Volvo-Forum.nl

In september vorig jaar heb ik een tien jaar oude Volvo XC60 T6 AWD Summum Plus gekocht met bijna 170.000km op de teller. Mijn vorige auto en de MINI van mijn vriendin zijn in onderhoud bij een fijne, kundige buurtgarage om de hoek. Deze buurtgaragist geeft zelf aan ook prima mijn XC60 te kunnen onderhouden.

Wat zouden jullie doen? Regulier onderhoud overlaten aan een Volvo-specialist of gewoon naar de garage op de hoek? En als jullie een Volvo-specialist adviseren, tips voor een specialist in omgeving Haarlem?

Ben benieuwd naar jullie antwoorden, dank alvast!

Voltec in Santpoort (sorry: IJmuiden tegenwoordig) of Nordicar in Heerhugowaard. Met Voltec geen ervaring. Nordicar wel; erg tevreden.
Lokale garage zal er best raad mee weten. Maar nu jouw auto al aardig wat km heeft gemaakt, komen de voor de specialist bekende kwalen om de hoek kijken.

Naar de Volvo dealer.

*software blijft up to date
*gratis Volvo Assistance 24/7 in heel Europa
*levenslange garantie op onderdelen

Ik zou naar de dealer gaan. Heb zelf ook een T6 uit 2009, die ook afkomstig is van de dealer. Heb ‘m gekocht en in onderhoud bij Harrie Arendsen in Hengelo en dat bevalt mij heel goed. Vriendelijk en kundig team, waarbij ik vorige week voor een jaarbeurt (incl APK en verlenging Volvo assistence) € 246 kwijt was.
Daarvoor had ik mijn V70 bij een Volvo service dealer in onderhoud. Dat was ook goed maar deze hanteren dezelfde tarieven voor de reguliere beurten. Dan liever de echte dealer.

In de basis ga ik het liefste naar de Volvo dealer maar bij de laatste beurt (inclusief distributieriem) ben ik naar de Volvo specialist (in Elst) geweest. Prima werk en lager in de kosten. Zeker een aanrader maar wel een stukje sturen. Mijn vrouw brengt haar auto bij een lokale garage om de hoek. Ook prima. Ik vind het belangrijk dat je vertrouwen hebt dat het goed gebeurt en dat de kosten redelijk zijn. Ik heb afgelopen vakantie wel baat gehad bij Volvo Assistance. Voor mij een reden om naar mijn volvo dealer te gaan. Maar niet alle Volvo dealers zijn hetzelfde. Conclusie: de keuze is persoonlijk en probeer te zoeken naar een passende oplossing. En een lokale garage kan een kleine beurt prima uitvoeren. Ik zou wel voor complexere zaken naar een specialist of de dealer gaan.

Buiten de garantie? Naar een goede eerlijke specialist is dan zeer lonend, maar vind er maar één. Uurloon op bijna de helft en onderdelen kwaliteit gelijk aan OEM ook voor de helft.

Dank voor jullie antwoorden en adviezen!

Ik heb sinds een maand of 3 een XC60 D3 uit 2011 en ga naar de volgende Volvo specialist: https://www.autobedrijfpolter.nl/referenties

Is voor jou ook goed aan te rijden zo te zien (35min), ook een leenauto mogelijk (Mazda 3 met automaat) wat me iets van 15 euro koste.

Ik weet niet of die van jou een automaat heeft? Zo ja dan is het ook wel verstandig om de olie een keer te verversen (ook al zegt de Volvo dealer dat het niet nodig is omdat het "longlife" olie is). Bovengenoemde specialist heeft dit bij mij gedaan en was hard nodig (staat ook al 2,5ton op de teller). Binnenkort gaat het nog een keer gebeuren op zijn advies aangezien er nog wat restjes in konden blijven zitten omdat de olie pik en pik zwart was. Kosten zijn 300 euro.

Bij m'n BMW (E61 530D) heb ik ook de automaat een beurt gegeven bij ZF (fabrikant) in Delfgauw, was wel een iets uitgebreidere beurt maar kosten waren dan ook 650 euro.

Succes met kiezen

BSXC schreef: ↑12.08.2020 - 16:34 Voltec in Santpoort (sorry: IJmuiden tegenwoordig) of Nordicar in Heerhugowaard. Met Voltec geen ervaring. Nordicar wel; erg tevreden.
Lokale garage zal er best raad mee weten. Maar nu jouw auto al aardig wat km heeft gemaakt, komen de voor de specialist bekende kwalen om de hoek kijken.

Zelf heb ik met eerdere Volvo’s erg goede ervaringen met Nordicar In Heerhugowaard opgedaan . Als er software updates nodig was reden ze even naar de dealer in Alkmaar en regelden ze dat daar.

Voor mijn XC's eerste (grote) beurt rij ik 17 nov. a.s.naar Celis Hasselt..Zal mijn bevindingen hier neerpennen.

Celis Hasselt:
Vriendelijk, communicatie verloopt vlot, je wordt door de monteur gebeld wanneer de auto klaar is (om evt. nog te overleggen wat er gedaan is en wat niet)
Grote beurt + remblokken+ 3 terugroepacties uitgevoerd: € 740,-
Eigenlijk nog een reparatie niet uitgevoerd van de EGR (+€640,-) maar ga binnenkort naar Obbe in Elst voor sluiting van het euvel...