Volvo-Forum.nl

Hallo, in 2018 heb ik mn distributie en gelijk mn waterpomp en alles daar achter laten vervangen en tevens ook mn rechtervoorwiellager,en daar gaat het juist om. De prijs voor het vervangen van het lager vond ik persoonlijk behoorlijk prijzig ( bijna 300). Nu wil ik het lager aan de linkerzijde eigenlijk zelf doen,nu is mijn vraag; is dat te doen? Is het een grote klus? Waar moet ik speciaal opletten? Iemand met ervaring hier in?
Het gaat om een linker voorwiellager van een V70 ,2.4 turbo, Ocean Race automaat van 2002.

Alvast bedankt voor de info

Het is geen hogere wiskunde.
Belangrijkste is dat je zorgt dat je je as goed er uit haalt en niet uit elkaar trekt.

Wiel er af, remklauw er af, remschijf er af, ABS sensor los en er uit trekken.
2 bouten van de veerpoot los maken. De as naar binnen duwen en ondertussen fusee-stuk omklappen.
Dan heb je voldoende ruimte om de 4 bouten los te maken.
De oude kan wat overreding nodig hebben om er uit te komen.
Goed schoonmaken en dan weer omgekeerd.

Ok,dank je. Ga het maandag is op mn gemak onderhanden nemen.

Ik heb deze klus wel eens uitgevoerd en mij staat niet bij dat de abs sensor losgenomen moest worden, of vergis ik me nu?

Het is 1 boutje M8 of M10.
Zo krijg je als je fuseestuk omklapt een spanning op de kabel van de sensor.

O en als je fuseestuk terug klapt en de bouten er in doet.
Zorgt dat je het fuseestuk goed hard aandrukt.

De as zelf kan echt muurvast zitten als deze ooit is verlijmd met lock tide...

Verlijmd met locktide? Een as?

Botjo schreef: ↑09.09.2020 - 22:22 Verlijmd met locktide? Een as?

Ja de spiebanen, die in de naaf zitten. Gebeurde vaak om het tikkende/krakende geluid te verhelpen wat deze konden maken.

De as loshalen is soms een veel grotere klus dan het lager zelf