Volvo-Forum.nl

Bij onze V60 blijft alles maar kapot gaan (en het is niet eens een Saab ;o). We hebben er net 200kkm opzitten:
- nog voor de 100 kkm een aircopomp en Starter-Generator. Hoop gedoe om de airco onder garantie, met coulance, te laten vervangen.
- op de heetste dag van elke zomer een aircopomp, soms 2 per seizoen. Nu al 6 'versleten', Vervangen was gratis...dan dan weer wel.
- vergrendeling stekker stuk (laden lukt dan niet): dus nieuwe stekkerunit voor een paar honderd euri
- de winter begint en ja hoor daar gaf de diesel standkachel/bijverwarming de geest; Elektrisch rijden gaat dan niet bij koud weer omdat de diesel gaat verwarmen. Garantie ho maar, kosten €500.
Dat was begin deze week....
- gisteren Storing Hybride Systeem. Bij de garage langs en @#$%^& wéér die kl*te airco. Nu geen vervanging maar wordt de isolatievloeistof gespoeld. Dat kan blijkbaar alleen in Apeldoorn en wegens drukdrukdruk kan dat op z'n vroegst op 31 december (huh?). (het sturen van facturen gaat sneller dan een nieuwe afspraak) Tot die tijd mag de auto niet aan de stekker.

What's next?

Misschien is een lijst maken van alles wat er verkeerd of kapot gegaan is en overleg plegen met de importeur, want als ik dit zo lees heb je inderdaad wel een heel slecht exemplaar gekocht.

Marelli schreef: ↑07.12.2019 - 09:20 Nu geen vervanging maar wordt de isolatievloeistof gespoeld. Dat kan blijkbaar alleen in Apeldoorn en wegens drukdrukdruk kan dat op z'n vroegst op 31 december (huh?).

Er zijn nu een aantal dealers (4 of 5) in Nederland die ze van VCNL mogen spoelen, daar zal Apeldoorn er dan 1 van zijn.
Systeem wordt gespoeld, droger wordt vervangen en er komt een nieuwe airco compressor op.

Kan me voorstellen dat deze dealers hier dus druk mee zijn, zijn ook vaak maar enkele monteurs die dit mogen doen.

Mogelijk andere expert garages bellen voor een eerdere afspraak. Wat vervelend allemaal. IK weet wat is want heb ooit een splinternieuwe XC 70 in 2007 gehad die elke 5000km bij de dealer stond tot en met uitgebouwde motor meegemaakt.
Uiteindelijk is alles te repareren maar het ongemak is evident..

Dejeeper schreef: ↑07.12.2019 - 10:48 Misschien is een lijst maken van alles wat er verkeerd of kapot gegaan is en overleg plegen met de importeur, want als ik dit zo lees heb je inderdaad wel een heel slecht exemplaar gekocht.

Aircopomp en ISG zijn de bekende kwalen van de V60 D6. Is dus standaard.... Maar Volvo heeft dit tot nu toe netjes onder coulance opgelost. En kennelijk doen ze het nu heel gecontroleerd via een aantal daarvoor aangewezen / opgeleide dealers. Lijkt mij heel verstandig want het heeft al tijd en geld genoeg gekost. Ook ik ben aan pomp 5 bezig in 3 jaar en leuk is anders.
Dat een stand verwarming er na 200K eens mee uitscheidt? Vervelend zeker, maar vergeet niet dat die bij een D6 doorgaans meer uren maakt dan normaal.
Garantie na 6 jaar en 200K? Doe mij een fabrikant die dat geeft?

Ik snap de frustratie van Marelli op zich wel maar zou haast zeggen verkoop dat ding dan of ga gewoon in het nieuwe jaar weer volop genieten van de overdaad aan luxe, het comfort, de power, etc.

Bover schreef: ↑08.12.2019 - 12:14 Mogelijk andere expert garages bellen voor een eerdere afspraak. Wat vervelend allemaal. IK weet wat is want heb ooit een splinternieuwe XC 70 in 2007 gehad die elke 5000km bij de dealer stond tot en met uitgebouwde motor meegemaakt.
Uiteindelijk is alles te repareren maar het ongemak is evident..

Als er maar 4 of 5 dealers in Nederland zijn die dit mogen spoelen, en dus alle defecte aircopompen moeten doen zullen ze allemaal wel druk zijn...

Ik hoor wisselende verhalen over het spoelen en vervangen van de droger. Zal het morgen het eens vragen als ik de auto breng voor pomp 6...

The Mechanic schreef: ↑07.12.2019 - 12:18

Marelli schreef: ↑07.12.2019 - 09:20 Nu geen vervanging maar wordt de isolatievloeistof gespoeld. Dat kan blijkbaar alleen in Apeldoorn en wegens drukdrukdruk kan dat op z'n vroegst op 31 december (huh?).

Er zijn nu een aantal dealers (4 of 5) in Nederland die ze van VCNL mogen spoelen, daar zal Apeldoorn er dan 1 van zijn.
Systeem wordt gespoeld, droger wordt vervangen en er komt een nieuwe airco compressor op.

Kan me voorstellen dat deze dealers hier dus druk mee zijn, zijn ook vaak maar enkele monteurs die dit mogen doen.

Maar wel een goed teken dat Volvo nog steeds op de zaak zit, investeert in apparatuur en het spoelverhaal nu toepast. Ik vraag me af of dit uiteindelijk bij dit forum vandaan gekomen is

@marelli ; Kan je ons na de 31ste op de hoogte houden van de resultaten?