Volvo-Forum.nl

Zonet van dealer begrepen dat bladen van mijn V60 (2019) voorruit vervangen moeten worden. Kosten: 80 euro. Aangezien ik geen strepen heb waargenomen, en pas 1e (jaar)beurt is, dit toch maar even achterwege gelaten. Reden voor hoge prijs: wissers zijn verwarmd.
Nu heb ik even op Vstore zitten kijken, en zie daar:

- Losse rubbers (refill) voor 29 euro
- Complete wisserbladenset (met verwarming) voor 79 euro

Iemand enig idee .... kan toch niet zo zijn dat her rubber verwarmd is .... kan ik gewoon de losse rubbers bestellen?

Het is toch de sproeier installatie die verwarmd is?
Ik heb de optie ook op de V90 volgens mij, maar wissel zelf mijn bladen met Bosch spul wat ik veel beter vind dan de oem Valeo.

Ik ken dit systeem niet goed maar als ik een beetje zoek op het net lijkt het verwarmingselement in de arm te zitten, (net) boven het rubber. Als dat niet kapot is, en het enige euvel het strepen is, dan zou ik enkel de rubbers vervangen.

Idd gewoon de refill monteren, stelt niets voor.

Begin deze week beurt voor mijn V60 (my19) laten uitvoeren. Bij bespreken factuur na het werk gaf men aan dat de wisserbladen waren vervangen, op mijn verzoek....
Ehhhh, nope niet op mijn verzoek..... ‘ow, dan vraag ik even na hoe/wat/waarom’...
Bleek dat een vinkje (aanvullen ruitensproeiervloeistof) aangezien was voor een vinkje 1 regel lager (hoger?) wat ‘vervangen ruitenwisserbladen’ is. Dus foutje van dealer en uiteraard hoefde ik ze niet te betalen. Het spul is bij mij ook verwarmd, maar dat houdt bij het rubber wel op...

Bij de V60II zit de verwarming IN het rubber. Alleen Valeo heeft deze bladen aangezien die Fransozen daar patent op hebben.
Je moet deze Aquablade variant dus niet verwarren met de Aeroblade van Bosch.
Aquablade heb je in een onverwarmde versie (partnr.: 30747599 ; Valeo 572310 ) en een verwarmde (partnr.: 31693567 ; Valeo 572312 ) en ja, laatstgenoemde is inderdaad (2x zo) duur.

razorclaw schreef: ↑13.11.2020 - 22:29 Bij de V60II zit de verwarming IN het rubber. Alleen Valeo heeft deze bladen aangezien die Fransozen daar patent op hebben.
Je moet deze Aquablade variant dus niet verwarren met de Aeroblade van Bosch.
Aquablade heb je in een onverwarmde versie (partnr.: 30747599 ; Valeo 572310 ) en een verwarmde (partnr.: 31693567 ; Valeo 572312 ) en ja, laatstgenoemde is inderdaad (2x zo) duur.

Duidelijk! Verwarmd rubber dus. Mooi spul allemaal, totdat het vervangen moet worden. Pfoe, dure dingen zeg.... was de prijs bij de dealer nog niet eens slecht.

Nou dan zal het zo zijn. Dan heeft de dealer dus dubbel netjes gehandeld door ze niet in rekening te brengen. Helemaal prima.

Die 'refills' zijn mij nieuw. Zit er net naar te zoeken (partner.: 31693569 zo te zien) en word nu toch nieuwsgierig naar hoe de Aqua Blades écht in elkaar zitten.
Het lijkt erop dat ze zowel op de verwarmde als onverwarmde wissers van toepassing zijn.
Straks eens kijken of het je lukt om de wisser - laat ik eerst de passagierszijde maar proberen - van alleen het rubber te scheiden.

Inderdaad zeg! Zo'n blad haal je zó uit elkaar!
Nou, dan ga ik volgende keer voor die refill...

Grappig systeem, gelukkig kan je wel de losse bladen vervangen.

Hier een leuke link met filmpje over deze bladen en de productie ervan:

Hmmm, mijn wissers zijn ook maar zo-zo..... Is er al iemand die ervaring heeft met het vervangen van alleen de rubbers? En zo ja, waar heb je deze gekocht?

Of iemand die weet of je Bosch rubbers kunt gebruiken? Zijn die groeven enzo hetzelfde?

volgens mij is dat standaard, maar ik ben niet 100% zeker om eerlijk te zijn.

Dan zou ik nog wel een een Aeroblade willen gaan ontleden en die in de Aquablade schuiven.
In het ergste geval kost het mij een paar tientjes.

ik zit even naar de beschikbaarheid van de losse rubbers te kijken (31693569), complete sets bestellen is geen probleem, maar de losse rubbers, heeft iemand een adresje waar je ze kan bestellen?

Daniel1975 schreef: ↑14.02.2021 - 20:48 Dan zou ik nog wel een een Aeroblade willen gaan ontleden en die in de Aquablade schuiven.
In het ergste geval kost het mij een paar tientjes.

Inmiddels gedaan. Even met een tangetje het eindkapje van de Bosch open maken en dan schuif je het rubber er zo uit. De Valeos maak je ook makkelijk open: origineel rubber eruit, Bosch rubber erin. Past perfect!

Helaas geen enkele verbetering. Lijkt wel alsof de ruitenwisserarm gewoon niet genoeg druk heeft om de ruitenwisser voldoende aan te drukken. De buitenkant van de bladen wissen perfect (extra voorspanning op het blad), maar in het midden gewoon bij 70km/u alweer geen perfect schoon beeld. Waardeloos.

Zou de arm zelf een klein beetje bij buigen zodat die de wisser wat meer op het raam drukt.

fredhead schreef: ↑07.03.2021 - 14:30 Zou de arm zelf een klein beetje bij buigen zodat die de wisser wat meer op het raam drukt.

Ik heb zelf nog nooit meegemaakt dat iemand het voor elkaar heeft gekregen door zelf te gaan buigen, vaak zie je dan dat het blad niet meer omslaat en gaat stuiteren, mijn advies is hiermee naar de dealer te gaan en hun het te laten oplossen