Volvo-Forum.nl

Bij een wiel lukt het niet de bout los te krijgen die muurvast zit. Ben er al mee naar de Volvo dealer geweest en enige optie wat tot nu toe overblijft is dat de bout eruit geboord moet worden en dat zal een tijdrovend karwei gaan worden. Nu ben ik op zoek gegaan op het internet en kwam het volgende filmpje tegen: https://www.youtube.com/watch?v=p6TQxlk3lC8

Iemand hier ervaring mee? Of nog een ander idee? De andere drie bouten zijn ondertussen vervangen door gewone bouten zodat ik daar niet meer het probleem mee kan krijgen.

Is het een slotbout?

Ja, inderdaad en dan een McGard(?) bout. Binnenin waar de aangepast dop in moet komen te zitten en dan buitenom een ring die kan meedraaien zodat je niet zomaar een dop daarop kan zetten want die gaat dan wel draaien maar doet dan niets met de bout zelf. Volgens het filmpje moet je dan eerst die ring eraf slaan en dan kan je verder werken. Uitboren kan uiteraard ook maar je voelt het wel aankomen, dat gaat, als de garage het doen veel tijd (en kan mij dat voorstellen hoor dat het veel tijd gaat kosten, niets ten nadele van de garage). Dus ik ben eigenlijk benieuwd of het misschien kan zoals het youtube filmpje kan.

De band is nu niet lek dus daar zit niet de haast maar je zal zien dat je binnenkort ergens staat met een echte kapotte lekker band en dan is het wel een probleem.

Heb je de sleutel niet meer of zit ie gewoon te vast?
Indien je wel de sleutel hebt kan je proberen een zo groot (lang) mogelijke hefboom te maken.

Kan de garage geen bout lassen op het op het binnenste deel, daar waar de aangepaste dop op moet? Die draait niet mee en dan zou je hem zo los moeten kunnen draaien.

Waarschijnlijk veel te vast aangedraaid? Een slotbout dient minder vast gezet te worden dan een normale bout.

Denk inderdaad bij de vorige keer tijdens een beurt aan de auto te vast gedraaid en daardoor vaster is komen te zitten. De dop om de bout mee open te draaien heb ik wel maar daarmee krijg ik die niet open. Vandaag bij de Volvo garage geweest en die hebben een eigen dop erop gezet maar helaas bij deze wiel niet ermee open te krijgen. Zit muurvast. Erop lassen gaat (voor zover ik daar kennis van heb) niet zonder de velg te beschadigen. Enige conclusie was nu de bout open te boren zodat die er dan weer af kan maar dat is dus wel een tijdrovend karweitje. Al zoekende kwam ik het filmpje tegen en eigenlijk gaat het om dezelfde type bout. Misschien dat dit iets kan zijn?
Maandag wil ik bij een ander onderhoudsbedrijf langs gaan met de vraag of zij misschien nog een oplossing weten.

Zou door een beetje goeie lasser met MIG volgens mij moeten kunnen. In dat geval er een moer op laten lassen (las aan binnenzijde moer). Wel de velg afdekken ivm evt spatten.

teebee schreef: ↑28.12.2019 - 19:27 Zou door een beetje goeie lasser met MIG volgens mij moeten kunnen. In dat geval er een moer op laten lassen (las aan binnenzijde moer). Wel de velg afdekken ivm evt spatten.

Ik zal maandag eens een rondje hier maken en vragen of iemand dat kan, bedankt voor de tip!

Je kan nog proberen om de overige 4 bouten eerst extra strak aan te draaien waardoor de slotbot indirect minder vast komt te zitten daardoor misschien wel los is te draaien?

Gr. Edwin.

Edwin schreef: ↑28.12.2019 - 21:00 Je kan nog proberen om de overige 4 bouten eerst extra strak aan te draaien waardoor de slotbot indirect minder vast komt te zitten daardoor misschien wel los is te draaien?

Gr. Edwin.

Daar zou ik voorzichtig mee zijn. Ik zou zeker niet over de voorgeschreven waarde (Nm) gaan ivm kans op beschadiging velg e/o bouten.

Ik heb busjes van staal op voorraad die ik erop las (van binnenuit dat buisje kan je hem dan vol knetteren)

Daar las ik dan weer een oude 1/2 dop op. Door de warmte gaat het dan sowieso al lekker makkelijk los. Tis even werk (half uurtje) maar succes gegarandeert en zga altijd zónder schade.

En uiteraard meteen de hele set slotbouten in de oud ijzer bak mieteren.... wat een ondingen. Je zal maar met een lekke band staan.

Nog beter dan een moer.
Doen zou ik zeggen.

Blade schreef: ↑29.12.2019 - 11:09Haarlemmermeer

Ja, dat lijkt mij inderdaad dan een goede oplossing. Helaas zit je niet echt in mijn buurt, heen en terug zou het mij 340 km rijden zijn. Maar hou die optie toch misschien open.... Kost het veel tijd om te doen en wat zijn de kosten dan? En inderdaad de bout moet daarna een gewone bout worden, is bij de andere drie wielen nu al gedaan.

Er is blijkbaar wel een tool voor wat het kan doen:

Maar ja, waar is die in de omgeving te vinden Kom veel de naam van BMW hierin tegen, misschien eens bij een dealer daarvan langsgaan..

Ik doe het dus iets anders.

De bus las ik inwendig aan de bout vast en daar las ik weer een dop op.

Ik wil je wel een busje opsturen zodat een lokale garage het kan doen?

Blade schreef: ↑29.12.2019 - 14:21 Ik doe het dus iets anders.

De bus las ik inwendig aan de bout vast en daar las ik weer een dop op.

Ik wil je wel een busje opsturen zodat een lokale garage het kan doen?

B573C299-DF48-497E-8431-C7CD908DEE05.jpeg

Dank je wel voor het meedenken en meewerken!

Ik ga morgen naar lokale bedrijf met de vraag of ze dit kunnen/willen. Als ze dat kunnen/willen kom ik graag op je aanbod terug.

Ik hoor het wel. Stuur dan even een mail of appje.

Is het inmiddels gelukt?

Ik heb contact gehad met het onderhoudsbedrijf waar ik altijd mijn auto in onderhoud heb en ga daar donderdag naartoe. Die willen zelf even het bekijken en proberen of zij het los kunnen krijgen. Als ze gebruik willen maken van jouw aanbod dan laat ik het weten uiteraard !