Volvo-Forum.nl

Sta zelf op t punt om na mijn 460 over te stappen op een 460.
Diesel is voor mij een must en ik heb er een op t oog voor 950 Euro
staat 460.000 KM op de teller en heeft airco, verwarmde stoelen, stuurbekrachtiging, etc etc. Komt uit 1994 of 95 (JN-..-..)

Is dit iets? (Zit zelf met de kilometerstand, maar dat zou voor een diesel geen p[robleem zijn zegt de handelaar me)
Sta zelf op t punt om na mijn 460 over te stappen op een 460.
Diesel is voor mij een must en ik heb er een op t oog voor 950 Euro
staat 460.000 KM op de teller en heeft airco, verwarmde stoelen, stuurbekrachtiging, etc etc. Komt uit 1994 of 95 (JN-..-..)

Is dit iets? (Zit zelf met de kilometerstand, maar dat zou voor een diesel geen p[robleem zijn zegt de handelaar me)Sta zelf op t punt om na mijn 460 over te stappen op een 460.
Diesel is voor mij een must en ik heb er een op t oog voor 950 Euro
staat 460.000 KM op de teller en heeft airco, verwarmde stoelen, stuurbekrachtiging, etc etc. Komt uit 1994 of 95 (JN-..-..)

Is dit iets? (Zit zelf met de kilometerstand, maar dat zou voor een diesel geen p[robleem zijn zegt de handelaar me)
Schakel naar het hele bewerkingformulier


[ ]

Voor het blok zal het allemaal wel niet uitmaken. Maar zijn ALLE papieren aanwezig. Want er zit genoeg extra materiaal op, denk aan waterpomp,dynamo etc etc.

Ik zou het niet doen met zo een km stand, ookal is het een Volvo (helaas geen zweedse )

En tjah handelaren praten wel eens vaker poep, die moeten ook maar van hun 'rotzooi' af.

mmm, maar bij je eigen 460 di jeverkoopt zeg je juist dat iem mer Kilometers juist beter aan t lopen is geslagen....


Verder niemand die hier meer van weet?

Dat gevoel geeft het, hij staat namelijk weer op een rustgevende stand ipv 199475.

Maar je kunt het altijd proberen, zolang de prijs er maar naar is, iig nooit meer dan 1000 euro voor zo een km stand.

En verder zal ik hem bij de ANWB even laten inspecteren, na 460.000 kan er ook wel het een en ander met de wielophanging aan de hand zijn.

heey

jah ik zou wel even kijken of alle papieren aanwezig zijn

ik heb net bijna maand geleden ook een diesel aangeschaft van bj 1994 een volvo 440 diesel nu met 330 000 km op de teller en hij rijd als een trein heb gekocht op 327 000 km . ik heb hem gekocht via particulier met alle onderhoudshistorie erbij .

en vooral opletten of de distrubitieriem en spanrollen en multiriem nog goed zijn en de turbo ook en de onderhoudshistorie .

het kan geen kwaad zijn om 460 aan te schaffen maar als je weet wat alles in verleden zijn vervangen.

handelaren kunnen altijd mooi zeggen dat die dingen zijn veranderd op handelaren kun je echter niet vertrouwen heb ik zelf ook meegemaakt :?

wat je kunt doen een proefrit maken en bij dichtbijzijnde garage langs laat hen maar even kijken of wel mogelijk is om nog met die volvo door te kunnen rijden of die nog motorisch 100% is en wat nog moet vervangen. en vooral de apk ivm distrubitieriem.

groet

sebastiaaan

altijd fluitend naar je werk met je turbo erop

sorry hij staat nu op 330 800 km :?

Met deze stand is het idd verstandig om de hele onderhoudshistorie na te gaan.
Is die bekend dan is het geen probleem. Wel vind ik persoonlijk 950 Euro wat te veel geld. Ondanks de extra's.