Volvo-Forum.nl

Ik las dat men in zweden ook vaak electronische blokverwarming toepast, heeft iemand hier ervaring mee met een D5?
Is het slim om dit aan te schaffen en gewoon een tijdschakelaar te gebruiken om smorgens met een warme auto ( de kachel werk ook direct goed dus hoef je niet te krabben) weg te rijden, is dit goedkoper en eenvoudiger te monteren als een standkachel??

kortom veel vragen en ik hoop dat jullie antwoorden hebben

Drentie

Ik heb vroeger blokverwarming op mijn Amerikaanse wagen gehad. Het is een heel simpel systeem...De aftapknop wordt vervangen door een "dompelaar" Echt ideaal. De moterolie is heet als je instapt, dus je verwarming functioneert direct en alles loopt soepeler dan als de auto steenkoud is. Als je de kans en het geld hebt....doen!
Vriendelijke groeten, Rene Huijbregts

Over wat voor bedragen zou het gaan? En wat kost een standkachel laten inbouwen?

standkachel kost tussen de 1000 en 1500 euro. afhankelijk van benzine uitvoerig of diesel, of je al een boord computer heb ( interactieve bedoel ik dan) of niet.

Aha, ik heb al wel boordcomputer en een benzinemotor, maar hoeveel is het niet meer hoeven krabben 's ochtends me waard?

1000 euro is wel een beetje erg veel... Of is het simpel zelf in te bouwen voor half dat geld?

Kijk maar eens op de volgende link: http://acctest.semcon.se/nl-NL/P2X/clim ... efault.htm
Overigens, op ebay worden ze ook wel aangeboden

T lijkt mij wel wat

Drentie

Standkachel in duitsland is vele malen goedkoper.
www.volvocars.de

Heb even op de duitse site gekeken, maar kan alleen de prijzen vinden voor de electrische variant, en aangezien mijn auto niet op 220V afstand van mijn huis staat (en ik geen haspel door de wijk ga leggen ) is alleen de benzine-uitvoering mogelijk, en daar staat natuurlijk weer geen prijs bij...

Wij zijn aan het kijken naar een nieuwe oude V70 en als je die nu met seasonline neemt krijg je een schuifdak plus standverwarming voor 1200 euro.

Op zich kun je je ook afvragen, wat een luxe allemaal. En zoals Arnoud al zegt, ik krab er liever voor. Daarbij komt kijken, als hij een standkachel heeft, dan zijn zijn vrouw hem ook wel willen in haar Volvo .

alle gekheid op een stokje, het is uiteraard puur gemakzucht en dus handig. Maarja, een paar kranten ofzo doen het doorgaans ook goed(koop)

Het gaat toch niet alleen om het krabben? Het is ook beter voor je motor en het is lekker warm als je instapt. Wel zo lekker als je instapt als het buiten koud en donker is.

Oceanracer schreef:Het gaat toch niet alleen om het krabben? Het is ook beter voor je motor en het is lekker warm als je instapt. Wel zo lekker als je instapt als het buiten koud en donker is.

En veilig omdat de ramen niet meer beslaan

Poeh, dan ben ik verwent? Auto in garage, minimaal 14 graden daar. Heb er nog nooit hoeven krabben. Krabben kan ook wat krassen in je ruit meebrengen, dat vind ik ook niet alles eigenlijk.

Maar standkachel is zeker wel leuk voor de buiten slapers, is dit niet mogelijk met afstandbediening? Dat je die aanklikt als je uit bed stapt (auto staat dan wel in de nabijheid van je huis) en dan ff je koffie drinkt en op pad gaat? Is je auto dan warm.

Als je een after-fit van Webasto neemt kun je inderdaad kiezen voor een AB, maar fabriek-af moet je er even om denken dat je hem 's avonds voor je de auto verlaat, even instelt voor de volgende ochtend. Het lijkt me echt een heelijke optie. Maar er moet natuurlijk altijd wat te wensen overblijven.

Ik ben de gelukkige bezitter van zo'n standkachel, op diesel. Inderdaad, een pure luxe, maar niemand die de grijns van mijn gezicht af haalt als ik in de winter 's-ochtends om 05.30 in een warme auto zonder bevroren ruiten stap....

Ik heb me laten vertellen dat in alle Duitse v70 (D5) de laatste jaren standaard een standkachel hebben, maar dat deze nog niet geactiveerd is. Wie weet hier meer van?? bedankt.

VolvoRob schreef:Ik ben de gelukkige bezitter van zo'n standkachel, op diesel. Inderdaad, een pure luxe, maar niemand die de grijns van mijn gezicht af haalt als ik in de winter 's-ochtends om 05.30 in een warme auto zonder bevroren ruiten stap....

Het doet me goed dat het om half zes is. Ik draai me dan nog een paar keer om en spuit om half 8 m'n voorruit wel even in met de-ice.

Pieter Kwast schreef:Ik heb me laten vertellen dat in alle Duitse v70 (D5) de laatste jaren standaard een standkachel hebben, maar dat deze nog niet geactiveerd is. Wie weet hier meer van?? bedankt.

Klopt. Bij onze oosterburen wordt de standkachel gebruikt als bijverwarming om het blok eerder op bedrijfstemperatuur te laten komen. Middels een software-update is deze ook te gebruiken als voorverwarming. De kosten hiervoor liegen er overigens niet om. Kijk hiervoor even rond op het forum en gebruik bij de zoekfunctie "standkachel".