Volvo-Forum.nl

Goedendag,

Als eerst wil ik mij even voorstellen:
Ik ben Bastiaan, 34jaar en kom uit Lelystad. Sinds twee weken heb ik een Volvo V50 uit 2007 met 324.000km op de teller (een 1.6d).

Nu reed ik vanmiddag/vanavond naar huis en viel mijn motor tot 3x aan toe stil terwijl ik gas gaf.
Na veilig op de vluchtstrook te hebben gestopt moest ik de auto uit en aanzetten waarna ik weer verder kon rijden. Levensgevaarlijk aangezien ik ook op stukken rijd waar geen vluchtstrook is (denk aan de A9 bij Amsterdam Zuid-Oost).
Auto geeft geen storing en/of signaal.

Ik rijd gemiddeld 130/150km per dag aan woon/werkverkeer en er is een kleine op komst.

Wat zou het kunnen zijn?

Alvast bedankt!

Mvg,
Bastiaan

Dat kan echt van alles zijn, lang leve de elektronica. Uitlezen met Vida, dan weet je al een stuk meer.

Deze motoren zijn gevoelig voor een vervuild brandstoffilter, zorgt vaak voor problemen bij de koudere temperaturen

Dan moet ik hem uit laten lezen, dank u wel.
Hopelijk valt het mee

Koude motor was het niet, ik was al ruim 20min aan het ‘opwarmen’ in de file.

The Mechanic schreef: ↑11.11.2019 - 22:07 Deze motoren zijn gevoelig voor een vervuild brandstoffilter, zorgt vaak voor problemen bij de koudere temperaturen

Of bedoeld u het weer buiten? Het is namelijk alleen als ik veel gas geef.

Ik ga eerst de auto wel uitlezen, misschien weten ze dan wat er aan de hand is

Net laten uitlezen, die gaf ‘regenereren’ aan.

Monteur gaf aan in hoge toeren te gaan rijden (een stuk) zodat hij goed alles verbrand.

In zijn vrij gaat de auto niet hoger dan 3000rpm.

Met welk diagnose gereedschap is hij uitgelezen?
Micht hij met VIDA bekeken worden, kan je hem eventueel geforceerd laten regeneren.

Ik durf het u niet te zeggen, waarschijnlijk geen Vida.

De garage heeft alsnog de dieselfilter vervangen, nu valt hij toe nu toe nog niet terug en ik kan meer dan 3000rpm maken.

Dus The Mechanic had gelijk! Waarvoor dank! En de rest natuurlijk ook.

Ben weer helemaal blij met de VOLVO V50

Bazzzer schreef: ↑12.11.2019 - 10:08 Net laten uitlezen, die gaf ‘regenereren’ aan.

Monteur gaf aan in hoge toeren te gaan rijden (een stuk) zodat hij goed alles verbrand.

In zijn vrij gaat de auto niet hoger dan 3000rpm.

Dat laatste is normaal.

Jelmer de Jong schreef: ↑12.11.2019 - 16:35

Bazzzer schreef: ↑12.11.2019 - 10:08 Net laten uitlezen, die gaf ‘regenereren’ aan.

Monteur gaf aan in hoge toeren te gaan rijden (een stuk) zodat hij goed alles verbrand.

In zijn vrij gaat de auto niet hoger dan 3000rpm.

Dat laatste is normaal.

Nu er een nieuwe brandstoffilter in zit kan ik weer meer rpm genereren als hij in zijn vrij staat, niet dat ik dat nu doe natuurlijk.

Zij rijdt weer als een zonnetje.