Volvo-Forum.nl

Af en toe stottert hij rond 2500rpm bij accelereren/belasten. Uitlezen met Vida levert intermitterend een storing op ECM-250A Long Term Fuel Trim - Upper Limit (LMM en/of Lambdasonde?) en ECM-91A7 Thottle position (TP), faulty control.

Na schoonmaken van het gasklephuis geen verschil. Na gas loslaten hoog stationair lopen wat langzaam terugvalt naar normaal. Vanmiddag heb ik rijdend een log gemaakt van ETM parameters Throttle angle actueel en desired. Daar zie ik op het moment van stotteren een enorm verschil in waarden. Betekent dit het einde van de ETM? En wat is wijsheid mbt vervangen?

“Inleren” van de ETM heeft geholpen: stationair na gas loslaten gaat heel aardig nu. Stotteren bij belasten ibleven. Vanmiddag maar even rijdend log maken met Lambda, LMM en ETM waarden

Gisteren het asje van de vlinderklep in de ETM beetje gesmeerd en vanmiddag rijdend de log gemaakt. Niet meer stotteren, mooi stationair en de lijnen van "Desired" en "Actual" liggen vrijwel gelijk. Als het zo de komende 15.000km weer blijft vind ik het best