Volvo-Forum.nl

De afspraak in Duitsland heb ik gecancelled nu blijkt dat voor mijn auto in Nederland de prijs zelfs 3 Euro lager ligt dan bij de Oosterburen, namelijk 496 Euro. Morgenmiddag gaat de optimalisatie erin. Wederom bijzonder dat consumenten kennelijk eerder geinformeerd over dit soort acties worden dan de dealers zelf.

-KJ- schreef: ↑23.06.2020 - 12:56 De afspraak in Duitsland heb ik gecancelled nu blijkt dat voor mijn auto in Nederland de prijs zelfs 3 Euro lager ligt dan bij de Oosterburen, namelijk 496 Euro. Morgenmiddag gaat de optimalisatie erin. Wederom bijzonder dat consumenten kennelijk eerder geinformeerd over dit soort acties worden dan de dealers zelf.

Dealers worden op tijd geïnformeerd door Volvo Nederland van alle promo’s en acties.
Interne communicatie bij de dealer!

Maar had jij daarvoor dan wel ns het idee in het middentoerengebied ‘hup, vooruit met die geit’?? Zonder die tuning trek je ook de klinkers al uit het wegdek.

@teebee: was nog in reactie op mijn post? Nee je komt zeker niks tekort met een standaard T5 maar het gaat wat mij betreft ook niet om tekortkomen, maar meer om het eruit halen wat er nog verder in het blok en in de bak zit. Bak schakelt sneller en door het extra koppel wordt motor nog smeuïger, en ik vind dat de investering zeker waard. Maar dat moet iedereen zelf bepalen. Vooral de positieve ervaring door de bakaanpassingen is iets wat je hier op het forum vaak terug leest..

Vandaag nog even netjes door de dealer teruggebeld, inderdaad 495 vanaf 1 Juli, we wisten het hier dus eerder...

Zo, 496,28 Euro armer en een Polestar optimalisatie rijker. De aanbiedingsprijs geldt dus niet pas vanaf 1 juli. Nog geen leuke rit kunnen maken maar de auto voelde op de terugweg van de garage veel alerter.

Dat laatste is met name ook het grote verschil is mijn ervaring. Veel plezier er mee. Op de website van Polestar kun je een certificaat aanvragen trouwens (of regelt de dealer dat?). Nog een Polestar badge achterop?

-KJ- schreef: ↑24.06.2020 - 22:27 Zo, 496,28 Euro armer en een Polestar optimalisatie rijker. De aanbiedingsprijs geldt dus niet pas vanaf 1 juli. Nog geen leuke rit kunnen maken maar de auto voelde op de terugweg van de garage veel alerter.

200,-- korting is de actie volgens de Volvo site. Dan kom ik op 795,--. Is de actie prijs per model anders?

Ja, de prijs verschilt per model. Kennelijk was mijn normale prijs 695€, daar gaat nu dus 200€ van af.

Gouwe schreef: ↑25.06.2020 - 07:45 Dat laatste is met name ook het grote verschil is mijn ervaring. Veel plezier er mee. Op de website van Polestar kun je een certificaat aanvragen trouwens (of regelt de dealer dat?). Nog een Polestar badge achterop?

Dank je! Ik heb een blanco certificaat meegekregen, dat mag ik blijkbaar zelf invullen... Ik heb de badge er zelf op geplakt. Helaas is het de nieuwe witte uitvoering en niet de oude blauwe. Volgens mij zat de badge altijd rechts van de motoraanduiding maar dat past bij mij echt niet. De monteur zat ook al te kijken en vroeg waar ik hem wilde hebben. Ik heb er voor gekozen om er thuis op m'n gemak even voor te gaan zitten en uiteindelijk besloten om hem dan maar links van de motoraanduiding te plakken zoals je op de wat wazige foto kunt zien.

-KJ- schreef: ↑25.06.2020 - 22:41 Dank je! Ik heb een blanco certificaat meegekregen, dat mag ik blijkbaar zelf invullen...

OK, nieuwe werkwijze dus? Je kan het altijd nog via de website van Polestar proberen....

-KJ- schreef: ↑25.06.2020 - 22:41 Helaas is het de nieuwe witte uitvoering en niet de oude blauwe. V

Ik heb de mijne in blauw besteld (vind dat de passende kleur) bij https://www.vstore.nl/embleem-polestar-1796/
Kost wat, heb je ook wat

Ik geloof dat de Polestar bij ons er ook op komt.
Ik ga wel even een blauwe regelen.
Nog een schilt, heb er al 1 van de inscription, awd en straks wellicht blauwe polestar.

Ben reuze benieuwd hoe dat dan rijdt. Die wagen van jou is nu al bloedjesnel.

Het schijnt niet in de PK's te zitten maar meer in de bak en aandrijving op de achterwielen.
Wanneer ik een rotonde op rijdt zonder gas en geef op de rotonde een klein beetje gas dan staat de bak in slip waardoor het toerental even oploopt om vervolgens redelijk bruuks weer in aandrijving te komen.
Mijn vrouw heeft er nog meer last van en wanneer dat verholpen word met de upgrade dan is mij dat wel een paar centen waard.

Athome schreef: ↑21.06.2020 - 23:05 Ligt aan het model. Een V60 D6 MY14 kost in Nederland ook 495 euro. Althans dat is wat ik 2 juli ga betalen.

Bij wie? Heb je een linkje?

Bij alle dealers

Ik heb er een paar gebeld en ben zoekende naar een dealer, ook voor onderhoud.
Bij de 2 grote partijen in het noorden was het allemaal 795 maar heb ook een aanbieding voor een mooier prijsje.
Het is even een stukje sturen 83km maar denk dat het deze gaat worden.

De aanbieding gaat in op 1 juli, de verlaagde inkoopprijs vanuit volvo gaat dan pas in.
Kan me voorstellen dat 'n dealer op basis van de huidige inkoopprijs die 795 nog noemt

Vreemd dat ik al op 24 juni "slechts" de aanbiedingsprijs heb betaald (bij Harrie Arendsen).

Vreemd idd, volvo is daar tamelijk rigide in