Volvo-Forum.nl

Het is de eerste keer dat ik airco heb en klimaatregeling in een auto ; daarom enkele vraagjes ;
Is het best om altijd de airco aan te laten , winter en zomer en wat is de relatie met klimaatregeling ? Of wanneer wel airco en geen airco versus klimaatregeling ??

Bij mij staat airco zomer en winter aan. Meestal zo rond de 20/21 graden. Ook als het 's zomers 35 graden is gaat ie bij mij niet onder deze temperatuur. Er zijn mensen die hem dan lekker op 16 graden zetten, maar volgens mij is een temperatuurverschil van 19 graden niet gezond als je dan weer uit de auto stapt.

danny3 schreef: ↑23.10.2020 - 08:34 Is het best om altijd de airco aan te laten , winter en zomer en wat is de relatie met klimaatregeling ? Of wanneer wel airco en geen airco versus klimaatregeling ??

Altijd aan laten staan. Anders gaan bij vochtige dagen je ramen beslaan. Het feit dat het klimaatregeling is betekent vooral dat de auto zelf bepaald wat nodig is om het klimaat op de ingestelde temperatuur te houden. Dus gewoon een temperatuur instellen en er verder niet meer over nadenken.

dennisdoomen schreef: ↑23.10.2020 - 09:34 Altijd aan laten staan. Anders gaan bij vochtige dagen je ramen beslaan. Het feit dat het klimaatregeling is betekent vooral dat de auto zelf bepaald wat nodig is om het klimaat op de ingestelde temperatuur te houden. Dus gewoon een temperatuur instellen en er verder niet meer over nadenken.

Toch menen sommige deskundigen, (heb ik van horen zeggen) dat je de airco ca 5 minuten voor je bestemming moet afzetten. Dit om mogelijke bacterievorming in het systeem te voorkomen. Ik heb me dit al jaren aangewend. Dat werkt prima. Ook word geadviseerd de binnen-temperatuur nooit teveel af te laten wijken, van de buiten-temperatuur. Dus als voorbeeld: buiten 30 gaden? Binnen dan ca 25 graden. Een tè groot temperatuurverschil, kan heel schadelijk zijn voor de gezondheid.(zegt men) Ook zet ik de airco pas aan, als de bedrijfstemperatuur van de auto is bereikt. En het onnodig meedraaien van de airco, scheelt ook nog in het brandstof verbruik.

Binnen temperatuur verschilt bij mij ook per seizoen.
In de korte broek en T-shirt is 20 graden wel wat fris.
Met de dikke winterjas aan of een dikke trui is 20 graden een beetje te warm.
Ergo, in de zomer staat de temperatuur hoger dan in de winter.
Airco staat permanent aan.

Altijd aan laten staan, alleen temperatuur soms bijstellen.

Nu las ik net even op de ANWB site over airco,s het volgende: dat men deze het liefst 15 minuten voor eindbestemming moet uitzetten. Dit om schimmels en bacteriën in het systeem te voorkomen. Maar een ieder mag dit natuurlijk zelf naar eigen smaak invullen....

Er is wel een groot verschil tussen handmatige airco en klimaatregeling.
Bij de eerste staat als het knopje airco is ingedrukt, de airco ook constant aan.
Bij de tweede bepaalt de electronica of de airco ook daadwerkelijk ingeschakeld moet worden.
Ik heb nog nooit last gehad van schimmels (wat gepaard gaat met nare luchtjes)

Buitentemp. en ingestelde binnentemp. nooit teveel laten schelen, aantal graden hoger/lager werkt het best.
Als het buiten bijv. 35 gr. is en je stelt hem in op een graad of 20, zal het binnen nooit 20 gr. worden.

De AC pomp draait alleen als er vraag naar koude is, m.a.w. op dit moment doet hij in verhouding niet zo veel en kost dus ook niets extra. Ramen open zetten kost meer.

Belangrijk feit is dat een AC systeem per jaar een percentage van het koudemiddel verliest. Grootste lekkage weg is over de as van de aircopomp. Juist daarom is het belangrijk om die pomp regelmatig te gebruiken om de asafdichtig in goede conditie te houden.

Hans Eilander schreef: ↑23.10.2020 - 12:34 Nu las ik net even op de ANWB site over airco,s het volgende: dat men deze het liefst 15 minuten voor eindbestemming moet uitzetten. Dit om schimmels en bacteriën in het systeem te voorkomen. Maar een ieder mag dit natuurlijk zelf naar eigen smaak invullen....

Geen idee hou oud deze info is, maar verdampers worden hiervoor speciaal behandeld om schimmelvorming tegen te gaan. En anders zijn er reinigingsproducten in de markt. Het voordeel van een ECC is dat je er niet over hoeft na te denken. De auto regelt het voor je net zoals je thermostaat thuis (als het goed is).

Als ik automatische klimaatregeling actief maak en ik verander iets aan de ventilator stand of activeer Max. ontwaseming .. is deze klimaatregeling uitgeschakeld maar word deze dan automatisch terug actief als de ontwaseming terug afzet ?
En als ik de airco afzet is de klimaatregeling ook niet-meer actief neem ik aan . ?

Al minimaal 7 jaar de airco continue aan, 3 jaar in de BWM5, nu alweer dik 4 jaar in de VW Passat. Ik ben nog geen paddenstoelen en kabouters in het interieur tegengekomen......

Harry M. schreef: ↑23.10.2020 - 14:59 Al minimaal 7 jaar de airco continue aan, 3 jaar in de BWM5, nu alweer dik 4 jaar in de VW Passat. Ik ben nog geen paddenstoelen en kabouters in het interieur tegengekomen......

Ik heb geen zin in voordurend uitgedroogde slijmvliezen door de droge airco lucht, dus ik gebruik hem alleen om te koelen als het nodig is. En uiteraard een aantal keren per maand om de ringen in het systeem gesmeerd te houden.

Harry M. schreef: ↑23.10.2020 - 14:59 Al minimaal 7 jaar de airco continue aan, 3 jaar in de BWM5, nu alweer dik 4 jaar in de VW Passat. Ik ben nog geen paddenstoelen en kabouters in het interieur tegengekomen......

Nou, ik had in mijn voorlaatste 2 vrachtwagens ( Scania ) ook altijd de airco aan. Je werkt tenslotte ca 16 u per dag, waarvan ca 9-10 u u per dag rijdend. Maar ik werd er op den duur doodziek van. Zelfs thuis in het weekend hing die rotlucht nog in mijn longen! Dus het had niet veel gescheeld of ik had paddenstoelen en konijnen uitgekotst! Gelukkig is daar toen eindelijk bij de dealer het hele systeem ontsmet. Je wil niet weten hoe beroerd je daarvan kan worden. Onderschat dit dus niet beste vrienden!

-KJ- schreef: ↑23.10.2020 - 16:31 Ik heb geen zin in voortdurend uitgedroogde slijmvliezen door de droge airco lucht, dus ik gebruik hem alleen om te koelen als het nodig is. En een aantal keren per maand, om de ringen in het systeem gesmeerd te houden.

En @KJ, zo doe ik dat dus ook. Zeker op korte ritten rondom de deur, gaat de airco niet aan. Maar wel éen keer per week de airco een uur laten draaien tijdens de rit. (dit voor het systeem)

Hans Eilander schreef: ↑23.10.2020 - 17:31

-KJ- schreef: ↑23.10.2020 - 16:31 Ik heb geen zin in voortdurend uitgedroogde slijmvliezen door de droge airco lucht, dus ik gebruik hem alleen om te koelen als het nodig is. En een aantal keren per maand, om de ringen in het systeem gesmeerd te houden.

En @KJ, zo doe ik dat dus ook. Zeker op korte ritten rondom de deur, gaat de airco niet aan. Maar wel éen keer per week de airco een uur laten draaien tijdens de rit. (dit voor het systeem)

Dus ik neem aan als je airco uitzet automatisch ook de automatische klimaatregeling uitstaat ,,, en je dus alles zelf (moet) doen ; temperatuur , ventilatoren , en wat let de automatische achteruitontdooier /spiegels functie ??

danny3 schreef: ↑23.10.2020 - 17:55

Hans Eilander schreef: ↑23.10.2020 - 17:31

-KJ- schreef: ↑23.10.2020 - 16:31 Ik heb geen zin in voortdurend uitgedroogde slijmvliezen door de droge airco lucht, dus ik gebruik hem alleen om te koelen als het nodig is. En een aantal keren per maand, om de ringen in het systeem gesmeerd te houden.

En @KJ, zo doe ik dat dus ook. Zeker op korte ritten rondom de deur, gaat de airco niet aan. Maar wel éen keer per week de airco een uur laten draaien tijdens de rit. (dit voor het systeem)

Dus ik neem aan als je airco uitzet automatisch ook de automatische klimaatregeling uitstaat ,,, en je dus alles zelf (moet) doen ; temperatuur , ventilatoren , en wat let de automatische achteruitontdooier /spiegels functie ??

Nee zeker niet. Gewoon op "auto" drukken en vervolgens op "AC". Dan werkt de aircocompressor niet en de rest wordt volautomatisch geregeld.

De laatste jaren sinds ik een dakraam heb gebruik ik de airco steeds minder. Wanneer je op binnenwegen zit is open dakraam fijner vind ik.
Behalve wanneer het 28+ is buiten dan gaat de airco aan met de ventilator handmatig op een lage stand omdat ik anders vind dat de ventilator veel te hard blaast.

De ACC gebruik ik het grootste deel van het jaar maar dan met de airco uitgeschakeld.