Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,
Heb sinds kort een probleem met het openen en sluiten van de deur aan de bestuurders kant! Af en toe wil hij niet open en niet sluiten. Heb al de reserve sleutel geprobeerd maar dat maakt geen verschil. Herkent iemand dit probleem?

Ja dat is een bekend issue, even naar de dealer. Kan zijn dat plug van de sensor los zit. Kan zijn dat de sensor kapot is. Maar het kan ook zijn dat de sensor in het dak kapot is.
Bij mij destijds allemaal paar keer vervangen. Blijft een gek gezicht als je naast je auto staat en de deur niet open krijgt.

Is bij de V60 (PIH) een vaker voorkomend probleem i.d.d.. Zoek hier maar even op het forum onder "keyless". Is 9 van de 10 keer het binnenwerk van de deurgreep vervangen. Kosten ruim 300.,- per deur.

PIH had ze vrijwel allemaal, aangezien iedereen alle opties aan klikte, mijn derde V60 had de optie dus niet

Voordat je dure dingen gaat vervangen, het is 99 vd 100 keer toch echt alleen het stekkertje dat op de deurgreep zit. Deze is los te vervangen. Probleem zit in de klemkracht van de pennetjes. Deze vervangen en je deur werkt weer. Heb ze al tientallen keren vervangen en elke keer met succes.

Wouter.a schreef: ↑14.12.2019 - 20:10 Voordat je dure dingen gaat vervangen, het is 99 vd 100 keer toch echt alleen het stekkertje dat op de deurgreep zit. Deze is los te vervangen. Probleem zit in de klemkracht van de pennetjes. Deze vervangen en je deur werkt weer. Heb ze al tientallen keren vervangen en elke keer met succes.

Dank voor de tip.

Vandaag de stekkertjes schoongemaakt en bij mij werken alle deuren weer!
De 1000 euro die de dealer voorstelde hou ik voorlopig op zak!

Zie:

En: https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?p=2374136

Oh, geldt dit ook voor auto's zonder keyless entry? Mijn passagiersdeurslot werkt alleen bij warm weer. Onder de 20 graden werkt deze niet..

Heeeeel erg bedankt voor de reactie met het filmpje! Dat kan ik uiteraard zelf ook wel voor elkaar krijgen. Mocht het niet lukken om het schoon te krijgen is zo'n stekkertje makkelijk zelf te vervangen of wordt het dan solderen enz?

360Degreez schreef: ↑15.12.2019 - 16:03 Oh, geldt dit ook voor auto's zonder keyless entry? Mijn passagiersdeurslot werkt alleen bij warm weer. Onder de 20 graden werkt deze niet..

Zit vet in het slot wat te dik word, slot goed schoonmaken en opnieuw in goed vet zetten en je bent klaar. Slot hoeft vaak niet vervangen te worden

brutetyphoon schreef: ↑16.12.2019 - 20:37 Heeeeel erg bedankt voor de reactie met het filmpje! Dat kan ik uiteraard zelf ook wel voor elkaar krijgen. Mocht het niet lukken om het schoon te krijgen is zo'n stekkertje makkelijk zelf te vervangen of wordt het dan solderen enz?

Ja is heel simpel! Zijn vaak maar een paar draadjes.

Deze doen het bij mij ook al enkele jaren niet meer, dus ik was blij dat ik dit topic toevallig tegen kwam.
Intussen werkt het terug bij de achterportieren, vooraan heeft de passagiers zijde ook eventjes gewerkt maar intussen weer al niet meer.
Ik heb het proces 3 keer herhaald...

Iemand soms nog bijkomende tips ?

Ja, zie de opmerking van wouter.a d.d. 14-12 of vervang de complete handgreep.

Hallo allemaal,
Heb net de stekker zoals beschreven uit de achterdeur gehaald en gereinigd. Net als in het instructie filmpje was het zo gepiept en werken de sensoren van de keyless entry weer helemaal naar behoren, en openen en sluiten de beide deuren weer als vanouds! Enige opmerking die ik er wel bij wil maken is dat ik CRM contact reiniger voor electronica heb gebruikt. Dit leek mij beter dan de multi spray die in het filmpje wordt gebruikt om de simpele reden dat er helemaal geen residu achterblijft.

Ik heb ook wel eens dat het niet lekker werkt, maar stelde vast dat het bij mij komt door de positie van de sleutel in mijn broekzak. Zit die achter de portemonnee (waarin wat pasjes en wat muntgeld) doet hij het niet of niet goed, doe ik ‘m er voor dan gaat het 100% goed. Over geld in de zak houden grsproken........

Mijn keyless entry werkt weer dankzij het filmpje. Het is een redelijk makkelijke klus tot je bij het bestuurdersportier komt....daarvan krijg ik de klink niet los omdat daar een cilinder slot zit in geval van een platte accu. Iemand een idee hoe deze te verwijderen? Vrees dat het hele binnen paneel er af moet namelijk.

Ik begreep dat je alleen de achterdeuren hoeft te doen omdat daar de sensor zit, niet in de voordeur.
Ik ga binnenkort deze klus ook doen omdat ik gelijksoortige problemen heb, de ene keer doet ie het wel en de andere keer alleen achter of helemaal niet, paar dagen later voor weer wel, enz...

Bij mijn auto niet. Heb eerste de achter portieren gedaan en toen deed het bijrijdersportier het niet. Nadat ik die ook schoongemaakt had deed deze het wel. Zit eenzelfde stekker aan. Bestuurder zijde zou wel fijn zijn;-)

Heb het slot er uit gehad. Stekkertje schoon gemaakt maar helaas geen keyless entry op de bestuurdersdeur. Nu zag ik wel dat er 2 pinnetjes minder in de deurstekker zitten dan aan de deuren vd achterzijde vd auto. Tevens is onlangs mijn deurslot a 400 euro vervangen omdat deze niet altijd sloot/opende, kan men de verkeerde geplaatst hebben??