Ik heb zelf een 1.6 ford motor met inmiddels 265.000 km ervaring in mijn 2008 C30. Het olieverbruik is nihil.
De 1.8 en 2.0 zijn compleet andere motoren qua opbouw?
Olieschraapveren reinigen
- 01000011 00011 00000
- 2nd Gear member
- Berichten: 106
- Lid geworden op: 12.10.2020 - 11:51
- Locatie: Oisterwijk
- fredhead
- Geartronic member
- Berichten: 27621
- Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
- Locatie: Drenthe
Zijn motoren van Mazda, inderdaad anders dan jouw blok.
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 project-van
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 project-van
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
Update:
Na een paar 'piston soaks' met o.a. Toralin cleaner en diesel op de zuigers en het toevoegen van Forte seal conditioner + Liqui Moly oil stop is het verbruik alleen maar toegenomen. Helaas heeft niets geholpen.
We kiezen ervoor om deze 1.8 motor, met 199000 op de klok, aan te laten pakken voor € 2000,-. Dat betekent:
- honen + alle zuigerveren vervangen
- revisie van de kop (nieuwe kleppen + seals)
- beurt + vervangen koppakking
Onze afwegingen: bij inruil op een 2.4 met 250k+ op de klok betaal je ook snel 3k bij, met eerlijke vermelding van het probleem. Dan heb je een auto die je verder niet kent met meer km's. Stukje zwaarder, dus duurder in de wegenbelasting en wat minder zuinig.
Onze V50 1.8 is rondom erg netjes, interieur spik en span, alles klopt, behalve het olieverbruik. Gekocht voor 3k, met 2k aan revisie, denken we voor 5k een hele nette auto te hebben waarvan de motor goed aangepakt is en we hopelijk in 5 jaar nog 100.000km bij oprijden.
Na een paar 'piston soaks' met o.a. Toralin cleaner en diesel op de zuigers en het toevoegen van Forte seal conditioner + Liqui Moly oil stop is het verbruik alleen maar toegenomen. Helaas heeft niets geholpen.
We kiezen ervoor om deze 1.8 motor, met 199000 op de klok, aan te laten pakken voor € 2000,-. Dat betekent:
- honen + alle zuigerveren vervangen
- revisie van de kop (nieuwe kleppen + seals)
- beurt + vervangen koppakking
Onze afwegingen: bij inruil op een 2.4 met 250k+ op de klok betaal je ook snel 3k bij, met eerlijke vermelding van het probleem. Dan heb je een auto die je verder niet kent met meer km's. Stukje zwaarder, dus duurder in de wegenbelasting en wat minder zuinig.
Onze V50 1.8 is rondom erg netjes, interieur spik en span, alles klopt, behalve het olieverbruik. Gekocht voor 3k, met 2k aan revisie, denken we voor 5k een hele nette auto te hebben waarvan de motor goed aangepakt is en we hopelijk in 5 jaar nog 100.000km bij oprijden.
- corsa_gsi
- 4th Gear member
- Berichten: 691
- Lid geworden op: 03.01.2020 - 10:47
- Locatie: Regio Rotterdam
- Contacteer:
Je vergeet dat je er niet alleen bent met nieuwe zuigerveren, volgens mij moet je ook andere zuigers hebben. Ik zou dan persoonlijk voor 1e overmaat gaan.
En als je alles los hebt dan is het ook slim om de koppeling (mits je een handbak hebt) en bakolie te vervangen.
Overigens hoeven nieuwe kleppen iet perse, ze kunnen ze ook gewoon reinigen (ontkolen) en opnieuw inslijpen.
En als je alles los hebt dan is het ook slim om de koppeling (mits je een handbak hebt) en bakolie te vervangen.
Overigens hoeven nieuwe kleppen iet perse, ze kunnen ze ook gewoon reinigen (ontkolen) en opnieuw inslijpen.
----------
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
-
- 2nd Gear member
- Berichten: 63
- Lid geworden op: 06.04.2019 - 22:44
Ik heb niet de indruk dat de motor eruit gaat. Kan me niet voorstellen dat je hem voor dat totaalbedrag ook nog machinaal gaat opboren.corsa_gsi schreef: ↑05.01.2021 - 09:43 Je vergeet dat je er niet alleen bent met nieuwe zuigerveren, volgens mij moet je ook andere zuigers hebben. Ik zou dan persoonlijk voor 1e overmaat gaan.
En als je alles los hebt dan is het ook slim om de koppeling (mits je een handbak hebt) en bakolie te vervangen.
Overigens hoeven nieuwe kleppen iet perse, ze kunnen ze ook gewoon reinigen (ontkolen) en opnieuw inslijpen.
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
Inderdaad, het blok blijft in de auto. De kop gaat naar een revisiebedrijf en de monteur verwacht dat honen + nieuwe zuigerveren voldoende zal zijn op basis van eerdere ervaring met dit blok. Hij heeft het al eens verholpen op die manier.
Maar, inderdaad bestaat de kans dat er overmaat zuigers in moeten en dan komen we denk ik snel € 500,- hoger uit.
Maar, inderdaad bestaat de kans dat er overmaat zuigers in moeten en dan komen we denk ik snel € 500,- hoger uit.
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
Zal ik doen!
Ondertussen kreeg ik een motorstoringslampje trouwens. Voor €8,- een OBDII bluetoothscanner besteld en met de gratis versie van de Torque app de code uitgelezen. P2008. Na 5 minuten Googlen bleek die storing vaak verholpen te worden door een solenoid (vacuum bediening van de swirlflaps) te vervangen. Onderdeeltje van € 19,-. Vervangen en code verwijderd. Auto trekt nu beter door.
Best leuk! Scheelt denk ik wel wat centen t.o.v. uitlezen, diagnose, onderdeel + uren bij een garage.
Volgende week auto naar de garage voor de revisie. Houd jullie op de hoogte.
Ondertussen kreeg ik een motorstoringslampje trouwens. Voor €8,- een OBDII bluetoothscanner besteld en met de gratis versie van de Torque app de code uitgelezen. P2008. Na 5 minuten Googlen bleek die storing vaak verholpen te worden door een solenoid (vacuum bediening van de swirlflaps) te vervangen. Onderdeeltje van € 19,-. Vervangen en code verwijderd. Auto trekt nu beter door.
Best leuk! Scheelt denk ik wel wat centen t.o.v. uitlezen, diagnose, onderdeel + uren bij een garage.
Volgende week auto naar de garage voor de revisie. Houd jullie op de hoogte.
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
Kleine update, ik heb de auto net terug. Rijdt goed, ben benieuwd!
Komt wel een licht tikje uit de kop, ook na een tijdje proefrijden. Lijkt een klepje oid, gaat met toerental mee. Kleppen zijn gesteld. Iemand ervaring dat dat vaker voorkomt na revisie?
Komt wel een licht tikje uit de kop, ook na een tijdje proefrijden. Lijkt een klepje oid, gaat met toerental mee. Kleppen zijn gesteld. Iemand ervaring dat dat vaker voorkomt na revisie?
-
- 1st Gear member
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 13.09.2020 - 00:28
Eerste resultaat:
700km gereden en olie nog volop op peil, dat ziet er goed uit! Monteur verklaarde dat de olieschraapveren niet heel vol zaten, maar dat de rek eruit was, waardoor deze niet meer goed hun werk deden.![:-D](./images/smilies/biggrin.png)
700km gereden en olie nog volop op peil, dat ziet er goed uit! Monteur verklaarde dat de olieschraapveren niet heel vol zaten, maar dat de rek eruit was, waardoor deze niet meer goed hun werk deden.
![:-D](./images/smilies/biggrin.png)
- corsa_gsi
- 4th Gear member
- Berichten: 691
- Lid geworden op: 03.01.2020 - 10:47
- Locatie: Regio Rotterdam
- Contacteer:
Inmiddels ook weer een maand verder, dus ben wel benieuwd naar het aantal km-ers nu per liter olie ![:)](./images/smilies/smile.png)
![:)](./images/smilies/smile.png)
----------
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
- eta76
- 4th Gear member
- Berichten: 532
- Lid geworden op: 08.04.2016 - 20:27
- Locatie: Zuid-Holland
- Ferrari
- 5th Gear member
- Berichten: 1145
- Lid geworden op: 12.10.2019 - 10:49
- Locatie: Antwerpen
De TS is weeral bijna een jaar niet aktief geweest op het forum......
Henry
Huidig wagen- en motorpark:
Volvo C70 D3 Geartronic Summum 2011
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Mazda CX-30 2020 (leaseauto, alleen zakelijk)
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 1999
Huidig wagen- en motorpark:
Volvo C70 D3 Geartronic Summum 2011
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Mazda CX-30 2020 (leaseauto, alleen zakelijk)
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 1999
- eta76
- 4th Gear member
- Berichten: 532
- Lid geworden op: 08.04.2016 - 20:27
- Locatie: Zuid-Holland
-
- Starter
- Berichten: 2
- Lid geworden op: 20.06.2020 - 23:47
Ik was ook erg benieuwd naar ervaringen van TS.
Mijn olieverbruik was door het dak, 1liter per 200km. Ik reed met 2x 5L olie rond en stond vaak voor de terugweg op de bezoekersparkeerplaats mijn olie bij te vullen.
Volledig all in gegaan met alle flushes met Toralin, diesel, ATF, Wynn's, maar hielp niet. PCV ook schoongemaakt.
Ondanks dat mijn 1.8L, s40, 2007 het economisch niet waard was heb ik in juli 21 de zuigerveren laten vervangen, met alles wat daarbij kwam. Rekening 2.5kE. Sindsdien 20k km gereden en recent olie vervangen. Geen serieus/ meetbaar verbruik.
Mijn olieverbruik was door het dak, 1liter per 200km. Ik reed met 2x 5L olie rond en stond vaak voor de terugweg op de bezoekersparkeerplaats mijn olie bij te vullen.
Volledig all in gegaan met alle flushes met Toralin, diesel, ATF, Wynn's, maar hielp niet. PCV ook schoongemaakt.
Ondanks dat mijn 1.8L, s40, 2007 het economisch niet waard was heb ik in juli 21 de zuigerveren laten vervangen, met alles wat daarbij kwam. Rekening 2.5kE. Sindsdien 20k km gereden en recent olie vervangen. Geen serieus/ meetbaar verbruik.
- corsa_gsi
- 4th Gear member
- Berichten: 691
- Lid geworden op: 03.01.2020 - 10:47
- Locatie: Regio Rotterdam
- Contacteer:
Dat klinkt super!!
Hier hetzelfde gehad met mijn oude Astra motortje.
Complete revisie laten doen met nieuwe overmaats zuigers erin (dat was goedkoper dan nieuwe standaard maat zuigers).
Nu ook totaal geen olieverbruik meer.
Hier hetzelfde gehad met mijn oude Astra motortje.
Complete revisie laten doen met nieuwe overmaats zuigers erin (dat was goedkoper dan nieuwe standaard maat zuigers).
Nu ook totaal geen olieverbruik meer.
----------
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
Cars:
Volvo V50 T5 Kinetic 2011 Zilver
Opel Astra F Sedan CDX 1.6 16v Nautilus Blauw uit 1997 op LPG
Opel Corsa B GSi C20LET Sunrise Orange uit 1996 met 575pk.
Opel Vectra B Caravan Sport Edition 3.0 V6 Automaat uit 2000 op LPG (Verkocht)
- eta76
- 4th Gear member
- Berichten: 532
- Lid geworden op: 08.04.2016 - 20:27
- Locatie: Zuid-Holland
Ik heb vandaag de v90 weer opgehaald. Nog geen negatieve ervaringen ![:-)](./images/smilies/smile.png)
Net bedrijf en vriendelijke mensen.
Afgezien van de rekening, dat was minder. 4k incl. btw. Ik hoop er ook voorlopig niks meer bij te hoeven gieten nu.
![:-)](./images/smilies/smile.png)
Net bedrijf en vriendelijke mensen.
Afgezien van de rekening, dat was minder. 4k incl. btw. Ik hoop er ook voorlopig niks meer bij te hoeven gieten nu.