Volvo-Forum.nl

Gisteren mijn XC40 P8 opgehaald. Ik kan er nog weinig over zeggen.
Het rijgedrag is prima.
Het infotainment systeem is wel even wennen. De instellingen staan ook allemaal op een andere plaats dan in mijn V60 T8.
Het online instructieboekje lijkt ook niet helemaal te kloppen met de auto.
Donderdag samen met de garage de knelpuntjes maar even doornemen.

Maar het rijdt lekker he...? Ik heb alleen een paar uurtjes proefgereden maar vond het echt super!

Hij rijdt echt goed. Het elektrisch rijden ben ik natuurlijk ook al gewend uit de V60 PIH en de V60 T8.
Je hoeft ook niet meer voorzichtig gas te geven, omdat je niet wilt dat de brandstof motor aanslaat.
Ik hoop wel dat ik na donderdag meer weet van het Google systeem. Op dit moment zie ik het voordeel tov de V60 T8 nog niet.

Mooi hoor. Ik heb nu net een maand de XC40 T5 Recharge. Die bevalt me uitstekend, maar is natuurlijk op puur de elektromotor niet zo vlot. Ik ga je bevindingen volgen.

Op tweakers is een heel NL forum gewijd aan de P8:en de Polestar 2.
Ik zou daar beslist eens rondkijken. Jammer dat men daar ‘voor zichzelf is begonnen’ in plaats van hier, misschien kan Ben ze overhalen om hier verder te gaan?

https://gathering.tweakers.net/forum/li ... 74938/last

henkchroom schreef: ↑17.11.2020 - 15:18 Hij rijdt echt goed. Het elektrisch rijden ben ik natuurlijk ook al gewend uit de V60 PIH en de V60 T8.Ik hoop wel dat ik na donderdag meer weet van het Google systeem.

Mooie auto Henk, ik wens je er veel plezier mee. Apart vind ik, dat ze in die velgen de zwarte streep anders hebben in-gefreest. Dat breekt de velg nu heel anders. Alleen de mijne zijn 18" en de jouwe 19". Ik heb nog deze...

De velgen die geschikt zijn voor de XC40 T2 tmT5, zijn niet geschikt voor de P8. Het hoge gewicht van de P8 vereist een sterkere velg (+band)
Ik heb om deze velgen al de winterbanden laten doen. In opslag heb ik de 20" met zomerbanden liggen. Deze zien er hetzelfde uit.
Je hebt voor de P8 op dit moment alleen keuze tussen 2 velgen; een 19 en 20 inch velg .

Gefeliciteerd! Heb jij trouwens je eigen laadpaal gemaakt op een gemeente parkeerplek of heb jij zoveel parkeerplekken in je tuin?

Ik heb thuis 2 laadpalen op de oprit, maar ik laad de auto hoofdzakelijk bij de zaak op. De stroom is daar veel goedkoper. (minder EB)
De foto's zijn ook bij de zaak genomen.

mga1600 schreef: ↑17.11.2020 - 16:44 Op tweakers is een heel NL forum gewijd aan de P8:en de Polestar 2.

Even op de site gekeken. Erg onoverzichtelijk. Maar ik begrijp dat er in WK49 een grote update komt, waar toch wel een aantal aanvullingen in zitten.

henkchroom schreef: ↑18.11.2020 - 07:15 De velgen die geschikt zijn voor de XC40 T2 tmT5, zijn niet geschikt voor de P8. Het hoge gewicht van de P8 vereist een sterkere velg Je hebt voor de P8 op dit moment alleen keuze tussen 2 velgen; een 19 en 20 inch velg .

Okee Henk, dit wist ik niet. Wel weet ik dat de Recharge, en Pure electric over de 2000 kg wegen. Je zou toch zeggen dat mijn velgen ook nogal massief overkomen, in vergelijk met de 21"van de R-Design?

henkchroom schreef: ↑18.11.2020 - 09:51

mga1600 schreef: ↑17.11.2020 - 16:44 Op tweakers is een heel NL forum gewijd aan de P8:en de Polestar 2.

Even op de site gekeken. Erg onoverzichtelijk. Maar ik begrijp dat er in WK49 een grote update komt, waar toch wel een aantal aanvullingen in zitten.

Inderdaad het is onoverzichtelijk, het zou beter en leuker zijn als dat verkeer verder hier heen zou komen en een beetje gestructureerd werd. Er zijn daar maar 2 draadjes waar iedereen op reageert, de andere gaat over de leveringen, levertijden en planning

henkchroom schreef: ↑18.11.2020 - 07:15 De velgen die geschikt zijn voor de XC40 T2 tmT5, zijn niet geschikt voor de P8. Het hoge gewicht van de P8 vereist een sterkere velg (+band) Je hebt voor de P8 op dit moment alleen keuze tussen 2 velgen; een 19 en 20 inch velg .

Klopt Henk, wat je zegt over maar 2 soorten velg voor de P8. Maar als ik gewoon voor een Recharge kies, (configurator) zie ik precies dezelfde velgen, als ik nu heb onder de T2. En wat me óok opvalt. Op de Recharge zit een laadklepje net voor de linker voordeur. Bij de P8 zit dat weer achter de linker achterdeur......vreemd. Maar wat gewicht betreft, zou dat van die velgen toch niet opgaan? Zie foto.

Mooie XC40, ben benieuwd naar je ervaringen met de auto.

Hans Eilander schreef: ↑18.11.2020 - 17:47

henkchroom schreef: ↑18.11.2020 - 07:15 De velgen die geschikt zijn voor de XC40 T2 tmT5, zijn niet geschikt voor de P8. Het hoge gewicht van de P8 vereist een sterkere velg (+band) Je hebt voor de P8 op dit moment alleen keuze tussen 2 velgen; een 19 en 20 inch velg .

Klopt Henk, wat je zegt over maar 2 soorten velg voor de P8. Maar als ik gewoon voor een Recharge kies, (configurator) zie ik precies dezelfde velgen, als ik nu heb onder de T2. En wat me óok opvalt. Op de Recharge zit een laadklepje net voor de linker voordeur. Bij de P8 zit dat weer achter de linker achterdeur......vreemd. Maar wat gewicht betreft, zou dat van die velgen toch niet opgaan? Zie foto.

De P8 weeft 500 kg meer en heeft echt wielen en banden met een hogere load index nodig. Ze zien er wel hetzelfde uit, maar ze zijn niet hetzelfde!

Hans Eilander schreef: ↑18.11.2020 - 17:47

henkchroom schreef: ↑18.11.2020 - 07:15 De velgen die geschikt zijn voor de XC40 T2 tmT5, zijn niet geschikt voor de P8. Het hoge gewicht van de P8 vereist een sterkere velg (+band) Je hebt voor de P8 op dit moment alleen keuze tussen 2 velgen; een 19 en 20 inch velg .

Klopt Henk, wat je zegt over maar 2 soorten velg voor de P8. Maar als ik gewoon voor een Recharge kies, (configurator) zie ik precies dezelfde velgen, als ik nu heb onder de T2. En wat me óok opvalt. Op de Recharge zit een laadklepje net voor de linker voordeur. Bij de P8 zit dat weer achter de linker achterdeur......vreemd. Maar wat gewicht betreft, zou dat van die velgen toch niet opgaan? Zie foto.

Volgens mij zit de laadklep op de plek waar anders de benzine vulopening zit op auto’s met het stuur aan de andere kant.

mga1600 schreef: ↑18.11.2020 - 20:38 Volgens mij zit de laadklep op de plek waar anders de benzine vulopening zit op auto’s met het stuur aan de andere kant.

Bij de benzine versies, zit het klepje voor de tank op dezelfde plaats als bij de T8, maar dan aan de rechterzijde van de auto.

Hans Eilander schreef: ↑18.11.2020 - 21:20

mga1600 schreef: ↑18.11.2020 - 20:38 Volgens mij zit de laadklep op de plek waar anders de benzine vulopening zit op auto’s met het stuur aan de andere kant.

Bij de benzine versies, zit het klepje voor de tank op dezelfde plaats als bij de T8, maar dan aan de rechterzijde van de auto.

Dat zeg ik....maar in Engeland zit het benzine klepje aan dezelfde kant als de P8 het laadkleppen heeft.....

Veel rijplezier.

Nog niet veel km's gemaakt, maar hij rijdt probleemloos. Ik ben ook redelijk snel gewend aan het one-pedal systeem.
Nog wel even wennen als je de cruise-control er af zet. Het is lastig in te schatten in welke stand je het gaspedaal moet hebben.
Vaak remt de auto dan behoorlijk af. (gaspedaal dus niet ver genoeg ingetrapt)
Gisteren terug geweest naar de garage. Veel instellingen die in de manual zijn beschreven, zijn in de auto niet aanwezig.
De garage kon mij helaas ook niet direct verder helpen. Echt ervaring hebben ze natuurlijk ook nog niet.
De andere P8's die daar nog stonden hadden hetzelfde.
Nu komt er in wk 49 een grote update, misschien dat daarna de instellingen wel aanwezig zijn.
Het zijn overigens geen grote issues.