Volvo-Forum.nl

Sinds vanochtend hoor ik een fluitend geluid zodra ik het gaspedaal intrap. Ik hoorde altijd al wel het fluitje van de turbo, maar nu dus ook bij veel lagere toerentallen en nu dus ook ook duidelijker. Ik heb de inlaatslang bekeken en zie dat er in de bocht in het verleden al wat patchwerk is verricht. Dat begint nu los te laten. Alhoewel ik geen gat zie, zie ik wel het begin van een (oude) scheur en vermoed ik dus ook de boosdoener gevonden te hebben.

Korte vraag:

1) Klopt mijn theorie een beetje?
2) Is het vervangen van de turboslang een beetje makkelijk te doen of moet ik aan de achterkant van het blok nog veel loshalen?
3) Verder nog tips bij het vervangen van de turboslang?

Die theorie zou goed kunnen kloppen.
Zou er niet gek van opkijken dat hij eerdaags wer scheurt, je kan alvast in de gaten houden of er meer roet vrij komt en je wat vermogen gaat missen.

Een fluitende slang zit meestal aan de uitgaande kant van de turbo.

Dat van de uitgaande kant ga ik uitzoeken. Ik heb vanavond mijn dochter even achter het stuur gezet en het geluid kwam inderdaad van de andere kant.

Kan dat (veel) kwaad?

Ik las ook iets van een gescheurd membraan van de carterventilatie; dat kan ook een fluitend geluid geven. weet alleen niet of dit ook voor de 2.0D geldt: viewtopic.php?t=74638

Update: even naar de garage geweest.

Er zit zeker een scheur in de turboslang, maar dat is niet de oorzaak van de fluittoon. De monteur omschreef het als een jankend geluid. Stethoscoop erbij gehaald en men kwam uit bij de dynamo. Die is na ruim 4-ton overleden.

Toen ik een scheur in de turboslang had zitten, kwam er ook erg zwarte rook uit de uitlaat als je flink gas gaf. Die slangen zijn goed verkrijgbaar bij de sloop en afhankelijk van welke je moet vervangen ook goed bereikbaar.