Volvo-Forum.nl

Ik heb een V70 D3/4 uit 2014 (Mj 2015) als ik de batterij wil vervangen, is er dan een batterij, voorin bij de motor.
Of is er nog een tweede batterij bijvoorbeeld voor het start-stop systeem aanwezig?

Welk type accu/fabrikant gebruikt Vovlo standaard?

Uit het forum begrijp ik dat de stroom vand e accu niet onderbroken mag worden tijdens het wisselen?
Of moet de batterij ingelezen worden?

Vroeger was het wel een stuk simpeler of een accu te wisselen...

Er zijn idd 2 batteryen

Heeft iemand ervaring hiermee? Welke types zijn ingebouwd en kan je deze zelf vervangen?

De tweede batterij zit ook in de motorruimte, maar dan aan de passagierskant. Om die te vervangen moet je ruitenwissers en de plastic afdichting daar onder los halen.
31358957

Heeft iemand ervaring met het zelf verwisselen van de batterijen?
Ik overweeg een Bosch of Varta batterij te installeren, mijn batterijen zijn inmiddels bijna 6 jaar oud...

Zijn ze slecht als je ze doormeet?

Bedoelen we hier de batterij als in (start) accu of hebben jullie het over een andere batterij?

Start batterij(en), wil geen risico lopen dat ik blijf staan.

Mijn automaat 5 cilinder 2 liter uit 2012 heeft 1 accu, de handbak versie heeft er twee
Bij twijfel vervangen, de accu staat nog steeds op de eerste plaats van de pech top 10, en dat is makkelijk te voorkomen lijkt mij. Door het zeer irritante strat=stop systeem is de accu wel wat duurder dan een normaal exemplaar.
Ik was 209 euro kwijt

Helaas heeft de volvo specialist waar ik de accu heb laten vervangen de maand / jaar datum niet op de accu geschreven, dus heb ik dat zelf maar gedaan (uiteraard ook de rekening in de map gedaan, die doe ik bij de auto als ik hem inruil)

Ik heb een 2.0 5 cilinder D3 handbak en zie maar 1 accu onder de motorkap tegen het schutbord. Waar is die 2e geplaatst dan?

Iedere volvo met startstop zou er 2 moeten hebben..

OGA244 schreef: ↑16.02.2020 - 17:19 Iedere volvo met startstop zou er 2 moeten hebben..

en ziin die dan beide geplaatst in de motorruimte? Ik heb er echt maar 1. En ook startstop.

De start/stop-accu zit onder de plastic afdekkap onder de ruitenwissers. Het is maar een klein formaat accu, vandaar dat deze daar in past.

Iemand ervaring met Bosch S4/S5 batterijen of misschien Varta?
Of gebruikt iederen de orginele Volvo batterijen?

Je schijnt de nieuwe accu wel zelf te kunnen resetten zonder vida;

quickstep schreef: ↑16.02.2020 - 23:31 Iemand ervaring met Bosch S4/S5 batterijen of misschien Varta?
Of gebruikt iederen de orginele Volvo batterijen?

Bij mij hebben ze er merk VMF ingezet, 70 Ah
Bij mijn weten maakt volvo zelf geen accu's, dus een ander bedrijf fabriceert ze en plakt er dan een Volvo logo op. En vervolgens wordt diezelfde accu een stuk duurder?

www.accudienst.nl/p93002/vmf-agm570760-accu.html

Volgende keer ga ik er zelf eentje in zetten

Ik heb er varta f21 ingezet vandaag 80ah.. ik kan je zeggen neem een 70ah!!! Die 80 past maar de kap van de accubak kan er niet meer op. Ik heb ook al de datum van vervanging op de accu gekliederd dus.
Het vervangen valt mee alleen er zit een beugel onderaan de accu die is lastig los te halen. Dat is gewoon erg vervelend. Advies 80ah is fijn wat meer power maar niet handig!

Moest na het vervangen de BMS sensor ook gereset worden?

Yep, de BMS moet gereset worden. Simpel klusje en kan het betere Bovag bedrijf, of uiteraard Volvo dealer voor je doen. Onlangs ook de accu van m'n D3 (12-'14) zelf vervangen door een Bosch exemplaar. Start/stop accu's gaan maar zeer beperkt mee. Dit is nu de derde auto met start/stop voor mij en heb ook voor de derde keer de accu moeten vervangen. Over duurzaam gesproken... De tweede (kleinere) accu gaat gelukkig langer mee in de regel. Het klinkt misschien raar, maar de meeste start/stop accu's gaan de bietenbrug op nadat de auto ingeruild is. Dan staat de auto soms 1 of 2 maanden stil bij de dealer/garagebedrijf, en dat is iets waar de accu's absoluut niet tegen kunnen. Zeker niet als een accu een paar jaar oud is.

Bij mijn auto in principe niet volgens volvocars site zelf, ik heb dit wel gedaan maar dit kan heel eenvoudig...

BMS RESET:
-Zet de auto in contact stand 2 (start-stop ingedrukt houden)
- druk 6x op je mistlicht knopje (3x aan 3xuit)
- druk 3x op je gevaarlichtenknop

Je ziet het accu lampje even oplichten en ... voila