Volvo-Forum.nl

Sta vanmiddag bij het tankstation, wil de benzineklep opendoen en vervolgens valt het hele klepje eruit (stond ik mooi voor ... ). Heb nog geluk dat hij bleef bungelen aan het snoertje met de tankdop. Er blijkt iets te zijn afgebroken van het plastic scharniertje. De uitvoering daarvan oogt niet echt solide over (dat is ook wel gebleken) en past eigenlijk niet bij een auto van deze klasse. Weet iemand van jullie of deze scharnieren los te bestellen zijn en belangrijker nog hoe deze gemonteerd zitten ? Op het eerste gezicht kan ik namelijk geen schroeven ontwaren.

Bekend probleem, gebeurt ook vaak bij de S60. Zoek maar even in dat topic.
De dealer kan voor een paar euro een nieuw bevestigingspinnetje monteren.

Heb ik ook al eens gehad, voor een paar euro heb je nieuw bevestigingsmateriaal. Ben het met je eens dat ze dit beter niet van kunstof hadden gemaakt.

Of zo even repareren.

Heb ik ook gehad bij mijn laatste 15000 beurt.

Het tankklepscharnier kostte (in dec 2005) 7,30 excl. btw.
Het bevestigen kostte 7,04 excl. btw.

Da's nog om te doen dus...

Iedereen en met name AlexV70: bedankt voor de tips. Ik heb de klep zo juist even vastgezet met een trekbandje. Valt ie er in elk geval niet meer af.

Trouwens wat een geweldig forum is dit ! Terwijl ik bezig met de "noodreparatie" viel het mij op dat de benzineklep niet afsloot als ik de auto vergrendelde met de afstandsbediening. Dat kon er nog wel bij. Snel even op het forum gekeken en wat blijkt: er zit een vertraging op. Nooit geweten.

Is het verstandig om zo'n kabelbinder al uit voorzorg aan te brengen, of sluit de klep dan niet meer correct?

Ik moet er inderdaad ook niet aan denken dat die klep op straat dondert en beschadigt.

Het kan zijn dat ik de trekband iets te strak heb gezet, maar de klep sluit niet zo fraai als voorheen.

Frumpy schreef:Is het verstandig om zo'n kabelbinder al uit voorzorg aan te brengen, of sluit de klep dan niet meer correct?

Lijkt mij onnodig. Ik denk ook dat je originele ophanging verzwakt (gaatjes boren).
Afbreken gebeurt vaak door dat je met de slang of pistool tegen de klep aan komt.
tankklepje iets te ver naar achter en.........

Thomas schreef:Het kan zijn dat ik de trekband iets te strak heb gezet, maar de klep sluit niet zo fraai als voorheen.

Wel gaatjes geboord?
En anders, als noodoplossing is het leuk.

Ik heb inderdaad een gaatje geboord. Maar ook al zou het er met trekband net zo fraai uitzien van de buitenkant, dan nog wil ik een nieuw scharnier. Zeg nou zelf: een Volvo die aan elkaar hangt met tieraps ?

Neemt overigens niet weg dat de constructie van het scharnier eerder doet denken aan auto's van Franse of aziatische makelij.

Thomas schreef: Zeg nou zelf: een Volvo die aan elkaar hangt met tieraps ?

Ga maar eens op zoek.
Je zal nog schrikken met hoeveel Tieraps jouw Volvo aan elkaar hangt.
Kijk maar eens onder de motorkap.

Tieraps en plakband

idd wel een puntje voor verbetering, iemand al gekeken naar het tankklepje van de nieuwe S80?

Vanochtend bij de dealer een nieuwe scharnier laten monteren. Schade: bijna € 20. Toen ik mij beklaagde over de in mijn ogen schamele uitvoering van het scharnier, vertelde men mij dat dit met opzet was gedaan. Als iemand nu tegen het benzineklepje zouloopt, dan breekt het scharnier af. Bij een sterkere constructie van het scharnier in dat geval zou schade kunnen ontstaan aan het klepje of de carosserie. Valt ook wel iets voor te zeggen.

Heb wel staan kwijlen bij de nieuwe S80 die in de showroom stond, maar juist daardoor vergeten te kijken hoe daar het scharnier uitgevoerd is.

Bij mij zijn zowel het hulsje waar de veer in zit als de nokjes waar deze tegenaan gespannen zit afgebroken.... Ik kan dus de veer helemaal niet meer vastzetten, ook niet met tieraps.
Ik wil op de sloop even een nieuw scharnier gaan halen maar hoe haal ik de oude eraf en zet ik de nieuwe erop? Ik zie helemaal geen schroefjes of zo.

Rob.

Sloop? Als je voor € 8,70 incl. een nieuwe hebt?