19.10.2019 - 13:11**

lint schreef: Bij bladblazers en andere tuinapparaten is het verstandig om bij langere opslag de brandstof af te tappen.

Voor dit soort motoren zou ik Aspen benzine gebruiken is zowel in 2 Tak als 4 Tak verkrijgbaar en is jaren lang houdbaar.
Google maar eens naar de voordelen van deze benzine, er is een nadeel het duurder als gewone benzine.

Groet Albert

Geplaatst: **19.10.2019 - 20:08**

Webasto kachels zijn geschikt voor E10 (lees ik net)
Dacht dat die van Volvo ook van webasto is?

Volvo-Forum.nl

Standkachel vs E10

Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10

Re: Standkachel vs E10