Volvo-Forum.nl

Beste forummers, weet iemand of er een kunststof plaat te krijgen is voor onder de motorruimte van de C70 classic? Ben deze tot nu toe nergens tegen gekomen terwijl veel types Volvo deze wel hebben. Mijn S80 heeft die wel en de motor blijft er mooi schoon en vrij van oxidatie van.

De 850/x70 TDi/2.5d had een kunstof plaat onder de motor, misschien past deze ook op de C70.

Even bij de dealer navragen, of de Volvo specialist. Voor de 850 GLT is er in ieder geval wel een te krijgen, maar er staat niet bij of die voor de C70 past.

'n plastic plaat bevordert de lucht geleiding en houdt het schoon, bescherming als zodanig biedt het niet echt.

OGA244 schreef: ↑05.08.2020 - 08:16 'n plastic plaat bevordert de lucht geleiding en houdt het schoon, bescherming als zodanig biedt het niet echt.

Een Alu plaat beschermt wel ..( wegspringende voorweroen zoals stenen bv. )

Dat bedoel ik ook

Bij Estateservices gaf men ook aan dat de 850 plaat wellicht zou passen, maar dat men dit niet zeker weet.

Dat vraag ik me af, de voortrein is anders qua versteviging

OGA244 schreef: ↑05.08.2020 - 21:26 Dat vraag ik me af, de voortrein is anders qua versteviging

Subframe is toch nagenoeg gelijk op de bevestigingspunten van de draagarmen na?

iets van metaal bestaat niet voor een C70 cabrio vanuit Volvo, wel voor de C70 coupe

Dat ben ik ook tegen gekomen. Beschermt tegen voorwerpen maar niet tegen vuil etc.

niet doen i.v.m. koeling zijn ze er bij Volvo op teruggekomen, een volledige bodemplaat is enkel geschikt voor een diesel, die zijn efficiënt en genereren weinig warmte.

Dat is op zich wel bijzonder. Mijn S80 met een 2.5T, eveneens van eind 2004, heeft een volledige plaat onder de motorruimte en kent geen warmteproblemen. Het blok heeft 3,5 x zoveel gereden maar ziet er dankzij deze plaat als nieuw uit, geen oxidatie aan het aluminium.

Mijn laatste 3 Volvo's hadden ook van die beschermplaten. Ze dienen ook om de koellucht zoveel mogelijk langs de motor te begeleiden maar ook langs de automaat. Want dat lullige koelertje in de koelwaterradiator doet niet zoveel (oude 900-serie).

Rik Tuin schreef: ↑18.08.2020 - 20:14 Dat is op zich wel bijzonder. Mijn S80 met een 2.5T, eveneens van eind 2004, heeft een volledige plaat onder de motorruimte en kent geen warmteproblemen. Het blok heeft 3,5 x zoveel gereden maar ziet er dankzij deze plaat als nieuw uit, geen oxidatie aan het aluminium.

en een 2.5T of T5 S60 heeft af fabriek die plaat niet

De C70 cabrio heeft twee verstevigingsbalken kruislings onder de voortrein lopen. Ik denk dat daardoor platen van andere modellen niet gaan passen. Onze 2e generatie C70 heeft er wel een (nouja, niet meer toen we hem in 2018 2e hands kochten. Bij de dealer voor ik meen $55 een nieuwe gekocht). Onze 2010 BMW en zelfs '86 Nissan hebben ze. Maar de '90 Bronco II weer niet. Kan me nu even niet herinneren of er eentje onder onze S80 zit. Maar het lijkt tegenwoordig min of meer standaard.