Volvo-Forum.nl

12 Jaar geleden werd mijn volgende auto toevallig een Volvo. Mijn vrouw werkt bij een dealer bedrijf van Japanse merken en wij waren net trotse ouders geworden van onze eerste zoon. Mijn toenmalige VW Passat sedan die ik van mijn baas over had genomen toen ik voor mezelf begon, beviel goed maar de combinatie sedan en kinderwagen bleek geen gelukkige. Ik had een verlanglijstje voor de werkgever van mijn vrouw: Station, diesel, automaat, xenon, leer en geen Japanner.

Hij belde of ik zelf een ex-lease V70 bij de leasemaatschappij op wilde halen. Door hem zelf te halen, zou ik een goede indruk krijgen. Van een V70 ging mijn hart niet direct sneller kloppen maar ik ben hem gaan halen. Toen ik ging zitten, zat ik erg goed en toen ik ging rijden, was ik verkocht. De souplesse en kracht van de toenmalige D5, de ruimte en de uitstraling, alles was goed.

6 Jaar en wat banden en olie verder was ik toe aan iets anders. Omdat de V70 erg goed was bevallen en ik er, behalve regulier onderhoud, geen kosten aan had gehad, lag een volgende Volvo voor de hand. Het werd opnieuw een ex-lease, dit keer een XC70 met het nieuwe type D5. In de jaren die ik van de XC heb genoten, is er veel gebeurd in automotive land. Mijn vrouw rijdt volledig elektrisch, Volvo levert alleen nog maar 4 cilinders en de weg wordt gedomineerd door fiscaal aantrekkelijke modellen.

Voor mij als petrol-head niet direct een positieve ontwikkeling en na lang wikken en wegen, heb ik eind vorig jaar besloten om voor een ander merk en naar benzine te gaan. Maar ja, het imago, kan dat wel bij m’n klanten? En het forum? Er is geen merk te vinden met een forum zoals dit. Toch heb ik mijn hart gevolgd en zelf een BMW 540i Touring van 11 maanden oud uit Duitsland geïmporteerd. Voor Nederlandse begrippen een saaie BMW. Geen ordinaire wielen, geen M-line, geen zwarte maar een keurig nette zilvergrijze die eruit ziet als een 520d. Nog een paar jaar genieten van een 6 cilinder met echte power en daarna zien we wel verder.

Ik kom nog bijna dagelijks op het forum en vind het oprecht jammer dat er geen vergelijkbaar BMW forum is. Met name over mijn eerste Volvo was er zoveel info te vinden, echt fantastisch. Dat, in combinatie met de behulpzaamheid van de leden, heeft er voor gezorgd dat ik de dingetjes die er waren zelf op kon lossen.

De komende jaren hoop ik met net zoveel plezier in de BMW te rijden als dat ik met de Volvo’s heb gedaan. Ik heb een zwak gekregen voor het merk en denk dat ik nog wel eens terugkom. Dank allemaal en veel plezier van jullie Volvo’s!

Het is kennelijk een trend, ik zie meer overstap naar BMW.
Kan het mij wel voorstellen, een mooie 6 cilinder is niet verkeerd. Nu kan het nog.

Tja... en dan is het nog een kwestie van smaak..... noch in het verleden noch nu kan het merk mij bekoren. Ik voorzie dan ook voor mij nimmer een overstap naar dat merk.

Zeker in het verleden kon ik bepaalde types BMW zeker goed pruimen. Zeker als ze niet "verkloot" waren. Maar de laatste jaren ben ik geen fan meer van het merk en dan met name het design.
En ja Volvo is niet zo'n gelikt merk (meer?) voor petrolheads omdat Volvo inmiddels heel ver vooruit denkt en daarmee de toekomst van de auto nu al introduceert. Ben ik daar blij mee? Nee zeker niet. Zou ik daarvoor overstappen naar een ander merk? Nee ook niet. Maar misschien komt dat omdat ik inmiddels wat minder haar heb, en daarnaast niet nieuw of wat jonger gebruikt koop.

Niettemin veel plezier met je nieuwe wagen. Geniet er van. Misschien ben je over een jaar of 6 weer in voor een Volvo.

Tja lijkt mij geen straf een 540i, veel veilige kilometers gewenst!
En omdat het toch een off topic is, doe eens een foto van de BMW.

Niet mijn merk, maar het rijdt zeker heel goed! Geniet er van.

Overigens stond er laatst in AD een verhaaltje over merkentrouw en daarbij stond dat juist een stroom van overstapper is van BMW naar Volvo i.t.t. wat Mart van der Steeg scheef (maar dat zal misschien met bijtelling te maken hebben)

Dat van een fatsoenlijk BMW-forum is waar: die is er gewoon niet. Zelf doe ik wel eens wat op forum.bmwfan.nl maar er wordt weinig gepost. En vaak ook nog door de zelfde paar personen. Jammer maar wel weer een compliment voor het Volvo-forum.

Gefeliciteerd met die "saaie" 540 touring. Ook BMW-rijden is fijn maar het rijdt wel heel anders heb ik gemerkt.

Dank voor jullie reacties. Zo heb ik hem gehaald. Als tegenprestatie voor advies en gebruik autotransporter een import Nissan mee terug genomen.

Goed geregeld als dat zo kan!
Mooie auto op de foto voor zover hij zichtbaar is

Hier overigens nog een "vreemde" rijder die is blijven hangen op het forum omdat het hier gewoon veel leuker is.

Een 540 is natuurlijk een bovengemiddeld fijn automobiel, dus ik kan mij de keuze voorstellen. En het feit dat hij niet is "verfraaid" met allerlei onnodige opsmuk is alleen maar een pré! Heel veel plezier ermee.

Je overstap hoeft echt niet te betekenen dat je dit forum ook moet verlaten, er zijn hier inmiddels genoeg vreemdgangers..
Zo'n prettig en actief forum als Volvoforum zul je bij BMW niet treffen. Bij Audi evenmin trouwens.

Laserlicht er op zo te zien...dikke brommer er in en dan heb je uiterlijk vertoon ook niet nodig.
Lekker genieten straks.

V480-S60 schreef: ↑03.05.2020 - 20:01 Zeker als ze niet "verkloot" waren.

Dat heeft het merk ook bepaald geen goed gedaan; maar al te vaak zie je ze breder gemaakt dan ze lang zijn, extreem brede sloffen en een boel lawaai uit een hele serie speakers.... geeft wmb een bijsmaak aan het merk. Wil niet zeggen dat ze mogelijk niet lekker kunnen rijden, maar ik hoef er geen.
Maar ieder z’n meug.

Uiteindelijk heb je dat soort "volk" bij ieder merk.
Zelfs bij Volvo, de eerste generatie S40 heb ik al eens rond zien rijden met de meest foute spoilers, velgen, muziek.

Klopt maar in vergelijk tot een merk als BMW kom je die zelden tegen. Er zit ook een flink aantal ‘wannebee M-rijders tussen’, zo’n zielig gezicht....

Er rijden een paar 850 in Groningen rond die goed gepimpt zijn met uitlaten als kachelpijpen en dito geluid.
Een dikke wastegate op de turbo en vol gas de Hereweg over...dus ja ze zitten bij elke merk
Overigens heeft dat niets te maken met de 540i van TS, bovenstaande gasten kunnen die niet betalen en gezien de trim van de auto van TS heeft deze daar helemaal niets mee.

En vroegah..... Opeltjes Manta.... waahhaaahhaaaaaaaaa en niet te vergeten de Honda Civicjes, Opel Astratjes en Calibratjes, etc...
altijd een feest om dat ‘publiek’ gade te slaan.
Maar verhoudingsgewijs vind ik dat je van BMW er wel heul vaak een ‘vebouwd’ modelltje van tegenkomt

Zullen we weer ON Topic gaan?

Hoewel TS géén Volvo meer heeft, is en blijft ie welkom op het forum.

Een heerlijk romige zescilinder, er zijn al meerdere Volvo rijders van dit forum jou dit jaar voorgegaan. Als petrol-head moet je idd. concessies doen als je Volvo wilt blijven rijden en het is aan een ieder om te bepalen of hij wil buigen voor het juk van de milieulobby.

Een aantal van mijn favoriete BMW's:
de 740iL: https://bringatrailer.com/listing/2001-bmw-740il-14/
de 3.0 CSi: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BMW_3.0CSi.JPG
de BMW Glas 1600 GT: https://amklassiek.nl/glas-gt/2016/03/24/
de 507: https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_507
de Z1 en de Z8

Veel plezier met je wolf in schaapskleren.

Veilige kilometers gewenst!!

DB200 schreef: ↑04.05.2020 - 20:56 buigen voor het juk van de milieulobby

Daar zal ik niet voor buigen, ik rij wat ik fijn vind rijden en wat ik mooi vind (en dat is momenteel een Volvo V60 my19). Top niet boven de 180 (heeft die van mij geen last van)? So what....? Over een paar jaar weten we niet beter, dat ene momentje dat je je onbespied waant en dat je de ruimte hebt (in NL??) is dat dan zo de moeite? Ik weet het, het is geen diskussie (die begin ik hier ook niet weer opnieuw). Maar ook zonder die linksegroenesokkenbrigade zou / zal die top er ook uitgaan op termijn, en dan niet alleen bij Volvo. Dan kan je wel aan het merk-switchen blijven.