Volvo-Forum.nl

In het Plug-in forum gaat het mn over de V60 D5/D6, vandaar hier mijn vraag.

In afwachting van onze T6 Recharge, wat voor een afstanden halen forum rijders met hun T8 of T6 plug-ins volledig op de accu?

Een goeie 40 km op hybride modus

50km op pure modus en in de B

Zeer moeilijk om daar een éénduidig antwoord op te geven.
De wagen geeft zelf 39km aan. Maar door in pure te gaan en op B en niet de hard te trappen dan is 45 à 50 km haalbaar.
Laten we zeggen als je speelt met benzine/elektriciteit zoals ik constant doe dan is 40 à 45 km perfect haalbaar

Heb 54 km gehaald, vooral binnendoor wegen en een stukje snelweg.
Maar gemiddeld zit het tussen 40 en 50 km.

Gisteravond mijn zoon naar de voetbal begeleid (hij is 17). Heen reed hij en ik weer terug.
Op de snelweg een stuk met 120km/h gereden, terug heb ik het iets rustiger aan gedaan.
Als je harder dan 100km/h gaat rijden dan is het rap gedaan met de accu inhoud.

Bedankt voor alle reacties, goed om te zien dat 40km wel te halen moet zijn.

Waarom zorgt de "B" - stand dan voor een hoger bereik in "pure" mode? Nooit geprobeerd eigenlijk. Dacht dat die stand alleen voor afdaling in de bergen bedoeld was. Ik haal meestal tussen 40 en 45 kilometer,

henko.reuvekamp schreef: ↑28.10.2020 - 14:17 Waarom zorgt de "B" - stand dan voor een hoger bereik in "pure" mode? Nooit geprobeerd eigenlijk. Dacht dat die stand alleen voor afdaling in de bergen bedoeld was. Ik haal meestal tussen 40 en 45 kilometer,

Dat zeiden ze bij mij ook in de garage de "B" van bergen.
Dus ik??? zeker??? ja hoor!

Volgens mij staat die B voor break regeneration. dat de auto remt op motor en teelijk de batterij oplaadt. Als je dat probeert met opgeladen batterij dan zie je dat hij niet remt omdat de batterij natuurlijk vol is.

mmm, interessant. Zal eens wat gaan googlen ....

In een Toyota hybride is de B stand de Brake stand om in de Bergen te gebruiken. Deze stand is primair bedoeld om af te remmen op de benzinemotor bij het rijden in de bergen. Het wordt afgeraden om deze te gebruiken tijdens normale condities. Ik heb wel gemerkt dat bij kleine hellingen er eerst op de electro motor wordt geremd.

Ik rij bijna uitsluitend in B stand omdat je dan
meer “dynamo-rem” hebt. Je kan dan meer het one pedal drive toepassen wat ik persoonlijk heel fijn vind.

Aldabra schreef: ↑29.10.2020 - 11:16 Ik rij bijna uitsluitend in B stand omdat je dan
meer “dynamo-rem” hebt. Je kan dan meer het one pedal drive toepassen wat ik persoonlijk heel fijn vind.

Dat one pedal is inderdaad plezant, enkel zonde dat wagen niet volledig tot stilstand komt. Werkt toch nog iets beter bij een EV

Ik rijd ongeveer 40km elektrisch, dit is gemakkelijk haalbaar en redt dat zonder dat de motor hoeft bij te schakelen als ik niet op de snelweg kom.
B stand vind ik op zich fijn maar het zelf afremmen mag inderdaad wel wat harder, niet te vergelijken met one pedal driving.

Valt mij tevens op dat er flink wat stroom wordt gegenereerd op een rit! Als ik mijn dagelijkse trip bekijk van zo'n 90km met name snelweg (75km) zit dit altijd rond de 3 en kWh.

Is inderdaad niet 100% one pedal driving, maar het is voor mij wel een voldoende benadering in druk en trager verkeer waarbij je wat korter op elkaar rijdt. Zo hoef je niet telkens op je rem te trappen.

En dan als voordeel dat je, zoals je zegt, wat meer stroom regenereert. Maar je verliest natuurlijk ook vaker snelheid door de remfunctie.
En dat vraagt nadien netto wat extra stroom aan acceleratie om terug op snelheid te komen.

Daarom gebruik ik de b stand alleen in de stad. Op de snelweg vind ik het niks, even van je gast af en er wordt flink vertraagd. In de stad is het heerlijk, zolang niet echt tot 0 hoeft aftelremmen gaar het makkelijk met one pedal driving.

Jeroen schreef: ↑30.10.2020 - 18:58 Daarom gebruik ik de b stand alleen in de stad. Op de snelweg vind ik het niks, even van je gast af en er wordt flink vertraagd. In de stad is het heerlijk, zolang niet echt tot 0 hoeft aftelremmen gaar het makkelijk met one pedal driving.

Wat is eigenlijk de totale range van jouw auto, incl benzine en regelmatig laden?

Jeroen schreef: ↑02.10.2020 - 11:58 Gisteravond mijn zoon naar de voetbal begeleid (hij is 17). Heen reed hij en ik weer terug.
Op de snelweg een stuk met 120km/h gereden, terug heb ik het iets rustiger aan gedaan.
Als je harder dan 100km/h gaat rijden dan is het rap gedaan met de accu inhoud.

IMG_5701.jpeg
IMG_5700.png

Ik heb inmiddels de T6 en ben aan het spelen met alle mogelijkheden van de VOC app. Hoe krijg je de kaart met de afgelegde route in beeld?

Op het kaartje klikken, dan komt dit te voorschijn.

Steph schreef: ↑30.10.2020 - 22:12

Jeroen schreef: ↑30.10.2020 - 18:58 Daarom gebruik ik de b stand alleen in de stad. Op de snelweg vind ik het niks, even van je gast af en er wordt flink vertraagd. In de stad is het heerlijk, zolang niet echt tot 0 hoeft aftelremmen gaar het makkelijk met one pedal driving.

Wat is eigenlijk de totale range van jouw auto, incl benzine en regelmatig laden?

Hoe bedoel je dit?