Volvo-Forum.nl

Beste collega PIH/TE rijders.
Recentelijk kwam ik onderstaande info tegen op de Volvo Cars website.

https://www.volvocars.com/nl/support/to ... win-engine

Met deze info van eDTE (electric Distance To Empty) kom ik er achter dat mijn hybride accu na 6 jaar en +- 80k (gok ik) gereden te hebben op stroom (200k is de tellerstand nu), 5 km heeft ingeleverd op de actieradius. Ben ik niet ontevreden over.

Zijn er meerdere die deze conclusie kunnen trekken? Hoeveel hebben jullie ingeleverd op actieradius met deze (of vergelijkbare) leeftijden van de auto?

Zijn er überhaupt V60 rijders waarvan de hybride accu ooit is vervangen omdat hij slecht/kapot was? En wat waren de kosten toen?

Gewoon ter info vraag ik dit.
Ik hoor het wel.

V60Driver schreef: ↑16.07.2020 - 14:46 Met deze info van eDTE (electric Distance To Empty) kom ik er achter dat mijn hybride accu na 6 jaar en +- 80k (gok ik) gereden te hebben op stroom (200k is de tellerstand nu), 5 km heeft ingeleverd op de actieradius. Ben ik niet ontevreden over.

Weet niet of je deze conclusie zo kan trekken hoor. Bij mijn D6 gaf hij meestal 45 en soms 50 aan in Pure. Bij mijn XC90T8 is het meestal 34/35 in Pure.....

Weet ik ook niet. Maar denk wel te concluderen dat de accu het goed volhoud.
Een iPhone accu houd het echt geen 6 jaar uit.

Ik heb een 2013 D6. Sinds vorig jaar te laden tot 45km, van de en op andere dag.
Zodra ik wegrij in Pure dan wordt het al snel 40km.

Die 40km is bijna niet haalbaar.

Toch kan ik nog steeds woon/werk volledig electrisch doen. Voor mij het belangrijkste.

Toch zoek ik soms naar het kunnen vervangen van cellen, ben technisch genoeg maar nog niet voldoende info over vindbaar voor deze accu.

evkessel schreef: ↑16.07.2020 - 17:53 maar nog niet voldoende info over vindbaar voor deze accu.

Inderdaad, daar was ik ook naar op zoek maar niks te vinden. Misschien eens vragen bij de dealer of hij er een heeft die is ingeruild ofzo en dan dat ding uit elkaar halen.

evkessel schreef: ↑16.07.2020 - 17:53 Die 40km is bijna niet haalbaar.

Ik heb vorige week nog 38 km in pure gereden en had nog lading over. Als ik mijn best doe, red ik 40-45 kilometer altijd wel. Meer dan 45 km lukt volgens mij alleen als je niet harder dan 80 gaat.

4wielen schreef: ↑17.07.2020 - 08:43

evkessel schreef: ↑16.07.2020 - 17:53 Die 40km is bijna niet haalbaar.

Ik heb vorige week nog 38 km in pure gereden en had nog lading over. Als ik mijn best doe, red ik 40-45 kilometer altijd wel. Meer dan 45 km lukt volgens mij alleen als je niet harder dan 80 gaat.

Dat zijn mooie resultaten!
Rij je dan voornamelijk binnenwegen?

evkessel schreef: ↑17.07.2020 - 09:30 Dat zijn mooie resultaten!
Rij je dan voornamelijk binnenwegen?

Nee, dan is 70% snelweg (dus 105).

4wielen schreef: ↑20.07.2020 - 21:26

evkessel schreef: ↑17.07.2020 - 09:30 Dat zijn mooie resultaten!
Rij je dan voornamelijk binnenwegen?

Nee, dan is 70% snelweg (dus 105).

Dat is mooi zeg.

Een andere manier om accucapaciteit te meten lijkt een OBD-Lezer met de Carscanner app. Deze leest de maximale laadstatus uit wat ook een indicatie is van de status van de accu.